کاپریکورن 01 زاگاتو؛ سوپراسپرتی با موتور V8 و گیربکس دستی

سابقه شرکت آلمانی کاپریکورن (Capricorn) به سال 1933 بازمی‌گردد. این شرکت در طراحی و ساخت قطعات های-تک برای بدنه، پیشرانه و شاسی خودروهای مسابقه‌ای تخصص دارد. این قطعات از جنس مواد کامپوزیت یا آلیاژهای فلزی، به روش‌های نوین از جمله چاپ 3 بعدی ساخته می‌شود. به نظر می‌رسد که کاپریکورن قصد دارد با استفاده از تجارب و توانایی خود در زمینه مهندسی، به صنعت خودروسازی هم وارد شود چراکه یک سوپراسپرت موتور-وسط به نام 01 زاگاتو را معرفی کرده است.

در دورانی که مشتریان خودروهای سوپراسپرت هم از قوای حرکتی برقی یا هیبرید و انبوه سیستم‌های الکترونیکی و هوش مصنوعی دلزده شده‌اند، کاپریکورن 01 زاگاتو با متریال و مهندسی مدرن ولی همراه با ویژگی‌های سنتی خودروهای اسپرت، وارد میدان می‌شود.

استودیو زاگاتو با پرهیز از طرح‌های متدوال این روزهای صنعت خودرو و ویژگی‌های عجیب همچون باله بزرگ، بدنه کاپریکورن 01 زاگاتو را به نحوی شکل داده است که از نظر آیرودینامیک هم کارآمد باشد.

بدنه این خودرو براساس شاسی مونوکوک فیبرکربنی مشابه خودروهای کلاس LMP1 طراحی شده و ساب-فریم جلو و عقب از فیبرکربن و اتصالات آن‌ها نیز از فلز ساخته شده است. درهای گالوینگ، از دیگر ویژگی های ظاهری این خودروی 1.200کیلوگرمی بشمار می‌آید.

در فضای کابین کاپریکورن 01 زاگاتو از نمایشگرهای دیجیتال خبری نیست. صفحه پشت فرمان از سه صفحه عقربه‌ای تشکیل شده و تمامی دکمه‌ها و کلیدها از جنس فلز ساخته شده است. تنها عنصر دیجیتال کابین این خودرو یعنی دوربین عقب نیز در هنگام نیاز، ظاهر می‌شود.

روکش چرم طبیعی Connolly برای صندلی‌ها، کمربندهای ایمنی 4-نقطه‌ای و قابلیت تنظیم فرمان، پدال‌ها و اهرم دنده، از دیگر ویژگی‌های کابین این خودرو به شمار می‌آید. محفظه 110 لیتری زیر کاپوت هم برای قرار دادن دو کیف مسافرتی، کفایت می‌کند.

قوای حرکتی کاپریکورن 01 زاگاتو از پیشرانه 5.2 لیتری V8 کمپرسور ساخت فورد تامین می‌شود، که قادر است تا 9 هزار دور بر دقیقه دوران کند. 900 اسب‌بخار قدرت و هزار نیوتن‌متر گشتاور حاصل از این پیشرانه به گیربکس 5 سرعته دستی CIMA منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت کاپریکورن 01 زاگاتو هم 2.9 ثانیه و 360 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

سیستم تعلیق دوبل جناغی با طراحی پوشراد با کمک‌فنرهای بیل‌اشتاین با قابلیت تنظیم در سه حالت کامفورت، اسپرت و مسابقه‌ای (Track) همراه شده است و با توجه به ناهمواری‌های جاده می‌توان ارتفاع آن را نیز تغییر داد. قابلیت برقی فرمان فقط در سرعت‌های پایین فعال خواهد بود. نیروی توقف از ترمزهای کربن-سرامیک ساخت برمبو تامین می‌شود، درحالی‌که رینگ‌های 21 اینچ را می‌توان از جنس آلیاژ آلومینیوم یا فیبرکربن سفارش داد.

کاپریکورن قصد دارد برای ادای احترام به تاریخ تاسیس استودیو زاگاتو در 19 آوریل 1919، فقط 19 دستگاه از 01 زاگاتو را به فروش برساند. تولید این خودرو با قیمت پایه 2.95 میلیون یورو در نیمه اول 2026 آغاز خواهد شد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}