شرکت ماموت خودرو حدود یکسال بعد از عرضه ID4، به سراغ برادر بزرگتر این خودرو یعنی ID UNYX رفت و نهایتا در تابستان 1404 نخستین سری این محصول را تحویل مشتریان ایرانی داد. یونیکس، دومین محصول تمام برقی VW بود که سر از بازار کشورمان درآورده است. البته همین ابتدای کار باید بگوییم که آی.دی یونیکس، نام اختصاصی این خودرو
تریم های فولکس آی دی یونیکس
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2025مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل عقبگیربکس
اتوماتپیشرانه
1 موتور الکتریکیظرفیت باتری
53.6 کیلووات ساعتعملکرد فنی
قدرت
228 اسببخارگشتاور
310 نیوتنمترشتاب
9.3 ثانیهسرعت
160 کیلومتر برساعتپیمایش برقی
426 کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراساور جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4663 میلیمترعرض
1860 میلیمترارتفاع
1610 میلیمترفاصله محوری
2766 میلیمتروزن
2091 کیلوگرمچرخ جلو
235/50R20چرخ عقب
255/45R20سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های فولکس آی دی یونیکس
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
4 حالته (اکو - کامفورت - اسپرت - کاستوم)سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلدسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
نورپردازی داخلی - چراغ بدرقه - تکنولوژی نورپردازی IQ Lightفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
7 اسپیکر - دستیار صوتیمانیتور
15 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - WiFi - CarPlay - CarLife - HiCarسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجیتال 5.3 اینچی - دوربین ثبت وقایع - قابلیت تشخیص چهره - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمانایمنی کابین
مجموع ایربگها
7ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
ایربگ مرکزی جلورفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات دوگانه با فیلتر PM2.5 - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
12 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموریصندلی سرنشین جلو
12 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمرویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکهگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم و پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابر آنتیترپ - آنتن کوسهای درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
koroush78 3 روز پیش
دوستان قبل خرید ماشین برقی گذشته از ترس پیمایش کم که تقریبا قید مسافرت رو باهاش باید بزنی این مطلب رو هم در نظر بگیرید :(تقریبا تو ایران باید قید ماشین برقیو زد...)
کمترین تعرفه: ۱۴۸۸ تومان برای هر کیلوواتساعت (در ساعات کمبار و فصول غیر گرم)
بیشترین تعرفه: ۴۵۰۰ تومان برای هر کیلوواتساعت (در ساعات پربار و فصول گرم سال)
تعرفه برق خونه : 6628ت تا 300kwh و مازاد ان 19668 ت !(میتونید قبض برق خونتون رو ببینید)
برای درک بهتر کافی است بدانیم که یک خودرو برقی معمولی بهطور میانگین در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۱۵ کیلوواتساعت مصرف برق دارد. با احتساب تعرفههای جدید، هزینه پیمایش این خودرو بین ۲۳ هزار تا ۶۷ هزار تومان خواهد بود؛ رقمی که معادل مصرف ۸ تا ۲۳ لیتر بنزین آزاد است!
این در حالی است که مهمترین مزیت خودروهای برقی نسبت به مدلهای بنزینی، هزینه پایین شارژ و نگهداری بود؛ مزیتی که حالا در ایران تا حدودی رنگ باخته است...
پاسخ
1
2
1
Hamedmou 3 روز پیش
ایشالا قیمت بنزین واقعی میشه بعدا این مطلب محاسباتیتون رو یاد آور میشم موضوع قیمت بنزین یک موضوع حیاتی برای کشوره
0
1
Sarvin2020 1405/5/15
حدود یک ماه هست که نسخهی پیور رو خریدم
رانندگی بسیار نرم، خوش دست و راحتی داره. فرمونش بسیار نرمه و وزن بالای ماشین اصلا احساس نمیشه. تعلیق خیلی خوبی داره. شتاب و قدرتش فوق العاده خوبه و با یه نیش گاز ماشین کنده میشه و شتابش رو کامل حس میکنید.
باهاش از تهران تا نمک آبرود رفتم فول شارژ بودم و با ۶۸ درصد شارژ رسیدم، یه سیستم پایش انرژی داره که اگر گیربکس روی B باشه ماشین توی سر پایینی خودش رو شارژ میکنه و همین باعث شد توی سرپایینی جاده چالوس ۱۰ درصد شارژ بشه و اصلا نیازی نبود بین راه برم ایستگاه شارژ.
سیستم خودران سطح ۲ بسیار دقیقه و کروز تطبیقی به خوبی کار میکنه. سنسور ها و دوربین های ماشین هم خیلی دقیق هستن.. تنها ایرادش اینه که سیستم عامل نیاز به اینترنت داره تا باقی آپشن ها قابل استفاده باشن ولی هنوز اطلاعیهای از ماموت خودرو برای نحوه اتصال به اینترنت نیومده.
نسخهی پیور هم صندلی روکش چرم داره هم روکش پارچهای به این دقت کنید.
یه نکتهی منفی دیگه هم اینکه درعین حال که ماشین قدرت بالایی داره و خیلی تیزه، ترمزش به اون اندازه تیز و قوی نیست.(البته روی حالت گیربکس D)
کولر خیلی خوبی هم داره ولی وقتی کولر میگیری متاسفانه باطری درصد بیشتری مصرف میشه.
ماشین به راحتی سرعت میگیره ولی بالای ۹۰ خیلی زود شارژ کم میکنه.
در کل اگر در کنار ماشین بنزینی میخوایید ماشین دوم بگیرید و بیشتر هم در سطح شهر استفاده میکنید بشدت پیشنهادش میکنم اما اگر زیاد سفر میرید یا اهل سرعت خیلی زیاد رفتن هستید انتخاب خوبی نیست. یه ماشین شهری با رانندگی خوش دست و نرم و راحته.
پاسخ
0
1
4
k1keyvan 1405/5/14
سلام دوستانی که ایدیونیکس پیور دارند میتونن از تجربه خودشان مخصوصا برا مسافرت به اشتراک بزارن و مزایا و معایب این خودرو بگن
پاسخ
0
1
0
ARMIN65 1405/5/10
من از فروردین امسال دارم، بسیار ماشین نرم و خوبیه،
لاستیک های غول پیکر و سوپرسایلنت GOODYEAR داره که چسبندگی عجیبی برای مانورپذیریش داره،
شتابش فوق العادست و هندلینگش عالی و لذت بخشه
خدمات پس از فروشش تو ایران شرکت ماموت هست که بالاتر از ایرتویا رتبه ی اول مشتری مداری رو داره و ۳ سال گارانتی داره(حتی لاستیک ها)
ایستگاههای شارژ هم در تهران بیشتر از 30 تا هست و در مسیر شمال هم تقریبا هر 100 کیلومتر یه ایستگاه هست.
با توجه به کیفیت وحشتناک بنزین و موج ناک زدن ماشینهای بنزینی که بزودی شاهدش خواهیم بود و بنزین 10000 تومنی و روغن موتور حداقل 20 میلیونی (برندهای معتبر) ، خریدش خیلی من منطقی هست.
در ضمن با توجه به تعرفه 5 درصد خودروهای برقی شما ماشین رو با قیمت جهانیش می خرید و مثل ماشین بنزنی 2 تا ۳ برابر ارزش ماشین رو پرداخت نمی کنید.
این ماشین اگه بنزینی بود حداقل 20 میلیارد ارزشش می شد، پس شماپولی رو که به زحمت و خون دل بدست آوردید رو 3 برابر تو جیب دلال نمی ریزید و درمقابلش ماشین و امکانات دریافت می کنید.
موفق باشید.
پاسخ
0
5
4
koroush78 1405/5/4
چرا باید بجای bmw x1 برقی که هم قیمت اینه فولکس رو خرید؟ 2 تاشون چینی ان...ولی حداقل اون برند bmw فولکس رو میخره ازاد میکنه...!
پاسخ
2
4
4
Mehd_Ni 1405/5/14
پس برای همینه که فولکس در سال 20 میلیون دستگاه فروش داره و BMW حدود یک میلون ؟!!! دیدگاه های عوامانه عهد حجر .
1
1
SmahdiM 1405/5/5
بخاطر اپشن های بیشتر و شتاب بیشتر و پیمایش بیشتر
1
3