معرفی هوندا امیز

پس از معرفی اشکودا کایلاک و سوزوکی دیزایر با قیمت پایه 9.300 و 8 هزار دلار، حالا نوبت به معرفی هوندا اِمِیز (Amaze) در بازار هند رسیده است. شاید مهم‌ترین ویژگی هوندا اِمِیز، قیمت پایه 9,440 دلاری آن باشد. حتی در کامل‌ترین تیپ، این رقم به 12.860 دلار می‌رسد.

خودروهای ارزان در خارج از هند نیز پرطرفدار هستند. زیرمجموعه رنو یعنی داچیا هم سعی دارد از همین طریق در اروپا موفق باشد. به نظر می‌رسد که داچیا ساندرو بتواند لقب پرفروش‌ترین خودروی سال 2024 اروپا را به دست آورد. البته این خودرو با قیمت پایه 14 هزار دلار در رومانی، به مراتب از هوندا اِمِیز گران‌تر است.

توجه داشته باشید که نیسان ورسای به عنوان آخرین خودروی صفر کیلومتر ارزان‌تر از 20 هزار دلار بازار ایالات متحده، با قیمت 18,330 دلار به فروش می‌رسد که تقریبا دوبرابر قیمت هوندا اِمِیز است.

هوندا اِمِیز با طول 3.995 متری بدنه، می‌تواند از معافیت مالیاتی خودروهای کوتاه‌تر از 4 متر در هند، برخوردار شود.

هرچند هوندا از اِمِیز جدید به عنوان نسل سوم یاد می‌کند، اما این مدل را می‌توان فیس‌لیفت نسل قبل دانست که البته حالا، امکانات قابل قبول برای خودرویی با این ابعاد شامل چراغ‌های LED جلو و عقب، تهویه مطبوع خودکار، شارژر بی‌سیم، آینه‌های تاشو برقی، دریچه تهویه عقب، استارت ریموت و حتی فیلتر PM 2.5 تصفیه هوای کابین را ارائه می‌کند.

هوندا اِمِیز بیش از 28 دستیار ایمنی فعال و غیرفعال شامل دوربین‌های جانبی، دستیار حفظ حرکت بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی و دستیار شروع حرکت در سربالایی را به همراه دارد.

از دیگر امکانات رفاهی استاندارد هوندا اِمِیز می‌توان به شش کیسه هوا، نمایشگر لمسی 8 اینچ و صفحه نشان دهنده 7 اینچ اشاره کرد. زیرآرنجی صندلی عقب را هم می‌توان سفارش داد. محفظه بار این خودرو 416 لیتر گنجایش دارد.

هوندا اِمِیز به پیشرانه 1.2 لیتر تنفس طبیعی مجهز شده است که 89 اسب‌بخار قدرت و 110 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه با سوخت 20 درصد اتانول هم سازگاری دارد. خروجی پیشرانه از طریق گیربکس 5 سرعته دستی یا CVT به محور جلو منتقل می‌شود. این خودرو حتی پدال‌های تعویض دنده را نیز به همراه دارد.

هوندا اِمِیز با وزن 986 کیلوگرم، از اکثر نسخه‌های مزدا میاتا ND هم سبکتر است.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}