پورشه تایکان توربو GT خودروی ایمنی فرمول E شد

در کنار همه تغییرات مسابقات فرمول E در سال 2024، خودروی ایمنی هم تغییر کرده است. این نقش حالا بر عهده پورشه تایکان توربو GT قرار دارد، خودرویی که بیش از دو برابر شرکت‌کنندگان این رقابت، قدرت در اختیار دارد.

در فصل قبل، پورشه تایکان توربو S به عنوان خودروی ایمنی فرمول E انجام وظیفه می­‌کرد. این خودرو در حالت بوست، 751 اسب­‌بخار قدرت داشت. البته در نسخه بروزرسانی شده، قدرت پیشرانه در دو حالت عادی و لحظه‌­ای به 764 و 939 اسب­‌بخار افزایش یافته است.

قدرت پورشه تایکان توربو GT، به 777 اسب­‌بخار می‌رسد، که البته با فعال‌سازی حالت Attack و به مدت 10 ثانیه، به 1019 اسب‌­بخار افزایش می‌­یابد. حالت مذکور از طریق فشردن کلید کنار فرمان یا کشیدن پدال سمت راست فرمان، فعال خواهد شد.

بنابر اعلام پورشه، حالت Attack از سامانه موجود در خودروهای مسابقه‌­ای پورشه در فرمول E به تایکان توربو GT منتقل شده است. البته واقعیت این است که قدرت خودروهای حاضر در این رقابت برای تبعیت از قوانین، به 402 اسب­‌بخار محدود شده است که البته در حالت Attack به 469 اسب­‌بخار افزایش می­‌یابد. بنابراین خودروهای شرکت‌کننده حتی در حالت بوست هم کمتر از نصب خودروی ایمنی، قدرت در اختیار دارند.

البته توجه داشته باشید که وزن 840 کیلوگرمی خودروهای حاضر در فرمول E (با احتساب راننده)، به مراتب از وزن 2.290 کیلوگرمی پورشه تایکان توربو GT (در وضعیت بدون راننده) سبک‌تر است. البته در صورت سفارش پکیج Weissach، برخی از تجهیزات تایکان توربو GT به منظور کاهش وزن، حذف خواهد شد.

شرکت پورشه، دو دستگاه تایکان توربو GT را به مسابقات فرمول E اعزام  می­‌کند. نمونه‌ای که با رنگ آبی Purple Sky تزئین شده، کیت Weissach را به همراه دارد در حالی که نمونه سبز Shade رنگ، یک نمونه چهار نفره است. البته هر دو خودرو به چراغ‌های هشدار، کپسول حریق و تجهیزات ارتباطی مجهز هستند، اما در هر مسابقه، فقط یکی از این دو خودرو در پیست حاضر می­‌شود.

حالت Attack برای نخستین بار در فصل 2024 مسابقات فرمول E استفاده می‌شود. ظاهرا قرار است با تغییر قوانین، خودروهای Gen3 Evo و Gen4 در سال‌های 2025 و 2026 نیرومندتر از شرکت کنندگان فعلی خواهند بود.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}