معرفی فولکس واگن ترا

فولکس واگن از شروع فروش کراس‌اور جدید ترا در برزیل خبر داده است. بنابر اعلام سازنده، این خودرو بعدا در 20 کشور دیگر در دو قاره نیز عرضه خواهد شد، که البته فعلا از اسامی آن‌ها اطلاعی نداریم.

فولکس واگن ترا در مارس 2025 و همزمان با جشنواره ریو دو ژانیرو معرفی و چند روز بعد به خط تولید وارد شد.

ترا براساس پلتفرم مشترک با مدل‌های نیووس، تی-کراس و پولو یعنی MQB-A0 شکل گرفته است. این خودرو با طول، عرض و ارتفاع به ترتیب 4.151، 1.777 و 1.504 متر، به مراتب از فولکس پولو بازار برزیل بزرگتر است، هرچند که فاصله محوری 2.566 متری آن‌ها، با یکدیگر تفاوتی ندارد. ظرفیت محفظه بار ترا هم 350 لیتر (برمبنای VDA) اعلام شده است.

فرم زاویه‌دار سپرها، فرم عضلانی گلگیرها و قطعات پلاستیکی بدنه، چهره‌ای نسبتا خشن از ترا به نمایش می‌گذارد. حتی در تیپ پایه این خودرو نیز چراغ‌های LED نصب شده است.

در فضای کابین فولکس واگن ترا با طرحی ساده و البته شبیه به سایر محصولات اقتصادی برند آلمانی مواجه هستیم. در تیپ‌های بالاتر، دستیار هوش مصنوعی Otto نیز به نمایشگر لمسی روی داشبورد اضافه می‌شود. Otto را می‌توان همتای برزیلی و البته ساده‌تر چت جی‌پی‌تی دانست.

فولکس واگن ترا در سه تیپ و یک نسخه ویژه عرضه می‌شود. تیپ پایه به رینگ‌های 15 اینچ (16 اینچ در مدل توربوشارژ)، صفحه نشان‌دهنده 8 اینچ، تهویه مطبوع، نمایشگر لمسی 10.1 اینچ، شش کیسه هوا، کروز کنترل و سیستم ترمز کمکی، مجهز شده است.

در تیپ میانی یعنی کامفورت، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، دکمه‌های روی فرمان و کروزکنترل تطبیقی هم اضافه می‌شود. تیپ High نیز رینگ‌های 17 اینچ، تهویه خودکار، نورپردازی داخلی، صفحه نشان‌دهنده 10.25 اینچ و شارژر بی‌سیم هم نصب شده است. با پرداخت مبلغ بیشتر، ردیاب خودرو و پایش نقطه کور هم به امکانات اضافه خواهد شد.

تیپ ویژه Town Edition که براساس تیپ High شکل گرفته است، نشان‌های ویژه و تزئیات مشکی رینگ‌ها، سقف و آینه‌های جانبی را به همراه دارد.

فولکس واگن ترا در تیپ پایه به پیشرانه سه سیلندر تنفس طبیعی 1.0 MPI و در تیپ‌های بالاتر به نسخه توربوشارژ این پیشرانه مجهز شده است. بنابر شرایط برزیل، هر دو پیشرانه مذکور با بنزین و اتانول سازگاری دارند. خروجی پیشرانه 1.0 MPI با این دو سوخت به ترتیب 77 و 84 اسب‌بخار و پیشرانه 1.0 TSI هم 109 و 116 اسب‌بخار قدرت اعلام شده است.

گذشته از گیربکس 5 سرعته دستی، خریداران می‌توانند جعبه‌دنده شش سرعته اتوماتیک را هم برای پیشرانه توربوشارژ انتخاب کنند. در کلیه تیپ‌ها، خروجی پیشرانه به محور جلو منتقل می‌شود.

سری نخست فولکس واگن ترا به تعداد 999 دستگاه با پیشرانه 1 لیتری تنفس طبیعی با قیمت 99,990 رئال (17,700 دلار) به فروش می‌رسد.پس از آن، قیمت پایه به 103,990 رئال (18,500 دلار) افزایش می‌یابد. مدل توربوشارژ هم با قیمت 116,990 تا 139,990 رئال (20,700 تا 24,800 دلار) به فروش می‌رسد. قیمت تیپ ویژه Town Edition هم 142,290 رئال (25,200 دلار) تعیین شده است.

فروش فولکس واگن ترا از 5 ژوئن آغاز خواهد شد. از مهمترین رقبای این خودرو در برزیل می‌توان به رنو کاردیان و فیات پالس اشاره کرد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}