• مشخصات فنی xantia1.8superlux
  • مشخصات فنی xantia1.8superlux
  • مشخصات فنی xantia1.8superlux

مشخصات فنی سیتروئن زانتیا 1.8 لیتر سوپرلوکس سال 1380 - 1389

292 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
زانتیا در سال 1992 به بازار اروپا معرفی شد و اولین فیس‌لیفتش در سال 98 میلادی رقم خورد. سپس فرانسوی‌ها در فاصله سال‌های 2001 و 2002 خطوط تولیدش را جمع کردند ولی در همان زمان، سایپا تولید زانتیای فیس‌لیفت را با دو پیشرانه 1.8 لیتری (XU7) و 2 لیتری (XU10) در ایران شروع کرد. تولید زانتیا تا سال 1389 و
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5
امتیازهای پنج‌گانه
5/10 رانندگی و فنی
5/10 طراحی ظاهری
5/10 کابین و امکانات
5/10 ارزش در مقابل قیمت
5/10 کیفیت

نقاط قوت

بازار دست‌دوم
تعلیق نرم کارآمد
فرمان خوش‌دست
تنظیم دستی ارتفاع تعلیق
شتاب و عملکرد فنی (مدل 2.0 لیتری)

نقاط ضعف

ایمنی ضعیف
شعاع کم فرمان
هزینه نگهداری گوی‌ها
مصرف 13 لیتری در شهر (مدل 2 لیتری)

تریم های سیتروئن زانتیا

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1380 تا 1386

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

5 دنده دستی

پیشرانه

4 سیلندر XU7

حجم موتور

1.8 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

112 اسب‌بخار

گشتاور

155 نیوتن‌متر

شتاب

11.9 ثانیه

سرعت

194 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

8.7 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

سدان لیفت‌بک متوسط

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول - فیس لیفت

طول

4524 میلی‌متر

عرض

1755 میلی‌متر

ارتفاع

1400 میلی‌متر

فاصله محوری

2741 میلی‌متر

وزن

1264 کیلوگرم

حجم باک

65 لیتر

چرخ جلو

185/65HR15

چرخ عقب

185/65HR15

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

سایر ویژگی‌ها

تعلیق بادی با تنظیم ارتفاع

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

مبدل کاتالیست یورو3 - سیستم عیب‌یاب (OBD)

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

هالوژن

سایر ویژگی‌ روشنایی

فرمان

نیروی کمکی

هیدرولیکی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا

سیستم صوتی

4 اسپیکر - سیستم پخش کاست

مانیتور

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

2

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

سفارشی

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

دستی

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته دستی - تنظیم دستی گودی کمر

صندلی سرنشین جلو

4 حالته دستی

ویژگی صندلی عقب

تاشو

گرمکن صندلی

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

پارچه مشکی یا طوسی

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

تریم طرح چوب - دسترسی به صندوق

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

شیشه سولار جلو - پرده عقب
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای سیتروئن زانتیا 1.8 لیتر سوپرلوکس در بازار

رنو مگان (مونتاژ) 2000

رنو مگان (مونتاژ) 2000

مقایسه
هیوندای آوانته دنده ای

هیوندای آوانته دنده ای

مقایسه
مزدا 3 قدیم تیپ3

مزدا 3 قدیم تیپ3

مقایسه
دیدگاه کاربران
Ioiokkkko 1405/3/18
سلام من دو ماشین میگم شما کدوم رو انتخاب می کنید ۱. ۲۰۷ سقف فلز اتومات ۱۴۰۳ صفر کیلومتر ۲. زانتیا موتور ۲۰۰۰ مدل ۱۳۸۴ سالم ۱۰۰ هزار کیلومتر
پاسخ
1
0
0
شهرامممم 1405/3/18
اگه بعنوان ماشین روزمره استفاده نمیکنی و بیشتر تو‌جاده ای زانتیا. البته بشرطیکه زانتیاش واقعا ۱۰۰ تا کار باشه . خودم ۸۸ دارم واقعا سواریش محشره . گیرببکس دور بالا انداختم . دنده ۵ دور موتور ۳۰۰۰ تا رو ۱۴۰ کیلومتره .
0
1
ممدکله 1405/3/17
سلام ی تجربه کلی براتون بگم راجب زانتیا گوش بدین زانتیا خب ماشین صفری نیست و اخرین مدلش ۸۹ هس ک‌میشه ۱۶ سال کار پس نباید توقع کم خرج‌ بودن داشته باشین چون کارکرده هس اما اگر زانتیایی گیرتون بیاد صاحبش بهش زیاد رسیده باشه حساسیت بالا نگهداری کرده باشه کم کارمیتونین روش حساب کنین ک اونم خیلی گرون میگه ولی زانتیا از لحاظ قدرت موتوری خیلی خوبه و این ماشین های صفر مثل ساینا کوییک سهند پیشش اسباب بازین ولی خب قیمت قطعاتش بالاس و از همه مهم تره طرفدارش نسبت به ۱۰ سال پیش خیلی کم شده و دیگ‌هر کسی زانتیا رو نمیپسنده
پاسخ
0
0
0
RezaMm 1405/3/4
در جواب mhjz : اگر ماشین بازی اره
پاسخ
0
0
0
Amirkop 1405/3/2
زانتیا سواریش از هرچی بگی عالیه از دنا اینا بهتره قطعا انگار سوار کشتی چیزی شدی گوی هاش دیگه قیمت هاش زیاده چرا چون پول میدی یکچیزی سوار میشی تو جاده با85کیلومتری پیچو رد میکنی بقیه ماشین سرعتشون کم میکنن دنا اینا با چهارتا کمک بهشون وصله ولی زانتیا اینجور نیست تعادلش پیشرفته ای داره
پاسخ
0
0
1
mhjz 1405/2/19
به نظر شما می ارزه یه زانتیا بخرم موتور زانتیا ۳۰۰۰ بزارم روش با گیربکس ژاپنی اتومات فرمان و صندلی و رنگ و داشبورد و..... ماشین رو عوض کنم و همون موتور ۳۰۰۰ هم تقویت کنم و توربو با کیفت هم بزارم روش و یه اوور حال کامل به ماشین بدم کلا ۱۵۰۰ درمیاد به نظر شما می ارزه ؟
پاسخ
0
0
3