معرفی شلبی سوپر اسنیک R

سوپر اسنیک-آر، سومین محصول شلبی براساس ماستنگ S650 است. سابقه سری سوپر اسنیک (Super Snake) به سال 1967 بازمی‌گردد هرچند از آن زمان تاکنون، این نخستین بار است که حرف R در کنار نام سوپر اسنیک قرار می‌گیرد. این حرف از هویت مسابقه‌ای مدل جدید خبر می‌دهد، درحالی‌که امکان تردد در معابر عمومی نیز به قوت خود باقی است.

شلبی سوپر اسنیک-آر با مجموعه قطعات فیبرکربن و فلزی به مدل عادی سوپر اسنیک شباهت دارد، هرچند که ابعاد بزرگتر باله عقب، برآمدگی بیشتر گلگیرها، تغییراتی در طراحی سپرهای جلو و عقب و البته برچسب‌های بخش جانبی بدنه، هویت آن را متمایز می‌کند.

در فضای کابین شلبی سوپر اسنیک-آر با میله‌های ایمنی به جای صندلی‌های عقب، روکش چرم و جیر صندلی‌های جلو، نورپردازی LED، نشان Shelby  روی کفپوش‌ها و پارکابی، پلاک شماره بدنه و افزایش تیرگی شیشه‌های جانبی، مواجه هستیم. در مدل‌های مجهز به گیربکس دستی، اهرم دنده کوتاه Shelby با سردنده توپی هم اضافه می‌شود.

با نصب سوپرشارژر 3 لیتری، اعمال تغییر بر سیستم خنک‌کاری پیشرانه و نصب سیستم اگزوز Borla، قدرت پیشرانه 5 لیتر V8 تنفس طبیعی از 507 اسب‌بخار در ماستنگ دارک هورس به 862 اسب‌بخار در شلبی سوپر اسنیک-آر، افزایش یافته است. این خروجی از طریق گیربکس شش سرعته دستی یا 10 سرعته اتوماتیک به محور عقب منتقل می‌شود.

علاوه بر افزایش فاصله عرضی چرخ‌ها، تمام اتصالات تعلیق نیز با نمونه‌های جدید تعویض شده است و میله‌های تعادل نیز بسته به نیاز مشتری برای حضور در مسابقات، تقویت می‌شود.

دیسک‌های ترمز در محور جلو با نمونه‌های نیرومندتر ساخت شلبی تعویض شده و رینگ‌های 20 اینچ منیزیومی نیز با تایرهای میشلن همراه شده است. ضخامت این تایرها در محور عقب به 335 میلیمتر می‌رسد.

با وجود تمام تغییرات اعمال شده بر شلبی سوپر اسنیک-آر، وزن این خودرو با فقط 53 کیلوگرم افزایش نسبت به خودروی اصلی، 1816 کیلوگرم اعلام شده است.

شلبی سوپر اسنیک-آر در تیراژ محدود ساخته می‌شود، هرچند که از تعداد دقیق آن اطلاعی در دسترس نیست. قیمت پایه این خودرو، 224,995 دلار تعیین شده است که البته خودروی پایه یعنی فورد ماستنگ دارک هورس را نیز شامل می‌شود.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}