آشنایی اولیه با پورشه ماکان EV

25 دى 1401 - 11:15

با معرفی پورشه ماکان برقی 2024، تنوع مدل‌های برقی برند آلمانی افزایش می‌یابد. این خودرو که از سال آینده وارد بازار می‌شود، در تحقق برنامه پورشه برای اختصاص 80 درصد از کل تیراژ به محصولات برقی تا سال 2030، نقش مهمی ایفا خواهد کرد.

”پورشه ماکان برقی 2024 در قدرتمندترین نسخه، 603 اسب‌بخار قدرت و یک هزار نیوتن‌متر گشتاور در اختیار خواهد داشت.“اکنون پورشه برخی ویژگی‌های ماکان برقی 2024 را اعلام کرده است، تا مخاطبان را تاحدی با این خودرو آشنا سازد. در برخی تریم‌های پورشه ماکان برقی 2024، محور عقب پرفورمنس نصب می‌شود تا به یاری تقسیم وزن 48:52، سامانه چهارچرخ محرک و فرمان‌پذیری محور عقب، عملکرد فنی این خودرو را بهبود بخشد.

ساختار ماکان برقی روی پلتفرم پرمیوم برقی گروه فولکس‌واگن که با حروف اختصاری PPE نامگذاری شده، شکل می‌گیرد. قرار است برخی محصولات دیگر آئودی و پورشه نیز در آینده از این ساختار استفاده کنند، درحالی‌که نسل جدید ماکان بنزین-سوز روی پلتفرم مشترک با نسل فعلی این خودرو ساخته می‌شود.

طراحی سیستم تعلیق به صورت دوبل-جناغی در جلو و چند اتصالی در محور عقب به طور کامل مورد بازنگری قرار گرفته و تعلیق عقب از طریق یک سازه ارتجاع‌پذیر به بدنه متصل شده است. تریم‌های بالاتر پورشه ماکان برقی 2024 به سامانه تقسیم گشتاور مجهز شده، که درحقیقت یک دیفرانسیل برقی در محور عقب است.

کمک‌فنرهای دارای دو سوپاپ، به عنوان بخشی از سامانه مدیریت سیستم تعلیق فعال به پورشه ماکان برقی 2024 اضافه شده است، که هریک به طور مستقل تنظیم شده و می‌توانند در بازه بزرگتری، تغییر مکان دهند.

رینگ‌های جدید 22 اینچی برای پورشه ماکان برقی 2024 درنظر گرفته شده است، که به علت تقسیم وزن متفاوت محورهای جلو و عقب، از تایرهای با عرض متفاوت در این بخش‌ها بهره‌مند خواهد شد.

پورشه ماکان برقی 2024 در قدرتمندترین نسخه، 603 اسب‌بخار قدرت و یک هزار نیوتن‌متر گشتاور در اختیار خواهد داشت. این خودروی برقی که براساس پلتفرم PPE شکل گرفته است، مجموعه باتری به ظرفیت 100 کیلووات ساعت را به همراه دارد.

ساختار 800 ولتی، امکان افزایش شارژ باتری از 5 به 80 درصد ظرف 25 دقیقه را فراهم خواهد کرد.

با وجود آن‌که نام پورشه ماکان برقی از چند سال پیش در رسانه‌ها مطرح شده است، ولی ظاهراً این خودرو زودتر از سال 2024 به مشتریان تحویل نخواهد شد. پورشه قصد داشت فروش این خودرو را از سال 2023 آغاز کند ولی با توجه به مشکلاتی که برای زیرمجموعه تامین‌کننده نرم‌افزار گروه فولکس واگن یعنی Cariad پیش آمده، این برنامه با تاخیر مواجه شده است.

خودروساز آلمانی برای گسترش زیرساخت لازم برای خودروهای برقی در ایالات متحده هم برنامه‌ریزی کرده است. کراس‌اور پورشه در حال حاضر در چهار نسخه پایه، ماکان S، ماکان توربو و ماکان GTS به همراه پیشرانه چهار یا شش سیلندر (هردو مجهز به توربوشارژر) در این کشور عرضه می‌شود.

آقای مایکل اشتاینز از مدیران بخش توسعه محصول پورشه با ارجاع به تفاوت ظاهری میان پانامرا و تایکان، از تمایز چهره ماکان برقی با نسخه بنزین-سوز خبر داده است. با نگاهی به تصاویر نمونه آزمایشی ماکان برقی هم می‌توان تاحدی این تفاوت ظاهری را متوجه شد. چراغ‌های جلو با طراحی باریک‌تر و فرم متفاوت جلوپنجره، نقاط تمایز واضح ماکان برقی با مدل بنزین-سوز بشمار می‌آید، ضمن این‌که طراحی بخش‌هایی از بدنه که متخصصان پورشه به کمک پوشش استتاری سعی در مخفی کردن آن داشته‌اند نیز مطمئنا متفاوت خواهد بود.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}