• مشخصات فنی corollagli
  • مشخصات فنی corollagli
  • مشخصات فنی corollagli

مشخصات فنی تویوتا کرولا 2.0 لیتر GLI سال 2014 - 2016

141 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
کاربردی‌ترین سواری تویوتا برای بازار کشورهای در حال توسعه و نه‌چندان ثروتمند، کرولاست که لقب پرتیراژترین خودرو جهان (در قالب نسل‌های مختلف) را نیز بر دوش می‌کشد. این مدل، سالیان سال است که در بازار کشورمان نیز عرضه می‌شود ولی متاسفانه از یک خودرو اقتصادی مردمی، به‌تدریج به محصولی گران‌قیمت تبدیل شده که با رقبای متعددی نیز مواجه است. نسل
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.6
امتیازهای پنج‌گانه
6/10 رانندگی و فنی
6/10 طراحی ظاهری
6/10 کابین و امکانات
7/10 ارزش در مقابل قیمت
8/10 کیفیت

نقاط قوت

دوام فنی
سواری نرم و راحت
فضای جادار کابین
مصرف سوخت

نقاط ضعف

امکانات رفاهی اندک
عملکرد فنی ضعیف‌تر از مزدا 3

تریم های تویوتا کرولا

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

2014 تا 2016

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

4 دنده اتومات

پیشرانه

4 سیلندر

حجم موتور

2 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

143 اسب‌بخار

گشتاور

187 نیوتن‌متر

شتاب

10.5 ثانیه

سرعت

195 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

7.7 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

سدان جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل یازدهم (E170)

طول

4620 میلی‌متر

عرض

1775 میلی‌متر

ارتفاع

1460 میلی‌متر

فاصله محوری

2700 میلی‌متر

وزن

1295 کیلوگرم

حجم باک

55 لیتر

چرخ جلو

205/55R16

چرخ عقب

205/55R16

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

سایر ویژگی‌ها

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

LED پروژکتور

سایر ویژگی‌ روشنایی

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا

سیستم صوتی

6 اسپیکر

مانیتور

7 اینچی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - CD - AUX

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

2

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته دستی

صندلی سرنشین جلو

4 حالته دستی

ویژگی صندلی عقب

تاشو دوتکه

گرمکن صندلی

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

پارچه

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

دسترسی به صندوق

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای تویوتا کرولا 2.0 لیتر GLI در بازار

مزدا 3 نیو صندوق دار 2.0 لیتر تیپ 4

مزدا 3 نیو صندوق دار 2.0 لیتر تیپ 4

مقایسه
میتسوبیشی لنسر 1.8 لیتر اتوماتیک

میتسوبیشی لنسر 1.8 لیتر اتوماتیک

مقایسه
هیوندای النترا

هیوندای النترا

مقایسه
دیدگاه کاربران
علی 6 روز پیش
دوستان اگه بخوام حدود ۶ میلیارد هزینه کنم کرولا مدل ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ رو ترجیح میدید یا النترا حدودا همین مدل با فیس هر دو مشکلی ندارم راحتی، استهلاک پایین و بازار دست دومش برام بیشتر ملاکه ممنون میشم راهنمایی کنید شنبه قصد خرید دارم
پاسخ
0
0
0
حامد 1405/8/2
قبلا ۵ سال سراتو سایپایی آپشنال ۲ لیتری مدل ۲۰۱۷ داشتم و خرابی ندیدم و فقط مصرفی ها رو عوض کردم. در مقایسه باهاش کرولا از نظر سواری نرم و راحت هست ولی سراتو حس اسپورت تر داشت مخصوصا با دنده پشت فرمان که عالی عمل می‌کرد. حالا یه ۸۰ تا کار کرولا GLi 2015 گرفتم و در مقایسه باهاش فقط سواری نرم داره و بقیه چیز ها رو مقایسه میکنم ظاهرا کرولا ضعیف تر و ساده تر هست.
پاسخ
0
0
0
انگریبرد 1405/6/20
دو ساله این ماشین رو دارم. ماشین بی ازاریه. با توجه به شرایط تحریمی لوازمش هم نسبتا راحت پیدا میشه. خیالت راحته توی جاده که بازی در نمیاره
پاسخ
0
0
0
پیامم 1405/5/14
به نظرتون هنوزم ارزش خرید داره ؟ این یا سراتو‌۲۰۱۷ ؟ 🤔
پاسخ
1
0
0
انگریبرد 1405/6/20
این رو من ترجیح میدم. خیلی بی آزاره. ارزش خرید هم که با این مبالغ هیچ ماشینی نداره
0
1
Salar26 1405/2/21
سلام.منم بین این دوگزینه شک داشتم تا بالاخره رفتم سمت i40.الانم شش ماهه خریدم.چیزی از لحاظ آپشن کم نداره.حالت رانندگی هم داره که توسایت بهش اشاره نشده.توی جاده با سربالایی شدید با کولر رانندگی کردم خیلی عالیه.انگار نه انگار که کولر روشن هه.کیفیت قطعاتش خوبه.من ۱۵۰تا کارش را خریداری کردم کابینش بیصدا هست.فقط تنها مشکلش اینه که قطعاتش همه جا ندارن.ولی من دوتاقطعات هیوندا توی خیابان چراغ برق تهران سوال کردم گفتن همه قطعاتش موجوده.قیمت قطعاتش درحد سوناتا ال اف ۲۰۱۶ هست.جدیدا ۴تا کمک براش گرفتم عوض کردم جینیون اصلی گرفتم جلو جفتی۳۸میلیون عقبش هم جفتی ۴۲میلیون.زیاد دیدم میگن i40مشتری نداره ولی مشتری خاص خودش را داره.
پاسخ
0
1
0