معرفی رم 1500 SRT TRX مدل 2027

پس از آن‌که رم از بازگشت پیشرانه V8 خبر داد، مطمئن بودیم که مدل جدید TRX نیز معرفی می‌شود، اتفاقی که حالا با رونمایی از رم TRX مدل 2027 به وقوع پیوسته است. نام کامل این پیکاپ قدرتمند یعنی رم 1500 SRT TRX از بازگشت مجدد زیرمجموعه اسپرت رم یعنی SRT خبر می‌دهد.

پس از بالا زدن کاپوت، با پیشرانه 6.2 لیتری V8 سوپرشارژ مواجه هستیم، که با تولید 777 اسب‌بخار قدرت و 922 نیوتن‌متر گشتاور، این پیکاپ آمریکایی را در مدت فقط 3.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر برساعت می‌رساند. از پیشرانه V8 این خودرو که بگذریم، سایر موارد فنی رم TRX مدل 2027 با مدل قبلی تفاوت چندانی ندارد.

خروجی پیشرانه از طریق گیربکس 8 سرعته اتوماتیک و سامانه چهار چرخ محرک دائم به تمام چرخ‌ها منتقل می‌شود. با فعال‌سازی حالت رانندگی آفرود، جعبه انتقال (ترنسفر کیس) دو سرعته نیز وارد عمل می‌شود درحالی‌که با فعال‌سازی حالت Baja، هفتاد و پنج درصد از حداکثر گشتاور به چرخ‌های عقب ارسال خواهد شد.

رم یکبار دیگر از کمک‌فنرهای e2 Blackhawk ساخت بیل‌اشتاین برای تعلیق TRX مدل 2027 استفاده کرده، که از قابلیت تطبیق با شرایط جاده برخوردار است. قابلیت جابجایی 33 و 36 سانتی‌متری تعلیق جلو و عقب، محور Dana 60 در عقب همراه با قفل دیفرانسیل عقب و فاصله 30 سانتی‌متری کف از سطح زمین، توانایی رم TRX در بیراهه‌نوردی را تضمین می‌کند.

طراحی ظاهری رم TRX مدل 2027 آشنا به نظر می‌رسد، هرچند که برخی تفاوت‌های جزئی هم وجود دارد. این مدل تنها در فرم دوکابین Short Bed عرضه می‌شود. این مدل در مقایسه با 1500 Rebel، بیست سانتی‌متر عرض بیشتر و 5 سانتی‌متر ارتفاع بالاتری دارد.

رینگ‌های 18 اینچ مشکی براق، دیسک‌های 15 اینچ ترمز در هر دو محور و نشان‌های SRT و T-Rex در نقاط مختلف بدنه، از سایر ویژگی‌های ظاهری رم TRX مدل 2027 به شمار می‌آید.

فضای کابین رم TRX مدل 2027 مواردی شامل گرمکن/سردکن و ماساژور صندلی‌های جلو، نمایشگر لمسی 14.5 اینچ، صفحه نشان‌دهنده 12.3 اینچ، نمایشگر مجازی روی شیشه (هداپ) 10 اینچ و سیستم صوتی هارمن کاردون با 19 بلندگو را به صورت استاندارد ارائه می‌دهد. لیست طولانی امکانات رفاهی این خودرو، احتمالا می‌توان قیمت نسبتا بالای آن را توجیه کند.

البته تیپ ویژه بلاد شات نایت ادیشن با تزئین مشکی و قرمز همراه با نقوش گرافیکی با ابعاد بزرگ روی بدنه، رینگ‌های مجهز به قفل مرکزی و تریم فیبرکربن در کابین، چهره متفاوتی از 1500 SRT TRX را به نمایش می‌گذارد.

رم 1500 SRT TRX  مدل 2027 با قیمت پایه 102,290 دلار در نیمه دوم سال 2026 وارد بازار خواهد شد.

حالا که رم TRX با پیشرانه نیرومند به میدان بازگشته است، باید منتظر رقیب دیرینه این خودرو یعنی فورد رپتور R باشیم. فعلا هیچ تصویری از این خودرو در دسترس نیست، اما نسخه ویژه‌ای از رپتور مدتی پیش در نمایشگاه SEMA به نمایش درآمد، که علاوه بر مجموعه قطعات پرفورمنس، 900 اسب‌بخار قدرت در اختیار داشت. بنابراین بعید نیست که مدل جدید این خودرو همراه با پیشرانه ZR1 وارد بازار شود.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}