• مشخصات فنی fxawdpremium
  • مشخصات فنی fxawdpremium
  • مشخصات فنی fxawdpremium
  • مشخصات فنی fxawdpremium
  • مشخصات فنی fxawdpremium
  • مشخصات فنی fxawdpremium

مشخصات فنی فونیکس FX پریمیوم AWD سال 1401 - 1404

507 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
خودرو OMODA 5، نسل سوم محصولات چری بود که در سال 2022 به بازار چین معرفی شد و در زمستان 1401 نیز با نام جدید فونیکس FX پا به کشورمان گذاشت. فونیکس FX به طور کلی، محصولی اسپرت است. خطوط روی بدنه به وضوح شخصیت تهاجمی آن را نشان می‌دهد. در بخش جلوپنجره هندسه چهارضلعی و چراغ اصلی بسیار باریک،
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.6
امتیازهای پنج‌گانه
6.5/10 رانندگی و فنی
6/10 طراحی ظاهری
7.5/10 کابین و امکانات
7/10 ارزش در مقابل قیمت
6/10 کیفیت

نقاط قوت

صندوق عقب 292 لیتری
5 ستاره ایمنی از یورو انکپ
قابلیت نصب دوربین ثبت وقایع
بهبود تعلیق عقب در تیپ پریمیوم
بهبود موتور و گیربکس در تیپ پریمیوم
بهبود عملکرد خارج از جاده در تیپ AWD

نقاط ضعف

عرضه محدود تیپ اکسلنت
پیشرانه ضعیف در تیپ اکسلنت

تریم های فونیکس FX

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1403 تا 1404

مشخصات فنی

محور محرک

تمام چرخ محرک

گیربکس

7 دنده اتومات دوکلاچه تر

پیشرانه

4 سیلندر توربوشارژ (4J16)

حجم موتور

1.6 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

197 اسب‌بخار

گشتاور

275 نیوتن‌متر

شتاب

9.6 ثانیه

سرعت

198 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

7.4 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

کراس‌اور جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول

طول

4400 میلی‌متر

عرض

1830 میلی‌متر

ارتفاع

1588 میلی‌متر

فاصله محوری

2630 میلی‌متر

وزن

1535 کیلوگرم

حجم باک

57 لیتر

چرخ جلو

215/55R18

چرخ عقب

215/55R18

سایر ویژگی‌ها

رینگ آلومینیومی

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

6 حالته (اکو - اسپرت - نرمال - گل و لای - برفی - آفرود)

سایر ویژگی‌ها

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

اتوهلد

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

LED

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ بدرقه - نورپردازی داخلی 64 رنگ

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

فرمان دی‌کات

مالتی مدیا

سیستم صوتی

سیستم پخش SONY با 8 اسپیکر - دستیار صوتی

مانیتور

12.3 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - CarPlay - Android Auto

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

صفحه کیلومتر دیجیتال - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

6

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب

کول باکس

صندلی‌ راننده

اسپرت - 6 حالته برقی

صندلی سرنشین جلو

اسپرت - 4 حالته برقی

ویژگی صندلی عقب

زیرآرنجی تاشو

گرمکن صندلی

جلو

سردکن صندلی

جلو

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

شارژر وایرلس 50 وات

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

برف پاک‌کن عقب - آنتی‌ترپ برای شیشه و سانروف
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای فونیکس FX پریمیوم AWD در بازار

فیدلیتی پرایم تیپ 1 پنج نفره

فیدلیتی پرایم تیپ 1 پنج نفره

مقایسه
چانگان CS 55 پلاس 1.5 لیتر توربو

چانگان CS 55 پلاس 1.5 لیتر توربو

مقایسه
دیگنیتی پرستیژ

دیگنیتی پرستیژ

مقایسه
لاماری ایما

لاماری ایما

مقایسه
دیدگاه کاربران
JFarhad 1405/4/14
من مدل ۱۴۰۱ پریمیوم این ملشینو دارم، از صفر دست خودم بوده، ماشین فوق العاده ای،قبلش هم سه سال تیگو ۷ ie داشتم. با این ماشین از تبریز تا کیش رفتم و برگشتم، تو گردنه و سربالایی فیروزکوه با کولر روشن و ماشین پر چند ساعت رانندگی کردم تو گرما، واقعا ماشین خوبیه. با اون دوستمون که گفتن مشکل فضای صندوق عقب داره موافقم،یکم برای مسافرتهای طولانی با بار زیاد کوچیکه،ولی برای خانواده سه نفره عاااالیه! الانم میخوام این ماشینو عوض کنم، ولی باز میخوام نوع دو دیفرانسیل صفر این ماشینو بگیرم. بسیار خریدش رو پیشنهاد میکنم،مخصوصا اگر عاشق شتاب و سرعتید، فقط کافیه پاتونو بزارید رو گاز تا هر ماشینیو ازش سبقت بگیرید.
پاسخ
0
0
0
Morteza1111 1405/4/3
دوستان توضیحات کاملی اینجا ارائه دادند،خیلی خلاصه بخوام بگم برای دوستانی که قصد خرید دارند...توی محدوده‌ی قیمتی خودش کاملا راضی کننده و خوبه و واقعا از بیشتر خودروهای هم قیمتش بهتره...تنها مشکل بزرگ این خودرو اینه که سگمنت کراس اور کوپه هست و نسبتا کوچک...مناسب خانواده‌ی پرجمعیت نیست و صندوق عقب کوچکی داره،اگه این مسئله براتون مهمه،به ناچار باید برید سراغ لاماری و هایما ۸ اس و تیگو ۷ پرو و امثال این موارد...اگر سایز خودرو براتون مناسبه،این سطح از ایمنی(۵ ستاره ایمنی یوروانکپ سال ۲۰۲۲) و تنوع آپشن و عملکرد فنی و موتور و گیربکس، هیچ خودرویی تو این محدوده‌ی قیمتی بهتون نمیده...
پاسخ
0
0
1
ناشناسورر 1405/4/2
یه جوری نوشتی (من این ماشین رو دارم و برای کسایی که وضع مال مناسبی ندارن خوب نیست)انگار پورشه سواری ته تهش ۶ میلیارد باشه نه اینجوری که تو داری به بعضی از کاربران بی احترامی میکنی
پاسخ
0
1
5
fjrhihfhj 1405/4/1
من این ماشین رو دارم و کسانی که وضع مالی خوبی ندارن خوب نیست
پاسخ
0
6
0
Samyar22 1405/3/9
سلام دوستان من مدل ۱۴۰۳ پرمیوم این خودرو رو دارم میخام تجربه خودم رو بگم ۴۰۰۰۰ کیلومتر پیمایش داشتم جنوب ایران رورفتم با این خودرو و چند سفر دیگه مشکل فضای کابین داره برای سفر خانوادگی مناسب نیست ولی میتونم بگم شتاب و کشش خیلی خوبی داره سروصدا کابین نداره ولی از سمت درصندوق صدای باد میاد تو کابین حساسیت به سوخت رو داره ولی امکانات خوبی داره خدماتش تو تهران بد نیست کار راه میندازن حالا شهرستان رو نمیدونم حتما این ماشین رو گرفتین لاستیک های فابریک رو با نمونه خارجی عوض کنین سواریش خیلی بهتر میشه لوازم بدنش هم گرونه من جلوپنجره خریدم ۶۷ میلیون که خب قیمت بالایی بود و در اخر بگم شتاب قدرت امکانات خوبی داره هندلینگ نه ضعیفه نه عالیه معمولیه ترمز لنت خیلی بی کیفیتی استفاده میکنن زود به صدا میوفته و فضای کابین هم تنگ هست به سوخت هم حساسه موقع خرید اینارو در نظر بگیرید به نظر من نسبت به لاماری و هایما 8s بهتر هست و بی تجربه در زمینه خودرو هم نیستم قبل این لکسوس es350 داشتم توسان ۲۰۱۳ داشتم
پاسخ
0
0
5