• مشخصات فنی bz4x615pro
  • مشخصات فنی bz4x615pro
  • مشخصات فنی bz4x615pro
  • مشخصات فنی bz4x615pro
  • مشخصات فنی bz4x615pro
  • مشخصات فنی bz4x615pro
  • مشخصات فنی bz4x615pro
  • مشخصات فنی bz4x615pro

مشخصات فنی تویوتا bz4X 615 پرو سال 2024 - 2025

59 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
بزرگ‌ترین برند خودروساز دنیا، با توجه به بازار چند میلیون دستگاهی خودروهای بنزینی و ‏هیبریدی خود، خیلی دیرتر از سایر شرکت‌های بزرگ، وارد دنیای خودروهای برقی شد. بی‌ زد 4 ‏ایکس اولین کراس‌اور تمام برقی این شرکت و همچنین نخستین خودرویی است که با پلتفرم eTNGA ساخته شده. این پلتفرم، مختص خودروهای برقی بوده و با همکاری مشترک سوبارو، طراحی
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.9
امتیازهای پنج‌گانه
6.5/10 رانندگی و فنی
6/10 طراحی ظاهری
7.5/10 کابین و امکانات
7.5/10 ارزش در مقابل قیمت
7/10 کیفیت

نقاط قوت

کیفیت ساخت
فضای جادار کابین
عملکرد و کاربرد سطح بالا
شاسی و سازه مستحکم
صندوق عقب 452 لیتری

نقاط ضعف

عدم عرضه نسخه دو موتوره (AWD)
عدم گستردگی ایستگاه‌ شارژ شهری

تریم های تویوتا bz4X

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

2024

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

اتومات

پیشرانه

1 موتور الکتریکی (1XM)

ظرفیت باتری

66.7 کیلووات ساعت

شارژ عادی

10 ساعت

شارژ سریع تا 80 درصد

33 دقیقه

عملکرد فنی

قدرت

204 اسب‌بخار

گشتاور

266 نیوتن‌متر

شتاب

7.1 ثانیه

سرعت

160 کیلومتر برساعت

پیمایش برقی

615 کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

کراس‌اور جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول

طول

4690 میلی‌متر

عرض

1860 میلی‌متر

ارتفاع

1650 میلی‌متر

فاصله محوری

2850 میلی‌متر

وزن

1865 کیلوگرم

چرخ جلو

235/60R18

چرخ عقب

235/60R18

سایر ویژگی‌ها

رینگ آلومینیومی

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

2 حالته (اکو - برفی)

سایر ویژگی‌ها

ردیابی خودرو

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

سنسور هشدار بازشدن درب‌ها (DOW)

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

اتوهلد

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

LED

سایر ویژگی‌ روشنایی

نورپردازی داخلی - چراغ بدرقه - تنظیم برقی ارتفاع نور چراغ جلو

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا

سیستم صوتی

6 اسپیکر - دستیار صوتی

مانیتور

12.3 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - Android Auto - CarPlay - WiFi

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

صفحه کیلومتر دیجیتال 7 اینچی - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

8

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات دوگانه با پنل لمسی و فیلتر PM2.5 - دریچه تهویه عقب - کنترل با ریموت

کول باکس

صندلی‌ راننده

8 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر

صندلی سرنشین جلو

4 حالته برقی

ویژگی صندلی عقب

تنظیم زاویه پشتی صندلی - زیرآرنجی تاشو - تاشودوتکه

گرمکن صندلی

جلو

سردکن صندلی

جلو

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

شیشه جلو عایق صدا - شیشه بالابر آنتی‌ترپ - کیت پنچرگیری - آنتن کوسه‌ای - کابل شارژ خانگی
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای تویوتا bz4X 615 پرو در بازار

فولکس آی دی یونیکس اولترا

فولکس آی دی یونیکس اولترا

مقایسه
ب ام و iX3 Creative

ب ام و iX3 Creative

مقایسه
بنز کلاس EQB EQB260

بنز کلاس EQB EQB260

مقایسه
آئودی Q5 e-tron 40

آئودی Q5 e-tron 40

مقایسه
دیدگاه کاربران
سعيدرشيد 8 ساعت پیش
بعد ار ٨ماه استفاده از هر نظر عالي و بدون نقص هست فقط تعجب ميكنم چرا قيمتش بجاي بالارفتن رو به كاهشه؟! در صورتي كه بهترين و زيباتزين ماشين برقي موجود در كشوره
پاسخ
0
1
0
ADASI 2 روز پیش
تشخیص عابر پیاده بسیار دقیق عمل میکنه و علاوه بر ترمزگیزی خودرو گاز هم نمیخوره، سیستم خودران، ترافیک از عقب، تصادف از جلو، حرکت بین خطوط، تابلو خوان، نور بالا اتومات، همگی عالی عمل میکنه و هیچگونه مزاحمتی برای راننده نداره و واقعا کمک کننده هستن.
پاسخ
0
0
2
ADASI 2 روز پیش
بعد از ۳ ماه و ۵ هزار کیلومتر استفاده عرض میکنم برای داخل شهر و مسافرت های زیر ۴۰۰ کیلومتر فوق العاده هست، بسیار نرم، رانندگی واقعا راحت و ایمن، پر شتاب و کابین بسیار جادار کاملا مناسب مسافرت خانوادگی، مصرف میانگین داخل شهر و جاده ترکیبی زیر ۱۵ کیلووات، آپشن ها کاملا کاربردی، مدل پرو دارم سیستم صوتی خوب، آرگونومی صندلی های جلو و عقب فوق العاده، گرمکن سردکن اتومات، سیستم تهویه عالی، در یک کلام مهندسی تویوتا کاملا مشهود هست بعد از چند ماه استفاده براتون، از ایرادات خودرو بخوام بگم در مدل پرو کیفیت دوربین ۳۶۰ پایین هست که البته بسیار دقیق و کاربردی عمل میکنه، همینطور درب صندوق عقب سنگین هست و در مدل پرو که برقی نیست کمی آزاردهنده، البته شرکت این مورد رو گفتن در آینده نزدیک انجام میدن. برخلاف نظرات داخل مدیا که گفته میشه بخاری و کولر تاثیر زیادی داره در دماهایی که من تحربه کردم تاثیر اصلا نداشته و چیزی که بنده متوجهش شدم در دماهای بسیار پایین که هم استفاده از بخاری زیاد میشه و هم راندمان باتری به دلیل سرمای بیش از حد پایین میاد پیمایش خودروهای برقی کم خواهد شد. ۷،۸ سال پیش توسان و رافور به بازار ایران اومده بود و همه دنبال خرید توسان رفته بودن و رافور رو نمیپسندیدن الان ببینین در بازار کارکرده رافور کجا هست و توسان کجا! این تفاوت مهندسی تویوتا چه از نظر طراحی چه از نظر دوام و فنی هست. ارادت
پاسخ
0
0
1
شهابببب 3 روز پیش
وقتی عابر جلوته متوجه ماشین نمیشه بوق هم بزنی می‌ترسه باید صبر کنی تا آدما رد بشن
پاسخ
0
0
0
Bamaa 1405/1/22
"گرمکن فرمان اتومات" جزو آپشن ها هست ولی در باما درج نکرده
پاسخ
1
0
2
مرتضی‌هستم 1405/1/24
دوست عزیز ارادت. گرمکن برای تیپ PRO هست ولی در تیپ MAX وجود نداره.
0
1