معرفی فراری آمالفی

فراری روما در سال 2019 معرفی شد. روما کوپه در اواخر 2024 از خط تولید خارج شد درحالی‌که تیپ روباز یا اسپایدر، هنوز چند ماه وقت دارد. اکنون جانشین روما با نام آمالفی - Amalfi - وارد میدان می‌شود، خودرویی که نام خود را از شهری در منطقه Salerno در ایتالیا برگرفته است.

فراری آمالفی در نمای جانبی تا حد زیادی به روما شباهت دارد، اما بسیاری از قطعات بدنه هم تغییر کرده‌اند. مثلا تغییر در طراحی سپر و دیفیوزر عقب به همراه یک باله فعال، به تولید نیروی رو به پایین 110 کیلوگرمی در سرعت 250 کیلومتر برساعت منجر خواهد شد. هدایت جریان هوا به ترمزها نیز بهبود یافته است.

ابعاد بدنه فراری آمالفی در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.66، 1.974، 1.301 و 2.67 متر اعلام شده، که نسبت به روما فقط 5 میلی‌متر در طول افزایش یافته است. وزن 1470 کیلوگرمی فراری آمالفی هم تفاوت چندانی با مدل قبل ندارد و البته به صورت برابر میان محورهای جلو و عقب تقسیم شده است.

طراحی داخلی فراری آمالفی نسبت به روما کاملا تغییر کرده است. در این بخش با فرم جدید صندلی‌ها، داشبورد، کنسول میانی، پوشش داخلی درها و حتی کفپوش‌ها مواجه هستیم. طراحی فرمان به روما شباهت دارد، اما با حذف دکمه‌های لمسی، در فراری آمالفی فقط می‌توان دکمه‌های فیزیکی را مشاهده کرد. روی داشبورد هم سه نمایشگر شامل 10.25 اینچ مقابل راننده، 15.6 اینچ بخش میانی و 8.8 اینچ در مقابل سرنشین جلو، نصب شده است.

فراری از آمالفی به عنوان یک خودروی 2+ نفره یاد می‌کند، اما واقعیت این است که از فضای پشت صندلی‌های جلو تنها می‌توان برای قرار دادن برخی لوازم استفاده کرد، که البته در مقایسه با محفظه بار 273 لیتری، چندان چشمگیر نیست. از امکانات رفاهی فراری آمالفی می‌توان به سیستم صوتی برمستر با 1200 وات قدرت و 12 بلندگو و تعدادی سامانه دستیار راننده شامل دوربین 360 و کروزکنترل تطبیقی، اشاره کرد.

فراری آمالفی به پیشرانه 3.9 لیتری V8 مجهز شده است، که پس از 20 واحد افزایش قدرت، اکنون در دورشمار 7.500 دور بر دقیقه، 640 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. خروجی پیشرانه از طریق گیربکس 8 سرعته دوکلاچه به محور عقب منتقل می‌شود.

شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت فراری آمالفی به ترتیب 3.3 ثانیه و 320 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

علاوه بر شاسی تقویت شده و فرمان تطبیقی، باید به سیستم ترمز سیمی فراری آمالفی اشاره کرد، که برخلاف نام خود، هیچ ارتباط فیزیکی با پدال‌ها ندارد و تنها با فرمان الکترونیکی، خودرو را متوقف می‌کند. تغییر حداکثری زاویه باله عقب نیز به اعمال نیروی بیشتر برای توقف، یاری می‌رساند. خریدار می‌تواند قابلیت افزایش 40 میلی‌متری ارتفاع محور جلو تا حداکثر سرعت 35 کیلومتر برساعت نیز قابل سفارش است.

از دیگر ویژگی‌های فنی فراری آمالفی می‌توان به دیسک‌های 390 و 360 میلی‌متری در جلو و عقب و تایرهای 245/35R20 و 285/35R20 در جلو و عقب، اشاره کرد.

فروش فراری آمالفی از سه ماهه اول 2026 ابتدا در ایتالیا  و با قیمت پایه 240 هزار یورو، آغاز خواهد شد. نسخه اسپایدر هم پس از پایان تولید روما اسپایدر عرضه می‌شود.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}