معرفی رضوانی RR1

شرکت رضوانی پس از نزدیک به یک دهه فعالیت، بیشتر به علت ساخت خودروهای سوپراسپرت و شاسی‌بلند شبیه به خودروهای نظامی شهرت دارد، اما جدیدترین محصولات این کمپانی اهل کالیفرنیا با توجه به محصولات پورشه شکل گرفته است. تاثیرپذیری از طراحی پورشه 935 را می‌توان در این دو مدل جدید یعنی RR1 600 و RR1 750 مشاهده کرد. اسامی این مدل‌ها به خروجی پیشرانه آنها اشاره دارد.

هر دو محصول جدید رضوانی براساس نسل 992 از پورشه 911 شکل گرفته‌اند اما طراحی بدنه فیبرکربنی آن‌ها بیشتر به مدلهای قدیمی‌تر شباهت دارد.

قوای حرکتی رضوانی RR1 600 از پیشرانه شش سیلندر 3 لیتری توئین توربوشارژ تامین می‌شود. از خروجی این پیشرانه اطلاعی در دسترس نیست، اما بنابر اعلام سازنده، نصب توربوشارژرهای جدید و برخی تغییرات سخت‌افزاری در این پیشرانه، شتاب صفر تا صد در 3 ثانیه را امکانپذیر می‌کند.

اما رضوانی RR1 750 که براساس 911 توربو S شکل گرفته است، پیشرانه شش سیلندر 3.8 لیتر توئین توربوشارژ را به همراه دارد که 750 اسب‌بخار قدرت را از طریق گیربکس 7 سرعته دوکلاچه به هر دو محور انتقال می‌دهد. شتاب صفر تا صد این مدل، 2 ثانیه اعلام شده است. خریدار می‌تواند کمک‌فنرهای TTX-Pro ساخت Ohlins را نیز سفارش بدهد که برای رانندگی در پیست، مناسب‌تر است.

رضوانی قصد دارد 50 دستگاه از این خودروها را با قیمت پایه 195 هزار دلار، عرضه کند. توجه داشته باشید که قیمت خودروی پایه یعنی پورشه 911 نسل 992 هم به این رقم اضافه می‌شود. رضوانی برای ساخت هریک از این دو مدل به 4 ماه زمان نیاز دارد.

از میان آپشن‌های قابل سفارش برای رضوانی RR1 600 و RR1 750 می‌توان به قفل مرکزی چرخ‌ها (12,500 دلار)، روکش فیبرکربنی چرخ‌ها (4,500 دلار)، تعلیق مسابقه‌ای (8,500 دلار)، اینترکولر و رادیاتور نیرومند (هرکدام 3,500 دلار) و ترمزهای برمبو اشاره کرد.

این خودرو با چراغ‌های دایره‌ای شکل و دماغه خمیده، فرمی آیرودینامیک را به نمایش می‌گذاشت. در سال 2018، نسل جدید این خودرو برپایه پورشه 911 GT2 RS از اتاق 991 معرفی شد. این خودرو با 700 اسب‌بخار قدرت، با قیمت 700 هزار یورو و در تعداد 77 دستگاه به فروش رسید.

شرکت رضوانی هم تصمیم گرفت یک مدل خاطره‌انگیز برای ادای احترام به 935 تولید کند، اما پس از انتقادات به طرح اولیه این محصول، حالا طرح رضوانی RR1 هم دستخوش تغییراتی شده است.

علاوه بر تغییر طراحی چراغ‌های جلو، باله فیبرکرینی و تنظیمات شاسی رضوانی RR1 نیز تغییر کرده است. با پرداخت مبلغ بیشتر، موارد دیگری شامل رادیاتور نیرومند، کمک‌فنرهای Öhlins TTX-Pro، ترمزهای برمبو با نیروی بیشتر، رینگ‌ها با قفل مرکزی، شیشه‌های پلی کربنات، تعداد بیشتری از رنگ‌ها و خط‌کشی برای تزئین بدنه، قابل سفارش خواهد بود.

در فضای کابین رضوانی RR1 با تغییر خاصی مواجه نیستیم. خریدار می‌تواند می‌تواند مواردی شامل میله‌های حفاظتی، فرمان مسابقه‌ای، دسته دنده سفارشی، روکش جدید صندلی‌ها در رنگ‌ها و الگوهای مختلف، کلاه ایمنی، کمربندهای ایمنی مسابقه‌ای و موارد دیگری را نیز سفارش بدهد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}