رونمایی از قدرتمندترین شاسی‌بلندهای ‌ب‌ام‌و

اگر اخبار مربوط به خودرو را دنبال کرده باشید، حتماً اطلاع دارید که در ماه نوامبر سال گذشته، تصاویری جاسوسی از یک دستگاه ب­‌ام­‌و X5 آبی رنگ منتشر شده است. باید بدانید که تصاویر منتشر شده متعلق به ب‌ام‌­و X5 نسخه M50i بوده است که در واقع جایگزینی برای نسخه xDrive50i از این شاسی‌بلند آلمانی محسوب می‌­شود. حال شاهد رونمایی رسمی از این خودرو و برادر بزرگ­تر آن هستیم: ب‌ام‌و X5 نسخه M50i و ب‌ام‌و X7 نسخه M50i.

”این دو شاسی‌بلند خشمگین باواریایی، از یک پیشرانه هشت سیلندر V شکل مجهز به دو توربوشارژر بهره‌مند هستند که توانایی تولید حداکثر قدرتی معادل با 523 اسب‌بخار را دارد.“اگر از علاقه­‌مندان به برند باواریایی ب‌­ام­‌و باشید، این خبر شما را بسیار هیجان‌­زده خواهد کرد، چرا که این دو مدل در حقیقت قدرتمندترین شاسی‌بلندهای این خودروساز به شمار می­‌روند. قلب تپنده هر دو مدل پرفورمنس، پیشرانه هشت سیلندر V شکل ب‌ام‌و موسوم به N63 است که 4.4 لیتر حجم داشته و به دو توربوشارژر هم مجهز شده است. جالب است بدانید این پیشرانه چیزی در حدود 11 سال قدمت داشته و تولید آن از سال 2008 میلادی تا به حال ادامه دارد. علاوه‌براین، N63 اولین پیشرانه هشت سیلندر V شکل توربوی این خودروساز آلمانی محسوب می‌­شود.

پیشرانه N63 در این دو شاسی‌بلند جدید، می­‌تواند حداکثر 523 اسب‌بخار قدرت از 5,500 تا 6,000 دور در دقیقه و 750 نیوتن‌متر گشتاور از 1,800 تا 4,600 دور در دقیقه تولید کند. با این حساب، این پیشرانه در مقایسه با نسخه نصب شده روی مدل­‌های X5 نسخه ایکس‌­درایو50آی و X7 نسخه ایکس‌­درایو50آی، می­‌تواند 67 اسب‌بخار قدرت بیش­تر و 77 نیوتن‌متر گشتاور بیش­تری تولید کند که پیشرفت قابل توجهی به شمار می‌رود.

در هر دو شاسی‌بلند جدید باواریایی، قدرت پیشرانه توسط یک جعبه‌دنده هشت سرعته اتوماتیک و سیستم تمام چرخ محرک ب‌ام‌و موسوم به xDrive به هر چهار چرخ انتقال داده می­‌شود. به این ترتیب، X5 فقط در عرض 4.1 ثانیه و X7 هم فقط در مدت زمان 4.5 ثانیه می‌­توانند از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر برساعت دست پیدا کنند. اما حداکثر سرعت هر دو مدل بستگی به نوع تایرهای آن­‌ها دارد: با تایرهای تمام فصل، این رقم به 209 کیلومتر برساعت رسیده و با تایرهای تابستانی پرفورمنس، این عدد به 250 کیلومتر برساعت افزایش پیدا می­‌کند.

البته تغییرات مدل­‌های X5 نسخه M50i و X7 نسخه M50i فقط به افزایش قدرت و بهبود عملکرد در خط مستقیم محدود نمی­‌شود، بلکه بخش پرفورمنس این خودروساز آلمانی تغییراتی نیز در سیستم تعلیق آن­‌ها اعمال کرده است. طبق ادعای ب‌ام‌و، تنظیمات قسمت­‌های مختلف سیستم تعلیق این دو شاسی‌بلند جدید طوری تغییر کرده که با افزایش قدرت و بهبود عملکرد آن­‌ها هماهنگی داشته باشد.

ب‌ام‌و X5 نسخه M50i با رینگ­‌های 20 اینچی به همراه تایرهای تمام فصل با اندازه 275/45 عرضه می­‌شود. البته رینگ­‌های 21 و 22 اینچی هم به صورت آپشنال برای این خودرو قابل سفارش است. اما مدل بزرگ­تر یعنی X7 نسخه M50i، به صورت پایه از رینگ­‌های 22 اینچی بهره­‌مند بوده و اندازه تایرهای آن در جلو برابر با 275/40 و در عقب برابر با 315/35 است.

ب‌ام‌و تصمیم دارد تولید این دو شاسی‌بلند قدرتمند را از ماه آگوست سال جاری آغاز کند. ناگفته نماند که قیمت پایه ب‌ام‌و X5 نسخه M50i معادل با 82,150 دلار و قیمت پایه ب‌ام‌­و X7 نسخه M50i هم معادل با 99,600 دلار اعلام شده است.