مرسدس یونیماگ در نمایشگاه FIRE mobil

در میان عموم مردم، مرسدس بنز G کلاس به عنوان یک خودروی آفرودر شناخته می­‌شود، اما مرسدس یک محصول به مراتب نیرومندتر به نام یونیماگ را هم از 75 سال پیش تاکنون تولید می­‌کند. این خودرو ابتدا در سال 1948 و توسط شرکتBoehringer معرفی شد، اما پس از سه سال به زیر چتر مرسدس بنز منتقل شد.

این وانت غول‌پیکر به لطف انعطاف‌­پذیری بالا، برای استفاده در کاربری‌های گوناگون آمادگی دارد. برای نمایش قابلیت‌های این خودرو، شش دستگاه مرسدس یونیماگ به رویداد FIREmobil اعزام شده است. نسخه‌های تک و دو کابین این خودروی بزرگ که براساس اتاق U5023 شکل گرفته، به لباس آتش‌نشانی درآمده درحالی‌که اتاق کوچکتر و سبک‌تر U530 هم برای ساخت آمبولانس مورد استفاده قرار گرفته است.

لازم به‌ذکر است که یونیماگ در بیش از 10 نسخه گوناگون با کد اتاق از U219 تا U5023، تولید می­‌شود که در موارد مختلف به کار گرفته می­‌شوند.

هرچند صنعت خودروسازی تقریبا از پیشرانه­‌های دیزل عبور کرده است، اما انواع یونیماگ همچنان به پیشرانه دیزل 5.1 لیتری OM 934 یا 7.7 لیتری OM 936 مجهز می­‌شوند، که در نیرومندترین حالت، 354 اسب­‌بخار قدرت و 1380 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌­کنند.

برخلاف مرسدس بنز G کلاس که توسط مگنا اشتایر در اتریش ساخته می­‌شود، تولید یونیماگ در تاسیسات Wörth am Rhein در آلمان انجام می­‌شود. نمایشگاه FIREmobil در فاصله 14 تا 16 سپتامبر برگزار می­‌شود.