تاریخچه پورشه اسپیدستر و مدل‌های آن

پورشه 356 اسپیدستر

اگر می‌خواهید 911 اسپیدستر جدید را به‌خوبی بشناسید، باید نگاهی به نقطه آغازین آن داشته باشید. پورشه اسپیدستر اورجینال، سال 1955 میلادی کار خود را با نام 356 آغاز کرد. مکس هافمن آمریکایی که در زمینه واردات خودروهای اسپرت به آمریکا فعالیت می‌کرد، جای خالی یک مدل در مجموعه محصولات پورشه را به‌خوبی احساس کرده بود که هم بتوان آن را برای رانندگی روزانه استفاده کرد و هم گاهی اوقات به پیست برد. او اعتقاد داشت چنین خودرویی جذابیت بالایی مخصوصاً در بازار کالیفرنیای جنوبی می‌تواند داشته باشد.

پیش‌بینی هافمن بسیار درست از آب درآمد و 356 اسپیدستر مدلی بسیار موفق شد. این مدل‌ها سقفی ساده و پنجره جلوی کوچکی داشتند و خبری از پنجره‌های کناری در آن نبود. کمبود امکانات و تجهیزات باعث شد قیمت این نسخه کمتر از مدل کابریولت استاندارد باشد. اسپیدستر با دو پیشرانه 1.5 و 1.6 لیتری چهار سیلندر خطی و در تیونینگ‌های مختلف روانه بازار می‌شود.

پورشه از زمان ورود 356 اسپیدستر به بازار تا پایان تولید در اواخر 1958 روی‌هم‌رفته 3676 دستگاه از این خودرو تولید کرد. اوج تولید این خودرو 1171 دستگاه در سال 1957 بود.

بازگشت اسپیدستر

پورشه تا سال 1989 برای زنده کردن نام اسپیدستر صبر کرد. در این سال، 356 تقریباً به دوران بازنشستگی خود نزدیک شده بود و به همین دلیل، نام اسپیدستر به 911 رسید. شرکت یک پنجره جلو با شیب بیشتر روی مدل استاندارد کررا نصب کرد. در عقب، استفاده از یک کاور این مدل ویژه را در مقایسه با مدل استاندارد 911 کابریولت بسیار خاص‌تر نمود. ازنظر فنی، این خودرو دقیقاً مشابه 911 کاررا بودند و از یک پیشرانه 3.2 لیتری شش سیلندر خطی با 214 اسب‌بخار قدرت و یک جعبه‌دنده پنج سرعته دستی بهره می‌بردند.

شرکت پورشه، اسپیدستر 911 مدل 1989 را در دو نسخه وارد بازار کرد: با یک بدنه استاندارد یا نسخه‌ای با گلگیرهای پهن‌تر. مدل مجهز به گلگیرهای پهن با فروش 1894 دستگاهی از کل مجموع تولید بالای 2 هزار دستگاهی خودرو عملکرد بسیار موفق‌تری داشت.

کم‌یاب و گران در بازگشت دوباره

بعد از اسپیدستر 1989 که فقط یک سال در بازار حضور داشت، 911 اسپیدستر بار دیگر در سال 1994 بود که خودی نشان داد. جالب است بدانید این مدل‌ها ظاهری شبیه به مدل 1989 دارند و فقط دماغه آن‌ها باریک‌تر و شبیه 911 دوران خود است. تقریباً اکثریت این مدل‌ها بدنه باریک دارند، ولی شاخه پورشه Exclusive چندین دستگاه با بدنه عریض را هم تولید کرده بود. 911 اسپیدسترهای مدل 1994 در دنیا بسیار کم هستند. از این خودرو فقط 931 دستگاه تولید شده که تقریباً کم‌تر از نصف مدل 1989 است.

نایاب

نسل 993 پورشه 911 یکی از محبوب‌ترین مدل‌های پورشه و آخرین نسل این خودرو است که از یک پیشرانه هوا خنک بهره می‌برد. نایاب‌ترین نسخه در میان مدل‌های 911 اسپیدستر است. شاخه Exclusive پورشه فقط دو دستگاه از آن تولید کرده است. یک مدل با رنگ بدنه سبز تیره هدیه‌ای از سوی شرکت به طراح 911، فردیناند پورشه بود. جری سینفیلد، کلکسیونر پورشه و کمدین معروف یک دستگاه نقره‌ای‌رنگ آن را در اختیار دارد.

آبی جذاب

نسل 996 پورشه 911 هیچ‌وقت نسخه اسپیدستر نداشت، ولی این مدل رودستر جذاب روی مدل 997 بازگشتی دوباره داشت. پورشه فقط 356 دستگاه از آن برای مدل 2011 ساخت و همین، آن را یکی از اسپیدسترهای کمیاب تبدیل کرده است.

پورشه، اسپیدستر 2011 را فقط در دو رنگ بدنه آبی و سفید روانه بازار کرد. تمام آن‌ها از یک پیشرانه 3.8 لیتری شش سیلندر خطی با 402 اسب‌بخار قدرت، در کنار جعبه‌دنده هفت سرعته دو کلاچه بهره می‌بردند. سیستم تعلیق سازگارشونده و ترمزهای سرامیکی به‌صورت استاندارد روی آن عرضه شده‌اند.

کانسپت پورشه 911 اسپیدستر

در ماه ژوئن 2018، پورشه از کانسپت 911 اسپیدستر رونمایی کرد. این مدل جدید برخی از ویژگی‌های مدل اورجینال مانند پنجره جلو با شیب زیاد و کاور عقب را دارد. آینه‌بغل‌های کرومی و گلوله شکل آن ما را یاد گذشته می‌اندازد. قدرت این خودرو از پیشرانه شش سیلندر خطی 500 اسب‌بخاری که از یک 911 GT3 قرض گرفته شده تامین می‌شود.

تایید تولید

پورشه این بار کانسپت اسپیدستر را با یک رنگ بدنه قرمز جدید، در نمایشگاه خودروی پاریس 2018 رونمایی و بالاخره تایید می‌کند که به‌زودی این مدل را وارد خطوط تولید خود خواهد کرد. اگر قصد خرید دارید، بهتر است سریعاً دست‌به‌کار شوید، زیرا پورشه به مناسب هفتادمین سالگرد تاسیسش، فقط می‌خواهد 1948 دستگاه از نسل 991 اسپیدستر بسازد.

منتظر چه چیزی باید باشیم؟

با انتشار تصاویر جاسوسی زیاد این خودرو طی ماه‌های اخیر، ما تقریباً می‌دانیم که چه انتظاری از اسپیدستر جدید باید داشته باشیم. زیر بدنه متفاوت آن، گزارش‌های مختلفی می‌گویند که اسپیدستر اشتراکات زیادی با 911GT3 دارد.