جیوو 07 در آستانه ورود به بازار چین

شرکت بایدو که خود را به عنوان همتای چینی گوگل معرفی می­‌کند، پس از تلاش برای مشارکت با ب‌ام‌و و بی­‌وای‌­دی برای ورود به صنعت خودروسازی، به سراغ جیلی رفت و برندی به نام جیدو را تاسیس کرد.

البته پس از عدم دریافت اجازه تولید، نام این برند به جیوو (Jiyue) تغییر یافت. سهم جیلی از این مشارکت هم از 45 به 65 درصد رسید. همچون شراکت هواوی با سرس، در این برند هم وظیفه تولید خودرو به جیلی و تامین نرم‌­افزار و فناوری‌های ارتباطی به بایدو محول شده است.

مدتی پس از معرفی اولیه جیوو 07 توسط وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT)، اکنون گواهی فروش این خودرو هم صادر شده است. جیوو 07 برای رقابت با شیائومی SU7، تسلا مدل 3 و بی وای دی هان، از سه ماهه سوم سال 2024 وارد بازار چین خواهد شد.

ابعاد بدنه جیوو 07 در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.953، 1.989، 1.475 و 3.013 متر اعلام شده است.

فرم بدنه جیوو 07 تاحد زیادی به نخستین مدل معرفی شده توسط این برند یعنی جیوو 01 شباهت دارد، با این تفاوت که 07 یک سدان لیف­ت‌بک با فرم خمیده سقف است.

درهای این خودرو هم به صورت برقی و با فشردن دکمه، باز و بسته می­‌شود. سقف پانوراما، نصب حسگر لیدار در دو طرف سپر جلو، باله فعال عقب، چراغ سرتاسری عقب و رینگ‌های 5 پره، از دیگر ویژگی‌های بدنه جیوو 07 با ضریب درگ 0.198 به شمار می‌­آید.

سرپرست بخش طراحی برند جیوو آقای فرانک وو، به دریافت دو جایزه طراحی iF Design و Red Dot سال 2023 توسط این خودرو اشاره کرده است.

فعلا هیچ تصویر رسمی از فضای کابین جیو 07 منتشر نشده است، اما بنابر تصاویر مخفیانه، در این بخش با نمایشگر سرتاسری و فرمان به شکل هلال ماه مواجه خواهیم بود.

جیوو 07 در نسخه پایه به یک موتور برقی با 268 اسب­‌بخار قدرت مجهز شده است، در حالی که در نسخه چهار چرخ محرک این عدد به 537 اسب­‌بخار قدرت افزایش می­‌یابد. در نسخه پایه، خریدار می­‌تواند مجموعه باتری ساخت SVOLT یا CATL را انتخاب کند. البته به نظر می‌­رسد که تفاوت اصلی این دو مجموعه، در ظرفیت آن‌ها باشد که فعلا درباره آن، اطلاعی در دست نیست.

کاربران جیوو 07 به بیش از 350 هزار ایستگاه شارژ در بیش از 330 شهر چین، دسترسی خواهند داشت. جیوو قصد دارد در همکاری با نیو و زیکر، تعداد جایگاه‌های شارژ را افزایش دهد. تامین شبکه خدمات پس از فروش محصولات جیوو هم به زیرمجموعه دیگر جیلی یعنی لینک اند کو واگذار شده است.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}