راه‌های جلوگیری از نشت روغن هیدرولیک چیست؟

روغن هیدرولیک مایعی است که برای انتقال نیرو از طریق فشار، استفاده می‌شود. بیشترین کاربرد این روغن در خودروها را در سیستم فرمان هیدرولیک مشاهده می‌کنیم. این روغن به نحوی طراحی شده است، که بتواند تحت فشار زیاد هم پایدار بماند، روان‌کاری را انجام بدهد، دچار کف‌کردن نشود و البته به قطعات لاستیکی و فلزی هم آسیب نزند.

•  کمک به چرخاندن فرمان؛ افزایش راحتی رانندگی و کنترل بهتر راننده
• انتقال نیرو؛ تبدیل نیروی مکانیکی پیشرانه به نیروی هیدرولیکی
• روان‌کاری قطعات؛ جلوگیری از ایجاد سایش در قطعاتی مثل پمپ هیدرولیک، شیرها، جعبه فرمان.
• خنک‌کاری سیستم؛ جلوگیری از داغ‌شدن بیش از حد سیستم فرمان.
• جلوگیری از خوردگی و زنگ‌زدگی

• سفت شدن فرمان
• صدای زوزه یا ناله هنگام چرخاندن فرمان
• لرزش فرمان
• نشتی روغن زیر خودرو
• تیرگی رنگ، بوی سوختگی یا مشاهده کف‌آلودگی روغن داخل مخزن

روغن هیدرولیک بسته به نوع خودرو، معمولا هر 40 تا 60 هزار کیلومتر باید تعویض شود. برخی خودروها روغن مادام‌العمر دارند ولی در عمل، تعویض دوره‌ای عمر سیستم را افزایش می‌دهد.

1- استفاده از روغن هیدرولیک استاندارد: همواره باید از روغنی که سازنده توصیه می‌کند، استفاده شود. توجه کنید که مخلوط کردن انواع روغن‌ها بسیار خطرناک است و به پمپ و جعبه فرمان آسیب می‌زند.

2- کنترل دوره‌ای سطح و رنگ روغن: در صورت کدر یا کف‌دار شدن روغن، احتمال فشار به سیستم و بروز نشتی، افزایش می‌یابد.

3- بررسی و تعویض به ‌موقع شیلنگ‌ها: شیلنگ‌های هیدرولیک به ‌مرور دچار خشکی یا حتی ترک می‌شوند.

4-  سالم نگه داشتن اورینگ‌ها و کاسه‌ نمدها

5- جلوگیری از فشار بیش از حد به سیستم فرمان: انجام مواردی شامل نگه‌ داشتن فرمان در حالت آخر گردش به مدت بیشتر از 3 تا 5 ثانیه، چرخاندن فرمان در حالت توقف کامل و بدون حرکت و رانندگی طولانی با لاستیک کم‌باد، می‌تواند داغ ‌شدن روغن و تخریب آب‌بندها را به همراه داشته باشد.

6- تمیز نگه داشتن موتور و سیستم هیدرولیک: چربی و گردوغبار می‌تواند نشتی‌های کوچک را پنهان کند و در نهایت به پوسیدگی شیلنگ‌ها، منجر شود.

7- تعویض دوره‌ای روغن هیدرولیک: بهتر است که روغن هیدرولیک هر 40 تا 60 هزار کیلومتر، تعویض شود چراکه روغن کهنه، خاصیت آب‌بندی را کاهش می‌دهد و نشتی ایجاد می‌کند.

8- بررسی پمپ هیدرولیک: پمپ فرسوده می‌تواند با ایجاد فشار غیرعادی، باعث نشت از شیلنگ‌ها و کاسه ‌نمدها بشود.

9- استفاده محدود و آگاهانه از مکمل‌ها: این راه حل دائمی نیست و احتمالا فقط برای نشتی‌های بسیار جزئی، موثر است. البته مکمل بی‌کیفیت، می‌تواند کل سیستم را خراب ‌کند.

• کم‌شدن مکرر سطح روغن
• خیس بودن شیلنگ‌ها
• لکه روغن زیر خودرو (در بخش جلو)
• سفت شدن فرمان در حالت سرد یا گرم