اولین فیسلیفت مهم سایپا کوییک، خودرویی با نام اطلس بود که در اواخر اسفندماه 1402 تحویل آن به مشتریان، در قالب تیپ G آغاز شد. اطلس دقیقا شش سال پس از کوییک متولد شد و علیرغم تغییر چراغها، سپرها و جلوپنجرهاش که با الهام از پوزه کوسه طراحی شده، اما همچنان میتوان کوییک درونش را از فاصله دهها متری دید!
با
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.5
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
پیشرانه بهبودیافته M15i نسبت به کوییک
بهبود آپشنها نسبت به کوییک اس
فضای صندوق 285 لیتری
سیستم ESC و HSA بصورت استاندارد
نقاط ضعف
کیفیت ساخت
ایرادات مونتاژی متعدد
موتور 8 سوپاپ
پلتفرم قدیمی X200
حذف سانروف در تیپ GL
کمبود امکانات در تیپ S
تریم های اطلس دنده ای
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1404 تا 1405مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده دستیپیشرانه
4 سیلندر بهبودیافته (M15i)حجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
91 اسببخارگشتاور
137 نیوتنمترشتاب
12.7 ثانیهسرعت
175 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.8 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
هاچبک کوچکنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4020 میلیمترعرض
1685 میلیمترارتفاع
1537 میلیمترفاصله محوری
2410 میلیمتروزن
1060 کیلوگرمحجم باک
42 لیترچرخ جلو
185/65R14چرخ عقب
185/65R14سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های اطلس دنده ای
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب کاسهایسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقه - تنظیم دستی ارتفاع نور چراغ جلوفرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکرمانیتور
7 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
MirrorLinkسایر ویژگی مالتی مدیا
نشانگر تعویض دنده (GSI)ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دیجیتالکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشوگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تریم دو رنگ - کفپوش سه بعدیآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه دودی عقب - سقف رنگی - آنتن کوسهای - باربند اسپرت درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Mreza12 دیروز
آبان ۴۰۴ کل طلاهامون رو فروختیم به گرم یازده تومن اینو ثبت نام کردیم بخاطر بچمون الان پنج ماه دیر کرد داره نه نمایندگی جواب میدن نه ماشین تحویل میدن طلا ها هم دو برابرشده
پاسخ
0
0
0
Morteza1986 3 روز پیش
🔴🔴🔴
آقا نخریدپشیمون میشید،200روش بذارید از محصولات ایران خودرو بگیریدشرف داره به اینا من چند ماه داشتم فروختم سورن پلاسxu7p گرفتم راضیم ازش حالانه اینکه بگم ماشین درجه یکیه نه،ولی من بین ماشینای ایرانی نمره 7 از10میدم بادرنظر گرفتن همه چیزولی به اطلس باارفاق نمره 4...
صدای موتور باگیربکس تو اتاقه،صدای فن کولروبخاری وحشتناک0انگار طوفانه،گاز برقیش تودنده یک کلافتون میکنه اینقد کله کله میکنه بیزارمیشین,کولربگیری با4نفری جاده کفی راه نمیره چه برسه جاده کوهستانی!فرمون سفت،ترمز به شدت ضعیف...کیفیت داشبور پایین،صدای باد بالای سرعت100کیلومتر داخل ماشینه
،درسته سورن هم بعضی قطعاتش کیفیت پایینه ولی خیلی بهتره خدایی,متریال داشبورد خیلی بهتر،
سواری بهتر،140تا میری هیچی حس نمیکنی نه بادی نه صدای موتوری،فرمون نرم تر ،هندلینگ بهتر،جاداری بیشتر ،کمک های قویتر
بازم میگم اختلاف این دوتا ماشین خیلی کمه ،اشتباه نکنید،حتی پول نداشتین یه سورن کمکار بگیرین
پاسخ
0
1
0
saheban3033 1405/3/12
اردیبهشت سال ۴۰۳ پول گرفتن
خرداد سال ۴۰۴ پول گرفتن
2 سال رد شد..
کجای دنیا اینجوریه؟؟؟؟
برای یع ماشین اطلس ! با این تکنولوژی...
پاسخ
0
0
0
بینوایان 1405/3/7
کجای دنیا ماشین رو دولا پنج لا حساب میکنن، کل پول ماشین رو یکجا پیش پیش میگیرن، از سر و ته ماشین میزنن و آخر سر زمان مقرر نمیدن ماشین رو؟
بی انصافا چجوری ماشینی که میگید تحویل ۹۰ روزه، جدا از اون ۳ ماه ۴ ماه هم تو تاخیرین؟
اگر قرار بود ۷ ماه (بیشتر از نصف سال) ماشین نداشته باشم غلط میکردم ثبت نام کنم.
چرا ایرانخودرو داره زودتر تحویل میده سایپا در این حد تو تاخیر؟
یکی نیست حق مردم رو بگیره ازاین شرکت؟؟
اقااا حتی نمیگن کی میدن بالاخره...
تاخیر هم حدی داره نه که بیشتر از کل زمان اعلامی بشه، ۳ ماه کجا، ۷ ماه کجا
همه اینا برای ماشینی که نسبت به نسخه قبلی خودش پسرفت کرده؟؟ (بدون ساندروف، رینگ، فرمون دکمه دار و مانیتور و دوربین!!!), این همه اذیت برای ماشین ۸ سوپاپ که مصرفش بالای ۹ ؟!!!
پاسخ
0
0
1
f_usefi 1405/3/5
اطلس g رو با چند ماه تاخیر بهمن 1403 تحویل گرفتیم، برای خانواده های خیلی کوچک بد نیست. برخلاف ظاهر کم جا و کوچکش در زمان هر دو جنگ اندازه ی یه وانت وسیله بار داخلش زدیم . سواری نرمی تو جاده داره.شتابش بد نیست، صندلی هاش چندان ارگونومیک و راحت نیستن. فضای جلوی پا کمه، سنسور باد چرخ ها بیست روز بعد خرید سوخته و الان یه سال و نیمه سیستم الارم می ده ماشین فقط 3 چرخ داره هیچ نمایندگی قطعه برای تعویض نداره. مصرفش خوبه، خوش فیسه، زوار لاستیکی دور شیشه ها در عرض یک ماه جاباز کردن و درست در جای خودشون قرار نمی گیرن،. برف پاک به سختی روی سطح شیشه حرکت می کنه و نکته ی اخر اینکه شرکت یک سال و اندیه که جریمه دیرکرد خودش رو بهمون پرداخت نکرده.
پاسخ
0
0
0