• مشخصات فنی auriongrande
  • مشخصات فنی auriongrande
  • مشخصات فنی auriongrande
  • مشخصات فنی auriongrande

مشخصات فنی تویوتا اریون گرند سال 2012 - 2013

142 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
برای تامین نیاز خانواده‌ها به سدانی قدرتمند و بزرگ، تویوتا در سال 2006 آریون را با پیشرانه شش سیلندر و پلتفرم مشترک با مدل محبوب کمری به سبد محصولاتش اضافه کرد. نسل اول آریون از سال 2009 تا 2011 در ایران فروخته می‌شد و نسل دوم آن نیز از 2012 تا 2013 مهمان جاده‌های ایران بود که به‌غیر از تغییر
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 7
امتیازهای پنج‌گانه
7/10 رانندگی و فنی
6/10 طراحی ظاهری
7/10 کابین و امکانات
7/10 ارزش در مقابل قیمت
8/10 کیفیت

نقاط قوت

کیفیت ساخت بالا
پیشرانه قدرتمند
فضای جادار کابین
ارزش خرید

نقاط ضعف

واردات محدود
تجهیزاتی کمتر از رقبای کره‌ای

تریم های تویوتا اریون

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

2012 تا 2013

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

6 دنده اتومات

پیشرانه

6 سیلندر

حجم موتور

3.5 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

268 اسب‌بخار

گشتاور

336 نیوتن‌متر

شتاب

7.2 ثانیه

سرعت

228 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

9.3 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

سدان متوسط

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل دوم (XV50)

طول

4835 میلی‌متر

عرض

1825 میلی‌متر

ارتفاع

1470 میلی‌متر

فاصله محوری

2775 میلی‌متر

وزن

1625 کیلوگرم

حجم باک

70 لیتر

چرخ جلو

225/45R18

چرخ عقب

225/45R18

سایر ویژگی‌ها

رینگ 10 پره

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

سایر ویژگی‌ها

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

هالوژن

سایر ویژگی‌ روشنایی

فرمان

نیروی کمکی

هیدرولیکی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا

سیستم صوتی

6 اسپیکر - هندزفری

مانیتور

7 اینچی لمسی (6.1 اینچی لمسی استاندارد)

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - CD - MP3 - SD card - AUX

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

6

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب

کول باکس

صندلی‌ راننده

8 حالته برقی - مموری

صندلی سرنشین جلو

6 حالته برقی

ویژگی صندلی عقب

تاشو دوتکه

گرمکن صندلی

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

تریم چوب

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

پرده برقی عقب - تزیینات کرومی بدنه - جلوپنجره کرومی
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای تویوتا اریون گرند در بازار

کیا کادنزا

کیا کادنزا

مقایسه
هوندا آکورد EXB

هوندا آکورد EXB

مقایسه
هیوندای آزرا (گرنجور)

هیوندای آزرا (گرنجور)

مقایسه
دیدگاه کاربران
ArshyaMousaviMirak 1405/7/3
به ترتیب! اریون، بنز e350 جنسیس, ازرا، ماکسیما، اپیروس، بهترین کار رو میکنی که اپشن اولویتت نیست ولی اپشن ایمنی چرا داش باید باشه مثل کروز کنترول، یا انواع رادار ها و سنسور ها علاوه دوربین هایی مثل ۳۶۰ درجه یا دوربین جانبی و جلو ماشین که تو فولکس تیگوان l pro r هستش، ایربگ هایه یک ماشین هم باید، برسی شود، استحکام و کیفیت بدنه خودرو هم همین طور نیازمنده برسی هستش که بدونیم این ماشین دربرخورد با موانع یا چیز دیگری ایا ماشینی هست که با کوچیک ترین برخورد اسیب شدیدی رو متحمل میشه یا با ضربات شدید چطور چه درصدی رو میتونه تحمل کنه و جان مسافرین رو تامیل کنه واسه این هم باید مدرک و سندی و معیاری رو ضروریه داشته باشی رودست و دهنت، اون هم واقعی و درحد معیارها و استانداردهای خارجی و جدید دنیا مثل، C-NCAP و Euro NCAP و با بقیه محصولات مقایسه کنی برایه مثال، تویوتا آریون ۲۰۱۲-۲۰۱۳ ۵ ستاره از ANCAP استرالیا (تست ۲۰۱۲) بنز E350 مدل ۲۰۰۹-۲۰۱۳ ۵ ستاره از Euro NCAP (تست ۲۰۰۹) هیوندای جنسیس نسل اول، ۲۰۰۹-۲۰۱۴ Top Safety Pick از IIHS (تست ۲۰۱۲) تو این مقایسه بنز خیلی بدنه بهتر و مستحکم تری داره نسبت به رقبا و جنسیس و تویوتا و ازرا درحد هم هستن ولی ماکسیما و اپیروس تو برخی از تست ها خیلی ضعیف عمل کردن. 1 یه نکته ای که باید دقت کنی این هم اینکه موتور هرچقد بزرگتر باشه تو فشار کمتری قرار میگیره دربرابر فشار و قدرت و گشتاور ماشین و موتور هرچقدر بزرگ تر باشه براش راحت تره راه رفتن، و ماشین هایی که موتور کوچک تری رو دارن موتور هایه اونها بیشتر تحت تأثیر فشار قرار میگیره و داغ میکنن و داغ کردن هم بسته به پکیج خنک کننده موتورت هم ربط داره مثل فن خودرو و یا رادیاتور. 2 همه ماشین هایه قبل ۲۰۱۸ رو باید یه چکاپ کلی کنیم، از تسمه تایم گرفته تا شمع و رادیاتور و فیلتر هوا و لنت و دیسک ماشین. ممکنه فرسوده شده باشن قطعات یا اصلا خراب، و باید عوضشون کنیم یا تمیزشون کنیم مثل فیلتر هوا درصورت نیاز وگرنا اگه به صلاح نیست، تعویضش کنیم. در خصوص هزینه نگهداری این تویوتا یکی از بهترین موتور هاش رو تویوتا آریون هستش و جزو بادوامترین هاست، بنز موتورش خیلی حساسه و باید یه ۲تومن دستت پول داشته باشی که یه موقع موتورت از کار افتاد بتونی هزینش رو بدی، جنسیس هم نمیدونم چطور ماشینیه ولی حدس تابلو هستش از بنز کمتره هزینه نگهداریش پس خودم تمیز هرکدوم رو ببینیم میخرم واسه خودم یا دلالیش رو میکنم، هیوندای ازرا هم اوکیه خب ولی به ۳تایه اول لیست ترجیح نمیدمشون ماکسیما و اپیروس رو هم نیازی نمیبینم تحلیلی چیزیشون کنم چون زیاد حوصله دردسروبازار فروش نا مطمئن رو ندارم چون بنز که نیست ادم یه چیزی بخره ارزششو داشته باشه و ادم با چشم باز و وقت بزاره واسه خریدش، ازرا هم احتمال یاتاقان زدنش هم هست در کارکرد ۱۵۰کا به بالا و یاتاق فلان رو بیخیال و باید ببینیم چقدر سرویس هایه دوره ای رو انجام داده و چقدر خوب نگهداری کرده ازش. لکسوس IS و لکسوس ES هم گزینه هایه خفنی هستن، محصولات ژاپنی خفن از یک برندی که ادعا میکنه بادوام ترین خودرو ها رو میزنه، خودم دنبال محصولات ژاپنی مثل لکسوس میرم که واقعا خفن هستن ولی نشد همین اریون و جنسیس اوکین
پاسخ
0
0
0
سالارریویوز 1405/5/30
سلام رفقا من برای توشهری یک مزدا ۳ تیپ ۴ داشتم خیلی ازش راضی بودم ولی برای ماشین دوم توشهری، بین کمری ۲۰۱۵ و آریون و بی ام وه ۵۲۸ و ۳۲۸ مونده بودم ، هیچ کدوم اشون به جزء کمری به آریون نمی آن ، ولی ماشینا ی خوبین کیفیت و پیدا شدن قطعات و شتاب برام حرف اول رو می زنه
پاسخ
0
0
2
77_Faraz 1405/2/25
اگه اپشن و در نظر نگیری هیچ ایرادی نداره این ماشین
پاسخ
0
0
4
MEHRADHEMI426 1404/11/6
توی سایت های خارجی طبق رتبه بندی بهترین برند برای خریدخودرو های کارکرده تویوتا و لکسوس صدرنشین و بهترین گزینه ها برای خودرو کارکرده ان و ارزش بالایی نسبت به کره ای ها و آلمانی در بازار دست دوم دارند
پاسخ
0
0
8
Miladesmaeili 1404/10/27
ماشین خوبی بود، ۶ میلیارد برای یک ماشین ۱۳ سال کارکرده، در همین بازار ایران هم خیلی زیاده در قیاس با قیمت کمری هیبرید ۲۰۱۶ و کمری صفر ۲۰۲۴ بسیار گرانه. هر چیزی یک عمری داره
پاسخ
0
6
9