فرزانه انصاری، رییس سازمان ملی استاندارد کشور، از خطوط تولید ایرانخودرو بازدید کرد و عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ایران خودرو، آخرین وضعیت کیفیت محصولات، برنامههای توسعهای و الزامات استاندارد محصولات ایرانخودرو را تشریح کرد.
وی عنوان کرد ارتقای کیفیت در زنجیره تامین و تولید و نظارتهای کیفی فرایندی سبب شده تا بتوانیم گارانتی محصولات جدید را افزایش دهیم؛ جزییات افزایش گارانتی برای مشتریان خودروهای جدید ایرانخودرو بهزودی به اطلاع عموم خواهد رسید.
پیرمحمدی با اشاره به تغییر رویکردهای نظارتی گفت ایرانخودرو 570 شرکت قطعهساز طرف قرارداد دارد که در گذشته قطعات آنها بهصورت موردی بازرسی میشد، اما امروز به سمت بازرسی فرایندی حرکت کردهایم؛ نظارتهای کیفی از زنجیره تامین آغاز شده چرا که کنترل فرایند، نتایج بهتری در کیفیت محصول نهایی به همراه دارد.
مدیرعامل ایران خودرو همچنین با تاکید بر ضرورت اصلاح مصرف سوخت در کشور اظهار کرد بیش از 15 سال است که در موتورهای احتراقی دنیا امکان کاهش چشمگیر مصرف سوخت وجود ندارد و کشورها به سمت فنآوریهای نوین مانند هیبرید حرکت کردهاند. در ایران نیز به دلیل محدودیت زیرساختها، فعلا خودروهای برقی آیندهای روشن ندارند، اما برنامه ما این است که به سمت تولید خودروهای هیبریدی برای تمام محصولات برویم.
پیرمحمدی افزود در حال حاضر سالانه بیش از 3.5 میلیارد دلار واردات بنزین داریم که این رقم میتواند برای نوسازی ناوگان و توسعه فنآوری مصرف شود. در صورت بیتوجهی، طی پنج تا شش سال آینده واردات بنزین به 12 میلیارد دلار خواهد رسید.
به گزارش ایکوپرس، مدیرعامل ایرانخودرو به پروژههای جاری این شرکت اشاره کرد و گفت در شهر صنعتی کاسپین و با همکاری گروه خودروسازی بهمن، ظرفیت تولید روزانه هزار دستگاه موتور TU5P فراهم شده است. همچنین موتورهای نسل جدید TU5P و EF7P با مصرف کمتر و راندمان بالاتر در حال تولید هستند.
رییس سازمان استاندارد به دنبال تسهیل تولید و تضمین کیفیت هستیم
رییس سازمان ملی استاندارد نیز در این بازدید با بیان اینکه رویکرد اصلی سازمان، تسهیل تولید همراه با تضمین کیفیت است، اظهار کرد تولیدکنندگان مسوول کیفیت کالا و پاسخگو در برابر مردم هستند. انتظار میرود محصولی تولید شود که تولیدکننده بتواند کیفیت آن را تضمین کند؛ هرچند در رویکرد کلی استاندارد به سمت خوداظهاری حرکت خواهیم کرد، اما این موضوع نیازمند اثبات موارد کیفی از سوی خودروسازان است.
فرزانه انصاری افزود استانداردهای 85گانه در حال حاضر در محصولات رعایت شده، اما در مسیر ارتقا به 122 استاندارد قرار داریم. در این زمینه تلاش میکنیم صنعت دچار شوک نشود و با همکاری خودروسازان، مرحله به مرحله پیش برویم.
در این نشست، دیگر مدیران ایرانخودرو نیز بر ضرورت کاهش هزینههای بازرسی، بازنگری در برخی رویههای بوروکراتیک و حمایت ملی از تولید خودروهای هیبریدی تاکید کردند.
حسن قرهای، قائممقام مدیرعامل، در استراتژی و توسعه محصول گفت خودروی هیبریدی در مقایسه با بنزینی بهطور متوسط 3000 دلار گرانتر است و تولید آن نیازمند حمایتهای ملی است. این در حالی است که گیربکسهای DHT در محصولات آینده ایرانخودرو نقش مهمی در کاهش مصرف سوخت خواهند داشت. در ادامه رییس سازمان ملی استاندارد از سالنهای پرس، بدنهسازی، مونتاژ، رنگ و مرکز تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایرانخودرو بازدید کرد.
بازدید رییس سازمان ملی استاندارد از ایرانخودرو با تاکید دو طرف بر همکاری مشترک برای ارتقای کیفیت، کاهش هزینهها و حرکت به سمت تولید خودروهای دوستدار محیطزیست به اتمام رسید.
نویسنده : تحريريه خبر
مطالب مرتبط

تفاوت تارا اتومات TU5P با تارا اتومات EF7P توربو + جدول مقایسه
قویترین سدان ایران خودرو آماده شد

صعود قیمتها در سایه جنگ؛ از کوییک ۹۵۰ میلیونی تا دنا ۲ میلیاردی
قیمت پرفروشهای سایپا و ایران خودرو

خودروهای ایران خودرو به طور برخط فک رهن می شوند
کاهش نیاز به مراجعه حضوری برای فک رهن

بررسی سورن پلاس با موتور TU5P
گران ترین تیپ سورن آماده شد!
مهم ترین اخبار و رویدادها

ثبت نام سایپا؛ شرایط فروش فوق العاده و پیش فروش
اعلام طرح مشارکت در تولید برای 3 محصول

ثبت نام ایران خودرو؛پیش فروش و فروش فوق العاده و ا
شرایط فروش مشارکت در تولید عید تا عید

ثبت نام خودروی وارداتی در سامانه اتو نوین - اسفند
عرضه تویوتا کرولا کراس نیوفیس در سیزدهیمن مرحله


