لانزانته 59-95؛ سوپراسپرتی با الهام از مک‌لارن F1

لانزانته 59-95 با سه صندلی، می‌تواند ادعای «عدم کاربردی بودن خودروهای سوپراسپرت» را نقض کند. این خودرو با الهام از مک‌لارن F1 شکل گرفته و قطعات فیبرکربنی بدنه آن توسط همان شرکتی ساخته شده است، که مک‌لارن F1 GTR را برای حضور در معابر عمومی آماده کرد. از همه مهمتر این‌که لانزانته 59-95 براساس شاسی مک‌لارن تامین شده است.

نام 59-95 به یک اتفاق تاریخی اشاره دارد یعنی زمانی که مک‌لارن F1 GTR GTR DMR متعلق به تیم Kokusai Kaihatsu با شماره 59 توانست عنوان قهرمانی لمان 1995 را به دست بیاورد. حتی تیراژ 59 دستگاهی این سوپراسپرت تازه وارد هم خودروی شماره 59 را به یاد می‌آورد.

لانزانته 59-95 به پیشرانه 4 لیتری V8 توربوشارژ ساخت مک‌لارن مجهز شده است، که 850 اسب‌بخار قدرت و 880 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. خروجی از طریق گیربکس 7 سرعته دوکلاچه SSG ساخت مک‌لارن به محور عقب منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد لانزانته 59-95، 2.5 ثانیه اعلام شده است، هرچند که از سایر مشخصات اطلاعی در دسترس نیست.

به لطف شاسی مونوکوک فیبرکربن و قطعات فیبرکربنی بدنه، وزن لانزانته 59-95 به 1.250 کیلوگرم محدود شده است. با سفارش پکیج LM30 شامل عایق گرما از جنس ورقه طلا، سیستم اگزوز تیتانیومی و رینگ‌های 19 و 20 اینچی سبک، وزن خودرو 20 کیلوگرم کاهش می‌یابد.

با وجود شباهت و حتی اشتراک بخش فنی به محصولات مک‌لارن، لانزانته 59-95 در ظاهر از استقلال هویتی برخوردار است. البته در اینجا هم به واسطه نحوه باز شدن درها، باله فعال عقب و رنگ خاکستری Ueno بدنه، مک‌لارن F1 GTR را به یاد می‌آوریم.

لانزانته 59-95 به عنوان یک کانسپت آماده برای تولید در فستیوال سرعت گودوود به نمایش درآمد. شاید به علت همین لقب «کانسپت» در کنار نام لانزانته 59-95 باشد که فعلا هیچ تصویری از فضای داخلی این خودرو در دسترس نیست. البته با توجه به نحوه چیدمان کابین این خودرو یعنی سه صندلی با موقعیت راننده در وسط، می‌توان برخی موارد را از قبل حدس زد.

لانزانته 59-95 در وطن خود یعنی بریتانیا با قیمت پایه 1.2 میلیون پوند (تقریبا 1,63 میلیون دلار) به فروش می‌رسد. این عدد در مقابل قیمت 2,1 میلیون پوند برای مک‌لارن اسپید تیل به مراتب ارزان‌تر به نظر می‌رسد، اما در مقایسه با قیمت مک لارن 750S تقریبا 4 و نیم برابر گران‌تر است.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}