معرفی دوکاتی پانیگاله V2 و استریت فایتر V2 مدل 2025

شرکت دوکاتی از پانیگاله V2 و استریت فایتر V2 مدل 2025 رونمایی کرده است.

دوکاتی پانیگاله V2 در دو نسخه V2 و V2S از اواخر ژانویه 2025 و فقط با رنگ قرمز Ducati وارد بازار می‌شود، در حالی که استریت فایتر نیز در دو نسخه V2 و V2S با کمی فاصله یعنی از مارس 2025 عرضه خواهد شد.

بیایید اول به سراغ پیشرانه این دو موتورسیکلت جالب برویم، نیروگاه جدید به حجم 890 سی‌سی که با زاویه 90 درجه در فریم مونوکوک نصب شده و به فناوری IVT یا زمان بندی متغیر سوپاپ‌ها مجهز شده است. این پیشرانه می‌تواند 120 اسب‌بخار قدرت و 93.3 نیوتن متر گشتاور را به ترتیب در دورشمار 10.750 و 8.250 دور بر دقیقه تولید می‌کند.

طول دسته موتور استریت فایتر V2، 30 میلی‌متر از پانیگاله V2 بلندتر شده و میل فرمان Sachs هم به صورت استاندارد نصب شده است.

سیستم تعلیق هر دو مدل به دوشاخ NIX-30 و کمک‌فنر تکی قابل تنظیم از برند Ohlins مجهز شده، درحالی‌که به منظور کاهش وزن، باتری لیتیوم-یون هم نصب شده است.

نیروی لازم برای توقف دوکاتی پانیگاله V2 و استریت فایتر V2 مدل 2025 از دو دیسک 320 میلی‌متری و کالیپرهای یک‌تکه M50 ساخت برمبو، تامین می‌گردد.

هر دو محصول جدید دوکاتی یعنی پانیگاله V2 و استریت فایتر V2 مدل 2025 به قابلیت ABS در پیچ‌ها با جلوگیری از لغزش جانبی، کنترل کشش، کنترل چرخ، ترمز پیشرانه و نسل دوم کوئیک شیفت دوکاتی مجهز شده‌اند. این موارد از پانیگاله V4 به این مدل‌ها منتقل شده است. در تیپ V2S از این دو مدل، دو سامانه پاور لانچ و پیت لیمیتر نیز وجود دارد.

راکب این دو مدل دوکاتی می‌تواند یکی از چهار حالت رانندگی ریس، اسپرت، خیابانی و مسیر خیس را انتخاب کند. اطلاعات موردنیاز از طریق نمایشگر 5 اینچ TFT LCD با یکی از سه تم Road, Road Pro یا Track (مسابقه‌ای) به اطلاع راکب می‌رسد.

یکی دیگر از تفاوت‌های دو تیپ استاندارد و S دوکاتی پانیگاله V2 و استریت فایتر V2 مدل 2025 به طراحی صندلی ارتباط دارد چرا که در مدل استاندارد، صندلی برای دو نفر ظرفیت دارد، اما این قابلیت در تیپ S به صورت سفارشی ارائه می‌شود. سامانه چند رسانه‌ای Ducati نیز یک ویژگی سفارشی خواهد بود.

_{جدیدترین اخبار موتورسیکلت را در باما بخوانید.}