کاین برقی؛ نیرومندترین و سنگین‌ترین پورشه تاریخ

با وجود عقب نشینی از برنامه بلندپروازانه قبلی، پورشه همچنان به تولید خودروهای برقی علاقه دارد و به همین علت، دومین شاسی بلند برقی خود یعنی کاین الکتریک 2026 را رونمایی کرده است.

پورشه کاین الکتریک 2026 در دو تیپ استاندارد و توربو عرضه خواهد شد، هرچند که لقب توربو برای یک خودروی برقی، بی‌معنی به نظر می‌رسد.

تیپ استاندارد به دو موتور برقی با خروجی 402 اسب‌بخار قدرت، مجهز شده است. این عدد با فشردن دکمه لانچ کنترل به 435 اسب‌بخار قدرت و 833 نیوتن‌متر گشتاور، افزایش می‌یابد.

کاین توربو الکتریک در حالت عادی 844 اسب‌بخار قدرت و پس از فعالسازی لانچ کنترل، 1.139 اسب‌بخار قدرت و 1500 نیوتن‌متر در اختیار دارد. بدین ترتیب، کاین توربو الکتریک به نیرومندترین محصول پورشه در تمام تاریخ تبدیل می‌شود. بنابر اعلام پورشه، کاین توربو الکتریک می‌تواند ظرف 2.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر برساعت برسد و مسافت 400 متر را هم در مدت 9.9 ثانیه طی کند.

هر دو تیپ پورشه کاین الکتریک به سامانه چهار چرخ محرک و سیستم مدیریت فعال تعلیق، مجهز شده‌اند. برای هر دو تیپ می‌توان فرمانپذیری محور عقب و سواری فعال پورشه (با قابلیت کاهش تکانهای بدنه) را سفارش داد ضمن این‌که تیپ توربو، سامانه تقسیم گشتاور پلاس را نیز به همراه دارد.

وزن خالص 2645 کیلوگرمی کاین الکتریک نیز آن را در جایگاه سنگین‌ترین خودروی ساخت این برند آلمانی قرار می‌دهد. این لقب تاکنون در اختیار پورشه کاین توربو E-Hybrid کوپه قرار داشت، که 50 کیلوگرم از توربو الکتریک سبکتر است. وزن 600 کیلوگرمی مجموعه باتری کاین الکتریک، از وزن برنده مسابقات لمان 1951 یعنی پورشه 356 SL فقط 40 کیلوگرم کمتر است. البته دو شاسی‌بلند برقی مرسدس بنز یعنی G580 و EQS با وزن 3084 و 3081 کیلوگرم و کادیلاک اسکالید IQ با وزن 4143 کیلوگرم، به مراتب از کاین الکتریک سنگین‌تر هستند. حتی نسل اول کاین که در سال 2002 عرضه شد نیز 2355 کیلوگرم وزن داشت، که البته با توجه به وجود ترنسفر کیس، قفل دیفرانسیل عقب و سامانه چهار چرخ محرک، چندان عجیب نیست.

پورشه کاین الکتریک براساس ساختار 800 ولتی شکل گرفته و به مجموعه باتری 113 کیلووات ساعت، مجهز شده است. به لطف پشتیبانی از حداکثر جریان 400 کیلووات، شارژ باتری در مدت 16 دقیقه از 10 به 80 درصد می‌رسد. برد حرکتی پورشه کاین الکتریک نیز برمبنای استاندارد اروپایی، 640 کیلومتر اعلام شده است.

نکته جالب اینکه پورشه کاین الکتریک از شارژ بی‌سیم 11 کیلووات نیز پشتیبانی می‌کند. بنابر اعلام پورشه، کاین الکتریک می‌تواند تا 600 کیلووات انرژی را از طریق نیروی بازیابی ترمز به دست بیاورد. بنابراین شاسی‌بلند پورشه می‌تواند در اکثر مواقع از نیروی بازیافتی برای نیروی توقف استفاده کند که برای افزایش عمر سیستم ترمز هم مفید است. همچون سایر محصولات پورشه، می‌توان ترمزهای سرامیک کامپوزیت را نیز برای کاین الکتریک سفارش داد.

طراحی بدنه پورشه کاین الکتریک تاحد زیادی به ماکان شباهت دارد. با وجود عناصر مشترک ظاهری با سایر محصولات پورشه، فرم بدنه این خودرو به خصوص در نمای جانبی و سه رخ عقب، به بسیاری از کراس‌اورهای امروزی شبیه است.

اما وضعیت فضای داخلی کاین الکتریک تفاوت دارد، چراکه با وجود استفاده افراطی از نمایشگرها، باز هم به واسطه طراحی فرمان، صندلی‌ها و نشان‌دهنده‌ها، می‌تواند هویت خود به عنوان یک پورشه را نمایش بدهد.

علاوه بر نمایشگر 14.3 اینچ پشت فرمان، یک صفحه نمایش خمیده نیز در میانه داشبورد قرار دارد. خریدار می‌تواند نمایشگر لمسی 14.9 اینچ سرنشین را نیز انتخاب کند. بنابر اعلام پورشه، به جز تنظیمات سیستم صوتی و تهویه، سایر موارد را باید از طریق نمایشگر کنترل کرد.

قیمت پایه دو تیپ استاندارد و توربو از پورشه کاین الکتریک به ترتیب 111,350 و 165,350 دلار تعیین شده است. خودروها از اواخر تابستان 2026 به مشتریان تحویل خواهد شد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}