معرفی نسل جدید هیوندای نکسو

با معرفی کانسپت اینیتیوم در اکتبر 2024؛ تصویر اولیه از نسل جدید نکسو را مشاهده کردیم. اکنون که در آوریل 2025 هستیم، نسل دوم این کراس‌اور هیدروژنی در نمایشگاه خودرو سئول 2025 معرفی شده است، تا برای نخستین بار، زبان طراحی جدید هیوندای به نام «هنر فولاد» یا Art of Steel را به نمایش درآورد.

طراحی هیوندای نکسو به کانسپت هیوندای اینیتیوم وفادار مانده است. دو خط افقی کوچک در هریک از چراغ‌های دیلایت، چراغ‌های اصلی جلو با فرم + در داخل سپر، برآمدگی کاپوت و گلگیر، پوشش پلاستیکی لبه گلگیرها، باربند، طراحی جالب رینگ‌ها و تکرار الگوی چهارتایی در چراغ‌های عقب، از مهمترین ویژگی‌های ظاهری کراس‌اور جدید هیوندای به‌شمار می‌آید.

با مشاهده بخش انتهایی بدنه هیوندای نکسو، به یاد پونتیاک آزتک می‌افتیم، خودرویی که در عصر خود مورد انتقاد قرار گرفت، اما برخی برندها در سال‌های اخیر از طراحی آن الگوبرداری کرده‌اند.

با توجه به اجازه قانونی دوربین‌های جانبی در کره‌جنوبی، هیوندای نکسو حاضر در تصاویر به این مورد هم مجهز شده است. در هر دو گلگیر عقب می‌توان درپوش مخزن هیدروژن را تشخیص داد.

نسل دوم هیوندای نکسو با طول، عرض و فاصله محوری به ترتیب 4.75، 1.865 و 2.79 متر، 78 میلیمتر کشیده‌تر و 5 میلیمتر عریض‌تر از نسل قبلی است. البته فاصله بین محورها تفاوتی نشان نمی‌دهد. بدنه این خودرو بر رینگ‌های 18 یا 19 اینچ قرار می‌گیرد.

به جز دو نمایشگر 12.3 اینچ در کنار هم، طراحی کابین نسل دوم هیوندای نکسو ارتباط چندانی با مدل قبلی ندارد. با وجود کاهش تعداد دکمه‌های فیزیکی، می‌توان کنترل مجزای تهویه را تشخیص داد. کنسول میانی معلق تا داشبورد امتداد ندارد هرچند که فضایی برای قرار دادن موبایل و همچنین شارژر بی‌سیم با فن خنک‌کننده را در خود جای داده است. دکمه‌های سیستم انتقال قدرت نیز روی ستون فرمان قرار دارد.

از مهمترین امکانات رفاهی نسل دوم هیوندای نکسو می‌توان به سیستم صوتی بنگ اند اولافسن با 14 بلندگو، نمایشگر 12 اینچ مجازی روی شیشه (هداپ) و سردکن صندلی‌های عقب اشاره کرد. از زیرپایی صندلی جلو که بگذریم، سرنشینان عقب نیز به واسطه زاویه بیشتر پشتی صندلی، فضای وسیع‌تر برای بالای سر و شانه‌ها و همچنین افزایش زاویه بازشوی درها، راحتی بیشتری را تجربه خواهند کرد.

نسل اول هیوندای نکسو با 181 اسب‌بخار قدرت، می‌توانست ظرف 9.2 ثانیه به سرعت صد برسد. اما نسل دوم با 255 اسب‌بخار قدرت، شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت به ترتیب 7.8 ثانیه و 179 کیلومتر برساعت را ارائه می‌کند.

با افزایش ظرفیت مخزن هیدروژن از 6.33 به 6.69 کیلوگرم، برد حرکتی هیوندای نکسو برمبنای استاندارد اندازه‌گیری کره جنوبی به 700 کیلومتر رسیده است. سوخت‌گیری مخزن این خودرو به 5 دقیقه زمان نیاز دارد، که تقریبا با خودروهای بنزین‌سوز، برابری می‌کند.

هرچند هیوندای از نسل جدید نکسو به عنوان یک مدل جهانی یاد می‌کند، اما مشتریان آمریکایی نمی‌توانند روی خرید آن حساب باز کنند. حتی اگر این خودرو ویزای آمریکا را هم دریافت کند، به احتمال فراوان فقط در ایالت کالیفرنیا حضور خواهد داشت.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}