معرفی دنزا N9

مدتی پس از انتشار چند تصویر مخفیانه از دنزا N9 در بریتانیا، اکنون تصاویر این خودرو به صورت رسمی منتشر شده است.

برند دنزا در سال 2010 و به عنوان جوینت ونچر میان بی وای دی و مرسدس بنز تاسیس شد. البته سهم خودروساز آلمانی از این شراکت در سال 2021 به فقط 10 درصد کاهش یافت. این روزها، سهم اصلی فروش دنزا در بازار چین به مینی ون D9 تعلق دارد درحالی‌که دو کراس‌اور N7 و N8 با استقبال چندانی مواجه نیستند. اکنون دنزا امیدوار است که با عرضه محصولات جدید یعنی Z9 GT و N9، اوضاع را بهبود ببخشد.

انتظار داریم که فروش دنزا N9 تا قبل از پایان سال جاری در چین آغاز شود. از آنجا که این خودرو علاوه بر چین در اروپا هم مورد بررسی قرار گرفته است، بعید نیست که به قاره سبز هم صادر شود. البته رقبای اصلی این خودرو در بازار چین دو شاسی‌بلند بزرگ هموطن یعنی لی اتو L9 و آیتو M9 خواهند بود.

دنزا N9 با طول بدنه تقریبا 5.3 متر به عنوان محصول پرچمدار این برند چینی، همچون دنزا Z9 GT برمبنای پلتفرم e3 شکل می‌گیرد و به همین علت، احتمالا به قابلیت فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب نیز مجهز خواهد شد، که در هنگام پارک کردن خودرو فعال می‌شود.

در تصاویر رسمی دنزا N9 می‌توان فرم جعبه‌ای بدنه، هواکش‌های دو طرف سپر جلو، دستگیره‌های مخفی‌شونده و رینگ‌های بزرگ را مشاهده کرد. گذشته از لیدار، دوربین‌های جانبی با اتصال به بدنه هم جالب توجه است.

ظاهرا بی وای دی قصد دارد دنزا N9 را با پیشرانه برقی یا هیبرید عرضه کند. بنابر اطلاعات اولیه، خروجی کلی قوای حرکتی پلاگین-هیبرید دنزا N9 با پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری توربوشارژ به  870 اسب­‌بخار قدرت می‌رسد. اما نسخه برقی دنزا N9 با سه موتور برقی در مجموع 965 اسب‌­بخار قدرت در اختیار دارد.  

از دیگر ویژگی‌های احتمالی دنزا N9 می‌توان به سیستم تعلیق بادی و سامانه کنترل شاسی اشاره کرد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}