معرفی تویوتا اربن کروزر

تویوتا اربن کروزر، مدت‌ها پیش به عنوان یک کانسپت معرفی شده بود و اکنون به عنوان یک کراس‌اور کامپکت جدید از سوی این خودروساز ژاپنی به صورت آنلاین رونمایی شده است. تویوتا قبلا در سال‌های 2009 تا 2012، خودرویی را با همین نام عرضه کرده بود و اکنون نام آن دوباره زنده شده است. این محصول فقط با موتور برقی ارائه می‌شود. در واقع، با وجود تردیدهای مکرر مدیران ارشد، شرکت ژاپنی نیز روی نیروی الکتریکی شرط‌‌بندی می‌کند.

تویوتا اربن کروزر قرار است در نمایشگاه خودرو بروکسل 2025 از تاریخ 15 تا 19 ژانویه به نمایش گذاشته شود. این خودرو فقط یکی از محصولاتی است که محدوده باتری‌دار این شرکت را تشکیل می‌دهد، که تا سال 2026 به مجموع 15 مدل خواهد رسید. این خودرو قرار است در سال 2026 به نمایندگی‌ها برسد.

هنوز خیلی زود است که در مورد قیمت تویوتا اربن کروزر صحبت کنیم؛ زیرا این خودرو در سه ماهه سوم سال 2025 به بریتانیا خواهد رسید.

ابعاد این کراس‌اور عبارت است از: طول 4.28 متر، عرض 1.8 متر، ارتفاع 1.64 متر و فاصله بین محورهای 2.7 متر.

تویوتا اربن کروزر کمی بزرگ‌تر از یاریس کراس است. البته این دو خودرو نه از نظر طراحی ظاهری و نه از نظر فنی یکسان نیستند. طراحی این خودرو در واقع زاویه‌دارتر و عضلانی‌تر است، با خطوط مربعی. قسمت جلویی تا حدودی یادآور سوزوکی ویتارا برقی است که هر دو پلتفرم یکسانی دارند. قسمت پشتی خودرو با چراغ‌های به هم پیوسته همراه است که تا حدودی ممکن است یادآور آلفا رومئو جونیور باشد.

داخل تویوتا اربن کروزر، تفاوت چندانی با عموزاده خود، یعنی سوزوکی ویتارا برقی ندارد. کلاستر دیجیتال و مانیتور اطلاعات سرگرمی مرکزی (10.25 و 10.1 اینچی) در یک پنل مشکی براق قرار گرفته‌اند. این سیستم با سایر تویوتاها هم‌خوانی دارد، همیشه متصل است و از به‌روزرسانی‌های OTA بهره‌مند می‌شود.

اربن کروزر به صورت استاندارد به سیستم‌های مختلف کمک راننده مانند سیستم جلوگیری از تصادف جلو، کروز کنترل تطبیقی، حفظ رانندگی بین خطوط، دوربین‌های 360 درجه و موارد دیگر مجهز خواهد شد.

تونل مرکزی خودرو بزرگ است و دکمه‌های فیزیکی مختلفی مانند اهرم تعویض دنده و دکمه‌هایی برای مدیریت ترمز احیاکننده و حالت‌های مختلف رانندگی را در خود جای داده است.

در بیانیه مطبوعاتی به صندوق عقب خودرو و ظرفیت آن اشاره نشده است و تنها به نمایش تصاویر و اشاره به امکان تاشدن پشتی صندلی‌های عقب در طرح 40:20:40 محدود شده است.

تویوتا اربن کروزر که بر اساس پلتفرم جدیدی اختصاص داده شده به خودروهای برقی ساخته شده است، با دو سیستم محرک مختلف عرضه خواهد شد: اولی با باتری 49 کیلووات ساعتی و دومی با باتری 61 کیلووات ساعتی.

نسخه اول فقط یک موتور 144 اسب بخاری روی محور جلویی دارد. نسخه دوم را می‌توان با یک موتور جلو 174 اسب بخاری یا با سیستم چهارچرخ محرک 184 اسب بخاری، با موتور 65 اسب بخاری روی محور عقب انتخاب کرد. متأسفانه، مدل چهارچرخ محرک برای بازار بریتانیا تأیید نشده است.

نسخه دوم شامل سیستم‌های اختصاصی مانند کنترل حرکت در سرازیری و حالت رانندگی خاصی به نام Trail است که گشتاور را بین چرخ‌ها توزیع می‌کند و آن را به چرخ با بیشترین کشش هدایت می‌کند.

از سوی دیگر، اربن کروزر دیفرانسیل جلو دارای حالت برف است که لغزش چرخ‌ها را در جاده‌های برفی کاهش می‌دهد. همه نسخه‌های تویوتا اربن کروزر به صورت استاندارد دارای پمپ حرارتی خواهند بود. هنوز خبری از قدرت شارژ یا برد حرکتی نیست.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}