تقویت آئودی R8 توسط VF Engineering

در اواخر سال گذشته، آئودی از خاتمه تولید R8 در سال 2023 خبر داد و به مناسبت 16 سال تولید این کوپه اسپرت، نسخه ویژه­‌ای از آن را با نام R8 GT RWD و در تیراژ محدود 150 دستگاه با قیمت 249,900 دلار در ایالات متحده عرضه کرد.

اکنون فرصت دیگری پیش آمده تا علاقمندان آئودی R8 بتوانند نسخه دیفرانسیل-عقب و تقویت شده از این خودرو را خریداری کنند. برای دستیابی به این هدف، کافی است که نمونه‌­ای از R8 را در اختیار متخصصان شرکت VF Engineering قرار دهید.

این تیونر آمریکایی، مجموعه‌­ای را طراحی نموده که برای نصب در کنار پیشرانه 10 سیلندر آئودی R8 در هر سه نسخه استاندارد، RWS و پلاس مطابقت پیدا کرده است.

قلب تپنده این سامانه، سوپرشارژر Eaton TVS2300 با سامانه خنک‌کننده هوا-آب است، که با نصب در کنار پیشرانه 5.2 لیتری 10 سیلندر و استفاده از بنزین اکتان 91، خروجی را به 830 اسب­‌بخار قدرت و 850 نیوتن‌متر گشتاور افزایش می‌دهد.

سوپرشارژر مورد استفاده توسط VF Engineering، ششمین نسل از این قطعه است، که با روتورهای چهارتایی طراحی شده. مخزن آب مستقل، مبدل­‌های گرما بدون اتصال به پیشرانه و افزایش بوست توربوشارژ در تمام دورها، از دیگر ویژگی‌های اعلام شده این قطعه توسط سازنده است.

تیونر آمریکایی همچنین درباره صحت عملکرد و کیفیت این مجموعه به خریداران اطمینان داده است.

متخصصان VF Engineering از تغییر ظاهر این خودرو هم غافل نمانده و مجموعه‌ای از قطعات را برای این خودرو ارائه می­‌کند. با پرداخت 3 هزار دلار نیز می‌توان رنگ سبز را برای بدنه این خودرو سفارش داد.

براساس اعلام VF Engineering، می­‌توان کیت افزایش قدرت به 800 اسب­‌بخار را با قیمت 31,995 دلار خریداری کرد. از این عبارت می‌­توان نتیجه‌­گیری نمود که مجموعه ارتقاء به 830 اسب­‌بخار با قیمت بیشتری عرضه شود.

با نزدیک شدن به پایان تولید آئودی R8، یافتن نمونه‌­های صفرکیلومتر آن دشوارتر می­‌شود، اما می­‌توان R8 AWD مدل 2020 را با قیمت 150 هزار دلار خریداری کرد، که علی‌رغم قابلیت‌های هیجان­‌انگیز از مدل 2023 به مراتب ارزان‌تر است.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}