باربر کیا، جان‌سخت‌تر از نیسان آبی

شرکت کیا در نمایشگاه CES 2024 از ون میان‌سایز PV5 به عنوان کانسپت، رونمایی کرد. در اواخر فوریه 2025 بود که نسخه نهایی از ون و مینی ون PV5 معرفی شد. اکنون برند کره‌ای با هدف جذب مشتریان اروپایی، قصد دارد مدل‌های تجاری را نیز به این خانواده اضافه کند.

نخستین عضو تجاری از این سری یعنی کامیونت با شاسی‌ بدون اتاق، در نمایشگاه Solutrans در شهر لیون فرانسه رونمایی شده است. با توجه به طراحی این مدل، می‌توان از آن به عنوان کامیونت یخچال‌دار، تحویل کالا و حتی فروش غذای خیابانی، استفاده کرد.

شاسی کیا PV5 براساس سازه 400 ولتی PBV E-GMP.S یا «پلتفرم ماژولار جهانی برقی برای خدمات» شکل گرفته است. طول این خودروی تجاری برقی از 5 متر فراتر نمی‌رود، درحالی‌که ظرفیت حمل بار (بسته به تیپ‌های مختلف) به 1005 کیلوگرم و ظرفیت بارگیری (بسته به ارتفاع سقف) به 8 متر مکعب می‌رسد. کیا ادعا می‌کند که PV5 با این مشخصات، می‌تواند با ون‌های بزرگتر کلاس D نیز رقابت کند، درحالی‌که شعاع گردش 5.5 متری محصول کیا، می‌تواند عامل برتری آن بر رقبا باشد.

از مشخصات فنی نسخه باری کیا PV5 اطلاعی در دسترس نیست، اما احتمال دارد که همچون مدل‌های ون و مینی ون، این مدل نیز به یک موتور برقی روی محور جلو با 163 اسب‌بخار قدرت و 250 نیوتن‌متر گشتاور، مجهز باشد. البته می‌دانیم که کیا PV5 شاسی اتاق را می‌توان با مجموعه باتری 51.5 یا 71.2 کیلووات ساعت سفارش داد. این درحالی است که برای سایر اعضای خانواده می‌توان باتری 43.3 کیلووات ساعت را انتخاب کرد.

بنابر اعلام کیا، برد حرکتی PV5 کارگو L2H1 با دو مجموعه باتری مورد اشاره، برمبنای استاندارد WLTP به 297 و 416 کیلومتر می‌رسد. با اتصال به جریان سریع 150 کیلووات، ذخیره باتری در مدت 30 دقیقه از 10 به 80 درصد می‌رسد.

کیا PV5 شاسی اتاق با ضمانت 7 سال یا 150 هزار کیلومتر به خریدار تحویل داده می‌شود. البته با پرداخت بیشتر، مدت گارانتی به 260 هزار کیلومتر افزایش می‌یابد. باتری این خودرو نیز به صورت جداگانه و به مدت 8 سال، گارانتی می‌شود.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}