معرفی رضوانی رترو RR1

شرکت آمریکایی رضوانی موتورز قصد دارد از طریق زیرمجموعه خود به نام رضوانی رترو، خودرویی به نام RR1 کوپه را عرضه کند. این خودرو که براساس نسل 992 از پورشه 911 شکل گرفته، پیش از شروع تولید مورد بروزرسانی قرار گرفته است.

رترو RR1 در زمان اولین معرفی به پورشه 935 شباهت داشت، خودرویی مسابقه‌ای براساس 911 که در میانه دهه 70 میلادی معرفی شد و توانست قهرمانی لمان 1979 را به دست آورد.

این خودرو با چراغ‌های دایره‌ای شکل و دماغه خمیده، فرمی آیرودینامیک را به نمایش می‌گذاشت. در سال 2018، نسل جدید این خودرو برپایه پورشه 911 GT2 RS از اتاق 991 معرفی شد. این خودرو با 700 اسب‌بخار قدرت، با قیمت 700 هزار یورو و در تعداد 77 دستگاه به فروش رسید.

شرکت رضوانی هم تصمیم گرفت یک مدل خاطره‌انگیز برای ادای احترام به 935 تولید کند، اما پس از انتقادات به طرح اولیه این محصول، حالا طرح رضوانی رترو RR1 هم دستخوش تغییراتی شده است.

علاوه بر تغییر طراحی چراغ‌های جلو، باله فیبرکرینی و تنظیمات شاسی رضوانی رترو RR1 نیز تغییر کرده است. با پرداخت مبلغ بیشتر، موارد دیگری شامل رادیاتور نیرومند، کمک‌فنرهای Öhlins TTX-Pro، ترمزهای برمبو با نیروی بیشتر، رینگ‌ها با قفل مرکزی، شیشه‌های پلی کربنات، تعداد بیشتری از رنگ‌ها و خط‌کشی برای تزئین بدنه، قابل سفارش خواهد بود.

در فضای کابین رضوانی رترو RR1 با تغییر خاصی مواجه نیستیم. خریدار می‌تواند می‌تواند مواردی شامل میله‌های حفاظتی، فرمان مسابقه‌ای، دسته دنده سفارشی، روکش جدید صندلی‌ها در رنگ‌ها و الگوهای مختلف، کلاه ایمنی، کمربندهای ایمنی مسابقه‌ای و موارد دیگری را نیز سفارش بدهد.

برخلاف وعده قبلی، اکنون مشتریان می‌توانند رضوانی رترو RR1 را در دو تیپ خریداری کنند.

مدل پایه رضوانی رترو RR1 یعنی RR1 600 براساس 911 کررا شکل گرفته و به پیشرانه 3 لیتری شش سیلندر توربوشارژ با 480 اسب‌بخار قدرت مجهز شده است. این پیشرانه در حالت استاندارد، 385 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. البته بنابر سفارش مشتری، قدرت این مدل به 608 اسب‌بخار قابل افزایش است. رضوانی رترو RR1 در تیپ 600 فقط به صورت محرک-عقب با گیربکس شش یا هفت سرعته دستی یا دوکلاچه 8 سرعته PDK عرضه می‌شود.

تیپ بالاتر رضوانی رترو RR1 یعنی RR1 750 به پیشرانه 911 توربو S مجهز شده است. این پیشرانه شش سیلندر 3.8 لیتر توئین توربوشارژ در حالت استاندارد، 650 اسب‌بخار تولید می‌کند که در محصول رضوانی به 760 اسب‌بخار افزایش یافته است. این مدل با سامانه چهار چرخ محرک و گیربکس PDK عرضه می‌شود.

رضوانی قیمت پایه هر دو تیپ رترو RR1، را 195 هزار دلار تعیین کرده است که البته پس از اضافه شدن قیمت خودروی پایه و موارد سفارشی، به رقمی بین 315 تا 500 هزار دلار می‌رسیم. البته بنابر اعلام سازنده، احتمال دارد که این رقم تغییر کند.

رضوانی رترو RR1 در تعداد 50 دستگاه از تابستان 2025 به مشتریان تحویل می‌شود.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}