خودروی ID.4 به عنوان «نخستین کراساوور تمام الکتریکی فولکس واگن» و دومین عضو خانواده ID این شرکت، در مدل 2021 به بازار جهانی آمد اما در مدل 2024 برای اولینبار، پابه کشورمان گذاشت. این خودرو ابتدا توسط شرکت «ماموت خودرو» در تابستان 1403 و سپس توسط شرکت «خودروسازان راین» در زمستان 1403 عرضه شد. فولکس ID.4 با هدف جذب مخاطبان
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 7.1
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
کابین زیبا و جادار
طراحی ساده اما جذاب
پلتفرم جهانی MEB گروه فولکس
سیستم خودران سطح 2
صندوق عقب 550 لیتری
کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه euroNCAP
کسب بالاترین امتیاز از موسسه IHS آمریکا
نقاط ضعف
ترمز عقب کاسهای
کمبود امکان در تیپهای پیور و پیورپلاس
عدم گستردگی ایستگاه شارژ شهری
عدم عرضه نسخه دو موتوره (AWD)
تریم های فولکس ID.4 Crozz
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2024 تا 2025مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل عقبگیربکس
اتوماتپیشرانه
1 موتور الکتریکیظرفیت باتری
80.4 کیلووات ساعتشارژ عادی
12.5 ساعتشارژ سریع تا 80 درصد
35 دقیقهعملکرد فنی
قدرت
228 اسببخارگشتاور
310 نیوتنمترسرعت
160 کیلومتر برساعتپیمایش برقی
601 کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراس اور جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4592 میلیمترعرض
1852 میلیمترارتفاع
1629 میلیمترفاصله محوری
2765 میلیمتروزن
2130 کیلوگرمچرخ جلو
235/55R19چرخ عقب
255/50R19سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های فولکس ID.4 Crozz
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
4 حالته (اکو - اسپرت - کامفورت - کاستوم)سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلدسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
تکنولوژی ID Light - (چراغ کرنرینگ: استاندارد)فرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
7 اسپیکر - دستیار صوتیمانیتور
12.9 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - WiFi - CarPlay - CarLifeسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجیتال 5.3 اینچی - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمانایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات دوگانه با فیلتر یون منفی - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمرصندلی سرنشین جلو
6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمرویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکهگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم و پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
(سفارشی)سایر ویژگی ظاهری
شیشههای دودی عقب - آنتن کوسهای - برف پاککن عقب درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
کاوهساعی 6 روز پیش
سلام. من قبلا BMW X3 داشتم مدل 2014 و الان یک سال هست ماشین ندارم. الان می خواستم این ماشین رو بخرم اما واقعاً بین گفتگوهای دوستان موندم. مدل پیور با پرو خیلی فرق داره؟ دوستانی که دارند لطفاً بگن چی بیشتر از همه اذیتتون می کنه؟
آیا به دلیل اینکه این ماشین به باطری وابسته است بعد از 3-4 سال افت شدید قیمتی نداره؟ خواهش میکنم تعصبی صحبت نکنید. تجربه تون رو بگید. هیچ کدوم از این کمپانی ها مال پدرمون نیستن.
پاسخ
0
0
0
امیدیار 1405/4/21
من رشته ام مکانیک هست ولی تجربه من از استفاده از این ماشین ، آرامش و کیفیت بالا و قیمت با تعرفه بسیار پایین هست ، اگر با تعرفه ۱۰۰ درصد وارد میشد همه به به میگفتن ، نترسید بخرید ، من با مدل پرو توی زمستان اول جاده چالوس ( اتوبان) ۷۳ درصد شارژ داشتم رسیدم به بالای ارتفاعات ۵۹ درصد شد ، توی شیب ماشین شارژ شد و رسید به ۶۴ درصد کلا ۹ درصد شارژ توی زمستان تا چالوس!تازه توی مسیر روی رانندگی خودکار بود و توی چالوس چرخیدم یک روز و برگشتم کرج توی شب برفی و سرما با ۲۹ درصد شارژ باقی مانده، این تجربه من بود
پاسخ
1
0
3
Barsamsafi دیروز
جناب بخاری روشن بود؟ اگر بود تاثیر زیادی روی درصد باطری داشت؟
0
0
نیما عباسپور 1405/4/18
این ماشین با پاور استیشن هم شارژ میشه؟ و تو ماشین های برقی این ماشین بهتره یا آئودی ؟ یا گزینه های بهتر از اینا هم هستش؟
پاسخ
0
0
0
فرى٧٣ 1405/4/15
يك سوال دارم. آيا ميشه يه دستگاه موتور برق متوسط داخل صندوق ماشين كار گذاشت زماني كه در جاده هستيم يا مسافت طولاني ميريم اگر شارژ خالي كرد با اون شارژش كنيم؟
پاسخ
3
1
0
kian84 1405/4/23
تو ی نرم افزار شارینت نگاه کنی سفر های محدودی را میتونی بری. هنوز در همه استانها ایستگاه های شارژ گسترده نشدن. سری به شارینت بزنی کاملا مشخصه. ضمن اینکه با شارژ سریع هم بین سی الی 45 دقیقه معطلی میخواد. باید بپذیریم زیرساخت ماشین های برقی در ایران خوب نیست و این جای بحث نداره
0
2
امیدیار 1405/4/21
موتور برق توی ماشین نمیشه روشن کرد یا در حین حرکت شارژ کرد ، موتور برق اینورتر دار با آمپر حداقل ۱۶ امپر و ۲۲۰ ولت خروجی کافی است اما ایدال بسته به دستگاه شارژ پرتابل ۳۲ امور هست
0
1
امیدیار 1405/4/21
شما کافیه یه دوشاخه برق پیدا کنی ، یا توی نرم افزار شارینت و یا ایکس ویژن ایستگاههای فست را پیدا کنی الان بیش از ۳۰۰ تا جایگاه فست شارژ هست
0
2
علی عزیزمحدی 1405/4/15
به قدری سواری و کیفیت و قیمت عالی است که موضوع موتوری برقی کاور میشود
پاسخ
0
1
3