• مشخصات فنی gmt
  • مشخصات فنی gmt
  • مشخصات فنی gmt
  • مشخصات فنی gmt
  • مشخصات فنی gmt
  • مشخصات فنی gmt
  • مشخصات فنی gmt

مشخصات فنی اطلس دنده ای تیپ G سال 1402 - 1405

168 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
اولین فیس‌لیفت مهم سایپا کوییک، خودرویی با نام اطلس بود که در اواخر اسفندماه 1402 تحویل آن به مشتریان، در قالب تیپ G آغاز شد. اطلس دقیقا شش سال پس از کوییک متولد شد و علی‌رغم تغییر چراغ‌ها، سپرها و جلوپنجره‌اش که با الهام از پوزه کوسه طراحی شده، اما همچنان می‌توان کوییک درونش را از فاصله ده‌ها متری دید! با
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.8
امتیازهای پنج‌گانه
5/10 رانندگی و فنی
6/10 طراحی ظاهری
6/10 کابین و امکانات
7/10 ارزش در مقابل قیمت
5/10 کیفیت

نقاط قوت

پیشرانه بهبودیافته M15i نسبت به کوییک
بهبود آپشن‌ها نسبت به کوییک اس
فضای صندوق 285 لیتری
سیستم ESC و HSA بصورت استاندارد

نقاط ضعف

کیفیت ساخت
ایرادات مونتاژی متعدد
موتور 8 سوپاپ
پلتفرم قدیمی X200
حذف سانروف در تیپ GL
کمبود امکانات در تیپ S

تریم های اطلس دنده ای

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1402 تا 1404

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

5 دنده دستی

پیشرانه

4 سیلندر بهبودیافته (M15i)

حجم موتور

1.5 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

91 اسب‌بخار

گشتاور

137 نیوتن‌متر

شتاب

12.7 ثانیه

سرعت

175 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

6.8 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

هاچبک

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول

طول

4020 میلی‌متر

عرض

1685 میلی‌متر

ارتفاع

1537 میلی‌متر

فاصله محوری

2410 میلی‌متر

وزن

1065 کیلوگرم

حجم باک

42 لیتر

چرخ جلو

185/65R14

چرخ عقب

185/65R14

سایر ویژگی‌ها

رینگ آلومینیومی

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

سایر ویژگی‌ها

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

ترمز عقب کاسه‌ای

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

هالوژن

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ بدرقه - تنظیم دستی ارتفاع نور چراغ جلو

فرمان

نیروی کمکی

هیدرولیکی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

فرمان دی‌کات

مالتی مدیا

سیستم صوتی

4 اسپیکر

مانیتور

7 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

MirrorLink

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

نشانگر تعویض دنده (GSI)

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

2

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ بین راننده و سرنشین

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

دیجیتال

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته دستی

صندلی سرنشین جلو

4 حالته دستی

ویژگی صندلی عقب

تاشو

گرمکن صندلی

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

تریم دو رنگ - کفپوش سه بعدی

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

شیشه دودی عقب - سقف رنگی - آنتن کوسه‌ای - باربند اسپرت
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای اطلس دنده ای تیپ G در بازار

کوییک GX L دنده ای

کوییک GX L دنده ای

مقایسه
پژو 206 تیپ 2

پژو 206 تیپ 2

مقایسه
دیدگاه کاربران
محمد 2 روز پیش
سلام اطلس، یکی دیگه از این لگن ها حقیقتا از نظر ظاهری زیاد روش کار نکردن قیمتش بد نیست ولی خب نه آپشن داره نه امنیت نه کیفیت ماشینای قدیمی خیلی خوب بودن نسبت به این جدید ها مثلا بنز کلاس E الان تقریبا نو ترینش رو پیدا کنیم ۳ میلیارد پولشه یعنی برابر با تاراو دنا اگر شما بودید بنز رو انتخاب می‌کردید یا دنا یا تارا؟
پاسخ
0
0
0
اطلس‌اس 3 روز پیش
یک فکت بگم؟ من جون سی ساله که یکسال منتظر اطلس فوق العاده هستم معادل۳ ۳ درصد از کل عمرم منتظر خودرو اشغال بودم ؛) اگر ۸۰ سال زندگی کنم ۱ ۲ درصد کل عمرم منتظر بودم. به فرض اینکه همین امروز بدن ماشین رو که حتی فاکتور نشده
پاسخ
0
0
0
خودروچی 4 روز پیش
ما سال ۱۴۰۳ ثبت نام کردیم و تحویل ۶ ماهه بود ولی بهمن ۱۴۰۴ تحویل دادن و فقط بخاطر ریگلاژ در صندوق عقب ۱۰۰ هزار تومن گرفتن و برای هر سرویس ۴ میلیون
پاسخ
0
0
0
خودروچی 4 روز پیش
ماشین خوبیه کم مصرفه بر خلاف بقیه ماشین های دریچه گاز سیمی خیلی خوب گاز میخوره ولی در جاده خیلی راه نمی اونم بخاطر موتور m15 I هست که کم قدرته و سایپا باید یک تیپ جدید بده که توربو باشه و این کار رو ایران خودرو کرد و خیلی موفق بود توی این ماجرا و در ، از من توی کارکرد ۹ هزار تا وسط خیابان خاموش کرد ودیگر روشن نشد ۳ هفته هم مشکل داشت و درست نشد
پاسخ
0
0
0
Navidoli 4 روز پیش
من خودم دی ماه ثبت نام کردم رنگ نوک مدادی پولم کامل ریختم بعد تحویل اسفند بعد ۷ ماه تاخیر تازه پیام داده که رنگ سفید مشکی انتخواب کن تا بهت بدیم بعدم گفته دو روز وقت داری وگرنه پر میشه تهدید هم میکنه جالبه پول بدی تهدید هم بشی خیلی مسخرست همه جای دنیا میری ماشین میخری بعد ۱۰ ماه حال نمیکنی میری عوض میکنی یه ریال هم کم نمیکنن تازه منتتم میکشن عذر خواهی ام میکنن که از ماشین راضی نبودی بعد اینجا شما حرف از پرداخت دیرکرد میزنی الان جریمه دیرکرد این ۷ ماه که پول من خوابیده کی میده
پاسخ
0
0
0