• مشخصات فنی fxpremium
  • مشخصات فنی fxpremium
  • مشخصات فنی fxpremium
  • مشخصات فنی fxpremium
  • مشخصات فنی fxpremium
  • مشخصات فنی fxpremium

مشخصات فنی فونیکس FX پریمیوم FWD سال 1401 - 1404

561 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
خودرو OMODA 5، نسل سوم محصولات چری بود که در سال 2022 به بازار چین معرفی شد و در زمستان 1401 نیز با نام جدید فونیکس FX پا به کشورمان گذاشت. فونیکس FX به طور کلی، محصولی اسپرت است. خطوط روی بدنه به وضوح شخصیت تهاجمی آن را نشان می‌دهد. در بخش جلوپنجره هندسه چهارضلعی و چراغ اصلی بسیار باریک،
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.8
امتیازهای پنج‌گانه
7/10 رانندگی و فنی
6/10 طراحی ظاهری
8/10 کابین و امکانات
7/10 ارزش در مقابل قیمت
6/10 کیفیت

نقاط قوت

صندوق عقب 292 لیتری
5 ستاره ایمنی از یورو انکپ
قابلیت نصب دوربین ثبت وقایع
بهبود تعلیق عقب در تیپ پریمیوم
بهبود موتور و گیربکس در تیپ پریمیوم
بهبود عملکرد خارج از جاده در تیپ AWD

نقاط ضعف

عرضه محدود تیپ اکسلنت
پیشرانه ضعیف در تیپ اکسلنت

تریم های فونیکس FX

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1401 تا 1404

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

7 دنده اتومات دوکلاچه تر

پیشرانه

4 سیلندر توربوشارژ (4J16)

حجم موتور

1.6 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

197 اسب‌بخار

گشتاور

290 نیوتن‌متر

شتاب

8 ثانیه

سرعت

206 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

6.8 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

کراس‌اور جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول

طول

4400 میلی‌متر

عرض

1830 میلی‌متر

ارتفاع

1588 میلی‌متر

فاصله محوری

2630 میلی‌متر

وزن

1423 کیلوگرم

حجم باک

51 لیتر

چرخ جلو

215/55R18

چرخ عقب

215/55R18

سایر ویژگی‌ها

رینگ آلومینیومی

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

3 حالته (اکو - اسپرت - نرمال)

سایر ویژگی‌ها

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

ریموت استارتر

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

اتوهلد

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

LED

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ بدرقه - نورپردازی داخلی 64 رنگ

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

فرمان دی‌کات

مالتی مدیا

سیستم صوتی

سیستم پخش SONY با 8 اسپیکر - دستیار صوتی

مانیتور

12.3 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - CarPlay - Android Auto

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

صفحه کیلومتر دیجیتال - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

6

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب

کول باکس

صندلی‌ راننده

اسپرت - 6 حالته برقی

صندلی سرنشین جلو

اسپرت - 4 حالته برقی

ویژگی صندلی عقب

زیرآرنجی تاشو

گرمکن صندلی

جلو

سردکن صندلی

جلو

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

شارژر وایرلس 15 وات

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

برف پاک‌کن عقب - آنتی‌ترپ برای شیشه و سانروف
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای فونیکس FX پریمیوم FWD در بازار

چانگان CS 55 پلاس 1.5 لیتر توربو

چانگان CS 55 پلاس 1.5 لیتر توربو

مقایسه
دیگنیتی پرستیژ

دیگنیتی پرستیژ

مقایسه
لاماری ایما

لاماری ایما

مقایسه
فیدلیتی پرایم تیپ 1 پنج نفره

فیدلیتی پرایم تیپ 1 پنج نفره

مقایسه
دیدگاه کاربران
فرید 17 ساعت پیش
دوستان بین این ماشین و اکستریم sx نظرتون چیه صادقانه؟
پاسخ
0
0
0
معین 1405/8/5
دورد نزدیک یک سال ماشین دارم ۲۰هزار کیلومترم باهاش راه رفتم با همه ماشینی کل بندازی… اصلا باهات نمیتونن بیان.. جلوبندی عالی، معکوس کشیدن عالی، واقعا یه سر وگردن از تموم هم رده های خودش بالاتره… همه جوره..
پاسخ
0
2
1
ایرانیبیپناه 1405/8/1
درود. من با تجربه دو سال رانندگی با این ماشین برای آنهایی که قصد خرید دارند این مطالب را می نویسم. با مشکل ناک موتور از طرق مختلف سرو کله زدم مثلا اکتان یا تنظیم مود رانندگی روی اسپرت که تا حدودی انرا برطرف کرد اما تاخیر در معکوس سه به دو همیشه با ناک همراه است. گیر بکس بسیار هوشمند است و بسته به اینکه با چه سرعتی پای خور را روی گاز فشار دهید یک دنده و گاهی دو دنده معکوس میکشه. البته این موضوع با تاخیر گاز برقی آن کمی کلافه کننده است. گاهی در جایی که میخواهی معکوس داشته باشی انرا نداری و کمی بعد یهو ماشین از جا کنده میشه و اگر تجربه رانندگی خوبی ن داشته باشی ماشین از کنترل خارج میشه. ترمز ماشین برای این وضعیت جهشی اصلا مناسب نیست. ترمز اضطراری هم بماند که هر بار سوار ماشین شدی باید آنرا خاموش کنی چون اگر خاموش نکنی یهو وسط خیابان آنچنان رو ترمز می کوبه که خودت و سرنشینان وحشت زده میشید. جانم برای شما بگوید که با کنسول بزرگ وسط صندلی راننده راحت نیست . اینکه من با ۱۸۵ قد دائم سرم با سقف در تماس هست هم بماند. راحتی فرمان و آینه های بغل چیزی است که نمی توان انرا انکار کرد و بسیار عالی است. البته آینه وسط زیاد خوب نیست اما دوربینها بخوبی کمبود آنرا جبران می کنند. رنگ بدنه بسیار نازک است و زود لکه برمی داره. برخورد سبد پلاستیکی پیک نیک ما منجر به رنگ پریدگی چند میلیمتری شد. از رنگ براتون بگم . کسی نیست به مونتاژ کارا بگه این رنگ قرمز مسخره چیه روی چرخ و بدنه ان زدید!!!! البته سلیقه منه شاید کسی باشه که این نحوه رنگ آمیزی را پسند کنه. گرم کن صندلی ها در زمستان واقعا عالیه.تنظیمات صندلی هم قابل قبول است و نظر شمارا تامین می کنه. سرویس و نگهداری خوبه اما از من هر بار رفتم پول گرفتند و تا این زمان بالاخره نفهمیدم که مجانی بوده. به هر حال با این بنزین افتضاح که حتی ماشین های معمولی را هم به نا ک زدن انداخته ریسک بزرگی است که ماشینهای توربو خریداری بشه. ب ای آنهایی که اطلاع ندارند عرض کنم که وقتی ماشین ناک میزنه هر لحظه امکان شکستن پیستون وجود دارد. ناک اشتعال خود بخود سوخت)نه با جرقه شمع( در موتور است که قبل از اینه پیستون به به بالاترین نقطه خود برسد مرحله احتراق را کامل می کند و ضربه سهمگینی به سر پیستون در حال بالارفتن وارد می کند. این نیرو معادل ۱ به ۴ توان موتور در موتور ۴ سیلندر است. یعنی ۱۹۶ تقسیم بر ۴ با واحد اسب بخار. کهحدود ۴۹ اسب بخار می شود. ب ای تیگو ۸ می شود حدود ۷۷ اسبب یعنی توانی معادل کل توان چهرسیلنر پیکان. در مجموع بنده به هیچ عنوان خودروی دارای توربو شارژر را برای بنزین فاجعه ایران توصیه نمی کنم.
پاسخ
0
0
3
مسعود خالقی 1405/7/26
سلام دوستان بنده مدل ۱۴۰۲ فونیکس با کارکرد ۲۰ هزار خریدم ماشین خوب راضی کننده ای هست فقط کمی عقب ماشین روی سرعت گیر ها که رد میشی خشکه ایا کسی چنین مشکلی داشته لطفا اعلام کنید ممنون
پاسخ
1
0
0
ایرانیبیپناه 1405/8/1
بله من هم همین مشکل را داشتم
0
0
نوید 1405/7/17
چین را جون به جونش کنند متقلب و کپی کار است. آخه ققنوس میسازی میدی به مردم ایران ؟!!! اسم از خودت بزار اگر متقلب نیستی.
پاسخ
1
1
0
ایرانیبیپناه 1405/8/1
فینکس به معنی ققنوس است نه فونیکس
1
0