کاربردی‌ترین سواری تویوتا برای بازار کشورهای در حال توسعه و نه‌چندان ثروتمند، کرولاست که لقب پرتیراژترین خودرو جهان (در قالب نسل‌های مختلف) را نیز بر دوش می‌کشد. این مدل، سالیان سال است که در بازار کشورمان نیز عرضه می‌شود ولی متاسفانه از یک خودرو اقتصادی مردمی، به‌تدریج به محصولی گران‌قیمت تبدیل شده که با رقبای متعددی نیز مواجه است. نسل
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6
امتیازهای پنج‌گانه
نقاط قوت
دوام فنی
سواری نرم و راحت
فضای جادار کابین
مصرف سوخت
نقاط ضعف
امکانات رفاهی اندک
عملکرد فنی ضعیف‌تر از مزدا 3
تریم های تویوتا کرولا
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2014 تا 2016مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
4 دنده اتوماتپیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
2 لیترعملکرد فنی
قدرت
143 اسببخارگشتاور
187 نیوتنمترشتاب
10.5 ثانیهسرعت
195 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7.7 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل یازدهم (E170)طول
4620 میلیمترعرض
1775 میلیمترارتفاع
1460 میلیمترفاصله محوری
2700 میلیمتروزن
1295 کیلوگرمحجم باک
55 لیترچرخ جلو
205/55R16چرخ عقب
205/55R16سایر ویژگی‌ها
آگهی های تویوتا کرولا
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگی‌ها
سیستم هشدار دهنده
سنسور جلو
سنسور عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور خواب‌آلودگی راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگی‌ها
سیستم‌های ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دی‌لایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مه‌شکن جلو
چراغ مه‌شکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LED پروژکتورسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکرمانیتور
7 اینچینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CD - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگ‌ها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پرده‌ای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشت‌سری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمه‌ای
سیستم تهویه
اتوماتکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکهگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران هوشمند
سایر ویژگی کابین
دسترسی به صندوقآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
مهدی عجب گلی 1403/12/23
سلام دو سال این ماشین زیبا را داشتم - بعدش بعلت نیاز مالی فروختمش و اپتیما ۶ سیلندر ۲۰۱۰ گرفتم انصافا غیر از قدرت موتورش همه چیش از اپتیما بالاتره و رانندگی بسیار مطمینی باهاش تجربه کردم ( و اینم بگم با توجه به اینکه رانندگی بسیار اکتیوی دارم تویوتا کرولا گزینه بهتریه)
پاسخ
0
0
1
کاسه 1403/10/10
ماشین بدی نیست با کیفیته اما ارزشش در مقابل خرید پایینه یا این قیمت خب میرم مزدا۳ فلوینس یا یک آریون کارکرده میخرم ۱۵ سال ماکسیما اینفینیتی دارم فول موتور ۳۵۰۰ باورتون نمیشه ۶۵۰ هزار تا کار کرده دم تعمیر گاه نرفتم
پاسخ
0
2
0
Siamak.nourian 1403/6/25
سلام
من ۳ سال میشه که کرولا ۲۰۱۵ دارم.
خیلی ماشین بی آزار و بی درد سریه.
سواری نرم و لذت بخشی داره.
در مسافت های طولانی، خستگی بسیار کمی به راننده و سرنشینان میده، در مقایسه با خودروهایی که من تجربه کردم.
خودروهای جک s5, سراتو ایرانی، اکسنت کرمان موتور، النترا ۲۰۱۴ و سانتافه ۲۰۱۴ را داشتم و این خودرو را بیشتر دوست داشتم و در مسافرت خیلی کمتر خسته شدم.
خریدش را توصیه میکنم.
پاسخ
0
1
4
Attta 1403/5/5
سلام
بنده رنو کپچر ۲۰۱۷ فول با گرمکن پلاک ملی دارم تصمیم دارم با کرولا ۲۰۱۵ با کارکرد ۱۴۰ هزار با پلاک منطقه آزاد یا النترا ۲۰۱۷ یا ۲۰۱۶ فول تعویض کنم به نظرتون تصمیم درستی هست یا نه؟؟
اینو بگم که کپچر ۱۵۰ هزار کارکرده…
؟
پاسخ
2
2
0
alisalamati 1403/5/8
اگر مشکلی با پلاک منطقه ازاد ندارید ، چرا که نه واقعا گزینه جذابی میشه براتون فقط در خرید ماشین سالم و بدون هزینه اضافی کوشا باشید
0
0
Attta 1403/5/6
البته اضافه کنم که الانترا با پلاک منطقه آزاد
0
0
Imansaei 1403/4/6
من سه ساله این ماشین رو دارم در کلاس ماشین های ۴ سیلندر و تنفس طبیعی شتاب و قدرتش خیلی تحسین برانگیزه هماهنگی موتور و گیریبکس هم خیلی عالیه یسری آپشن های ضروری مثل سانروف و کروز و مانیتور و آینه تاشو برقی رو داره ولی یسری آپشن هارو نداره که به دوام فنیش می ارزه
پاسخ
0
2
6