تعرفه واردات خودروهای صفر کیلومتر به مناطق آزاد (1405)

جزئیات رسمی تعرفه واردات خودروهای صفر کیلومتر به مناطق آزاد ابلاغ شد؛ مصوبه‌ای که می‌تواند معادلات بازار خودرو در این مناطق را تغییر دهد. براساس این دستورالعمل، حقوق ورودی خودروها بین ۲ تا ۱۰ درصد تعیین شده؛ رقمی که در مقایسه با تعرفه‌های واردات به سرزمین اصلی فاصله قابل توجهی دارد.

در ساختار جدید، سیاست‌گذار با تعیین تعرفه‌های پایین‌تر برای خودروهای پاک، به‌وضوح مسیر بازار را به سمت برقی‌سازی و استفاده بیشتر از فناوری‌های کم‌مصرف هدایت کرده است.

خودروهای بنزینی در این مصوبه بر اساس حجم موتور دسته‌بندی شده‌اند. مدل‌های مجهز به پیشرانه تا ۲۵۰۰ سی‌سی مشمول تعرفه ۶ درصدی هستند. این عدد برای خودروهای ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سی‌سی به ۸ درصد می‌رسد و خودروهای با موتورهای حجیم‌تر از ۳۰۰۰ سی‌سی باید ۱۰ درصد حقوق ورودی پرداخت کنند.

این ساختار پلکانی نشان می‌دهد دولت قصد دارد ورود خودروهای پرمصرف و لوکس را با هزینه بیشتری همراه کند.

در بخش خودروهای هیبریدی، تعرفه‌ها پایین‌تر در نظر گرفته شده است. مدل‌های هیبرید با حجم موتور تا ۲۰۰۰ سی‌سی تنها ۴ درصد و نسخه‌های بالاتر از این حجم موتور ۵ درصد تعرفه خواهند داشت.

اما بیشترین امتیاز به خودروهای تمام‌برقی اختصاص یافته است؛ جایی که بدون توجه به حجم موتور یا توان خروجی، تنها ۲ درصد تعرفه برای واردات تعیین شده؛ کمترین عدد در کل جدول که می‌تواند سهم خودروهای الکتریکی را در مناطق آزاد به شکل محسوسی افزایش دهد.

هرچند تعرفه‌های اعلام‌شده جذاب به نظر می‌رسند، اما واردکنندگان باید هزینه‌های جانبی دیگری را هم در نظر بگیرند؛ از جمله هزینه‌های استاندارد، عوارض، مالیات، مجوزهای زیست‌محیطی، انبارداری، کارشناسی، صدور کارت خودرو، بیمه شخص ثالث و شماره‌گذاری.

در مجموع، این مصوبه می‌تواند به تنوع بیشتر خودروهای وارداتی در مناطق آزاد منجر شود و به‌ویژه مسیر ورود خودروهای برقی و هیبریدی را ساده‌تر از قبل کند؛ موضوعی که در بلندمدت می‌تواند روی قیمت و رقابت بازار خودرو هم اثرگذار باشد.