معرفی تانک 400

تانک 400 نخستین بار در قالب یک کانسپت در سال 2021 رونمایی شد، اما نمونه نهایی در نمایشگاه شانگهای 2022 معرفی شد. اکنون با تصاویری از تانک 400 مواجه هستیم که از عرضه قریب‌الوقوع این خودرو حکایت می‌­کند.

حجم مکعبی بدنه با خطوط مستقیم، چراغ‌های چند ضلعی، جلوپنجره عریض با اجزای افقی و زاپاس روی در صندوق، نمایی از یک خودروی آفرودر را به نمایش می­‌گذارد.

ابعاد بدنه تانک 400 در طول (با احتساب زاپاس)، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.985 ، 1.96، 1.9 و 2.85 متر اعلام شده است. همچون سایر اعضای خانواده تانک، 400 نیز به صورت شاسی­ مستقل با تعلیق مستقل عقب طراحی شده است.

در فضای کابین تانک 400 با پشت آمپر دیجیتال، نمایشگر عریض لمسی و دریچه‌­های دایره‌­ای شکل تهویه مواجه هستیم. علیرغم ابعاد نسبتا بزرگ بدنه، تانک 400 در جایگاه یک خودروی 5 نفره با دو ردیف صندلی ظاهر شده است، که فضای 566 لیتری محفظه بار پس از تا کردن صندلی‌های عقب به 1803 لیتر افزایش می‌­یابد.

از مهمترین امکانات رفاهی تانک 400 می­‌توان به زیرپایی سرنشین جلو، سانروف پانوراما، گرمکن و تهویه صندلی‌ها، تهویه مطبوع سه منطقه­‌ای، دوربین 360 درجه، نمایشگر مجازی روی شیشه جلو، کروز کنترل تطبیق‌­پذیر و سامانه فعال کاهش صدا اشاره کرد.

تانک 400 به سامانه پلاگین-هیبرید شامل پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ، یک پیشرانه برقی و مجموعه باتری به ظرفیت 37.1 کیلووات ساعت مجهز شده است. مجموع خروجی 408 اسب‌­بخار قدرت و 750 نیوتن‌متر گشتاور از طریق گیربکس 9 سرعته اتوماتیک به هر دو محور ارسال می‌­شود.

شتاب صفر تا صد و شعاع حرکتی در حالت کاملاً برقی به ترتیب 6.8 ثانیه و 105 کیلومتر اعلام شده است.

نسخه دیگری از این خودرو به نام 400th با پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ هم قبلا معرفی شده است، که البته احتمال دارد به صورت هیبرید-خفیف 48 ولتی عرضه شود.

فروش تانک 400 تا قبل از پایان سال جاری در چین آغاز خواهد شد. بنابر گمانه‌زنی رسانه‌­های چینی، قیمت این خودرو کمتر از رقم 46 هزار دلاری تانک 500 تعیین خواهد شد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}