بررسی هیوندای سوناتا زاوینا موتور

زاوینا موتور نسل جدید هیوندای سوناتا را در بازار ایران عرضه می‌کند؛ سدانی که با طراحی متفاوت، کابین مدرن و مجموعه‌ای از فناوری‌های ایمنی و رفاهی، یکی از محصولات مهم هیوندای در بازار خودروهای وارداتی خواهد بود.

_{*قیمت‌ها برحسب تومان است.}

نسل جدید سوناتا با زبان طراحی جدید هیوندای، چهره‌ای متفاوت از نسل‌های قبلی دارد. در نمای جلو، چراغ‌های باریک و کشیده در کنار جلوپنجره بزرگ و طراحی متفاوت سپر، ظاهر خودرو را مدرن‌تر و اسپرت‌تر کرده‌اند. در نمای عقب نیز چراغ‌های LED سرتاسری، یکی از عناصر اصلی طراحی این سدان کره‌ای محسوب می‌شود.

سوناتا جدید با طول ۴۹۴۵ میلی‌متر، عرض ۱۸۶۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۴۵ میلی‌متر، در رده سدان‌های متوسط قرار می‌گیرد. فاصله محوری آن نیز ۲۸۷۵ میلی‌متر است که فضای مناسبی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. حجم صندوق عقب ۴۸۰ لیتر و ظرفیت باک ۶۰ لیتر اعلام شده است.

سوناتای عرضه‌شده توسط زاوینا موتور به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ G4FS SmartStream مجهز است. این پیشرانه توانایی تولید ۱۷۰ اسب‌بخار قدرت و حداکثر ۲۵۳ نیوتن‌متر گشتاور را دارد.

انتقال قدرت نیز از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک انجام می‌شود و نیروی موتور به چرخ‌های جلو منتقل خواهد شد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو طبق اطلاعات کاتالوگ ۶.۲۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. نمونه‌های ۱.۵ لیتری ۱۷۰ اسب‌بخاری سوناتا در بازار منطقه نیز با همین ترکیب پیشرانه و گیربکس عرضه شده‌اند.

یکی از مهم‌ترین تغییرات سوناتا جدید نسبت به نسل‌های قبلی، طراحی کابین است. داشبورد خودرو با تمرکز بر نمایشگرهای دیجیتال و طراحی افقی شکل گرفته و در نسخه معرفی‌شده توسط زاوینا موتور، مجموعه‌ای از تجهیزات رفاهی و کاربردی ارائه می‌شود.

از جمله امکانات اعلام‌شده در کاتالوگ می‌توان به دسته‌دنده الکترونیکی Shift-by-Wire، فرمان برقی، تنظیم دوگانه تهویه مطبوع، تنظیم برقی صندلی راننده، گرم‌کن صندلی‌های جلو، تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو و سیستم تهویه صندلی‌های جلو اشاره کرد.

همچنین سیستم صوتی با ۶ بلندگو، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، نورپردازی داخل کابین و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک از دیگر تجهیزات این خودرو هستند.

سوناتا جدید در بخش ایمنی نیز به مجموعه‌ای از سامانه‌های مدرن مجهز شده است. بر اساس کاتالوگ زاوینا موتور، این خودرو به سیستم‌های مختلف کمک‌راننده و پیشگیری از تصادف مجهز است.

از مهم‌ترین تجهیزات ایمنی و کمک‌راننده می‌توان به کروز کنترل هوشمند، سیستم هشدار و جلوگیری از برخورد از جلو (FCA)، سیستم هشدار خروج از خط (LDW)، دستیار حفظ حرکت بین خطوط (LKA)، دستیار نوربالا (HBA)، هشدار توجه راننده (DAW)، هشدار نقاط کور (BCA) و سیستم جلوگیری از برخورد هنگام دنده عقب (RCCA) اشاره کرد.

همچنین دوربین دید عقب، سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، ترمز پارک برقی و مجموعه‌ای از تجهیزات ایمنی غیرفعال در این خودرو ارائه شده‌اند.

تفاوت سوناتا ۲۰۲۵ سانروف‌دار با نسخه معمولی فقط به وجود سقف شیشه‌ای محدود نمی‌شود. در بسیاری از بازارها، نسخه‌های مجهز به سانروف پانوراما در تیپ‌های بالاتر عرضه می‌شوند و به همین دلیل ممکن است امکانات رفاهی و فناوری بیشتری هم داشته باشند.

برای مثال، در برخی تیپ‌های مجهزتر سوناتا ۲۰۲۵ علاوه بر سانروف پانوراما، امکاناتی مانند کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، نمایشگر مرکزی ۱۲.۳ اینچی، ناوبری و شارژر بی‌سیم نیز ارائه می‌شود. بنابراین هنگام مقایسه دو خودرو، بهتر است فقط به وجود یا نبود سانروف توجه نکنید و تیپ دقیق و سطح تجهیزات را هم بررسی کنید.

آیا نسخه سانروف‌دار موتور قوی‌تری دارد؟

خیر. وجود سانروف ارتباط مستقیمی با قدرت موتور ندارد. تفاوت فنی سوناتاهای ۲۰۲۵ به تیپ و نوع پیشرانه بستگی دارد. در برخی نسخه‌های معمولی موتور ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی استفاده می‌شود، در حالی که نسخه N Line به موتور ۲.۵ لیتری توربو مجهز است. بنابراین قدرت موتور را باید جدا از بحث سانروف بررسی کرد.