شناسایی خودروهای سند نمره

مرداد 1403: سردار علی ولیپور گودرزی، رئیس پلیس آگاهی تهران بزرگ، از اجرای طرح‌هایی خبرداد که بر اساس آن امکان شناسایی خودروهای سند نمره آسان‌تر شده است.

وی در این باره توضیح داد چندسالی است که شاهد هستیم که برخی سارقان حرفه‌ای، به دنبال سرقت خودروهایی می‌روند که از قبل پلاک و سند مشابه آن را در اختیار دارند. روش آنان به این صورت است که خودروهای تصادفی را خریداری کرده و سپس خودرویی که با مدارک این وسیله نقلیه تصادفی شبیه باشد را به سرقت می‌برند. این چنین اطلاعات دو خودرو که یکی تصادفی و یکی سرقتی است از سوی سارقان با هم ترکیب می‌شود تا شناسایی آن دشوار شود. در ادامه نیز این افراد یا خودشان با مدارک خودروی تصادفی، خودروی مسروقه را استفاده می‌کنند، یا آن را به فروش می‌رسانند. در این روش، چون کار اصطلاحا حرفه‌ای‌تر است، شناسایی توسط پلیس نیز زمان بیشتری نیاز دارد اما خوشبختانه ما کارآگاهان حرفه‌ای داریم که این سرقت ها را نیز کشف می‌کنند. این افراد حتی در مراکز شماره‌گذاری پلیس راهور نیز مستقرند.

وی افزود با هماهنگی انجام شده با پلیس راهور، مقرر شد خودروهایی که بیش از 50 درصد در تصادفات یا هر حادثه دیگری آسیب دیده‌اند، از چرخه ترافیک کاملا حذف کرده و اسناد و پلاک آنها نیز باطل شود تا فرصتی برای سارقان ایجاد نشود. همچنین بازدیدهای مستمر از مکانیکی‌ها، صافکاری ها و اوراقچی‌ها نیز در دستورکار همکاران من در پلیس آگاهی قرار دارد تا در کشف این سرقت ها سریع تر عمل کنیم. در صورت مشاهده چنین اقدامی در این واحد های صنفی، در اولین قدم این است که مجوز آنها باطل می شود.

اصطلاح سندنمره، یعنی دو تا یکی کردن که سارقان حرفه‌ای با هدف اینکه وسایل نقلیه مسروقه را از چرخه ترافیکی به نحوی با پوشش قانونی و سند سازی خارج کنند، انجام می‌شود، در واقع انگار سارقان با خرید یک خودروی اوراقی و سرقت یک خودروی مشابه آن، دست به مونتاژ خودرویی جدید با ترکیب این دو خودرو می‌زنند.

یک اصطلاح دیگر هم داریم که به آن تصادف بالای 60 درصد می‌گویند و به این ترتیب است که خودرو دیگر قادر به بازگشت به چرخه ترافیکی را ندارد و به عنوان خودروی اوراقی باید در نظر گرفته شود. سند نمره کردن بیشتر در خودروهای مدل بالا بیشتر شایع است و به این دلیل است که بیشتر مقرون به صرفه است. مثلا خودرویی که ارزش آن 700 یا 800 میلیون تومان است و تصادفی دارد که بالای 60 درصد خسارت دیده است می‌بایست زیر 200 میلیون خرید و فروش شود.

اما سارقان این خودرو را خریداری کرده و با سند و یک جفت پلاک اقدام مجرمانه خود را آغاز کرده و هم مدل و هم رنگ آن خودرو را نیز پیدا می‌کنند و به نحوی حرفه‌ای و حساب شده ارکان اصلی خودرو مانند موتور ، پلاکت و شاسی خودرو را روی خودروی مسروقه حک و نصب کرده و به نوعی خودروی تصادفی بعد از چند ماه وارد چرخه ترافیکی می‌شود.