• مشخصات فنی sonatahybridgls
  • مشخصات فنی sonatahybridgls
  • مشخصات فنی sonatahybridgls
  • مشخصات فنی sonatahybridgls
  • مشخصات فنی sonatahybridgls

مشخصات فنی هیوندای سوناتا هیبرید تیپ 2 (GLS) سال 2018 - 2018

169 دیدگاه
سال
شرکت پاکرو، اولین فیس‌لیفت سوناتا LF را در مدل 2018 و تنها در نسخه هیبریدی به ایران آورد. این خودرو نیز همچون گذشته، در سه تیپ مختلف عرضه شده که تفاوت تجهیزاتی آن‌ها تقریبا مشابه مدل 2017 است. تیپ پایه این خودرو، GL است که مانیتور کوچک و رینگ 16 اینچی دارد و تجهیزات مهمی مانند پانوراما، سنسور جلو و
0%
رانندگی و فنی
0%
طراحی ظاهری
0%
کابین و امکانات
0%
ارزش در مقابل قیمت
0%
کیفیت

نقاط قوت

ایمنی
کیفیت ساخت
امکانات رفاهی
بازار دست‌دوم
تعلیقی نرم‌تر از رقبای فرانسوی
مصرف کمتر از 6 لیتر در شهر
شارژر وایرلس (تیپ جی‌ال‌اس پلاس)

نقاط ضعف

ترمزگیری
پیچیدگی فنی

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

2018

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

6 دنده اتومات

پیشرانه

4 سیلندر GDi با موتورالکتریکی

حجم موتور

2 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

207 اسب‌بخار

گشتاور

193 نیوتن‌متر

شتاب

9.3 ثانیه

سرعت

192 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

4.7 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

سدان متوسط

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل هفتم (LF) - فیس لیفت

طول

4855 میلی‌متر

عرض

1865 میلی‌متر

ارتفاع

1475 میلی‌متر

فاصله محوری

2805 میلی‌متر

وزن

1590 کیلوگرم

حجم باک

60 لیتر

چرخ جلو

215/55R17

چرخ عقب

215/55R17

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند

کنترل ایستایی در سربالایی

کنترل سرعت در سرازیری

کنترل کشش

کنترل پایداری

ضد واژگونی

اتو پارک

حالت رانندگی

3 حالته (نرمال - اکو - اسپرت)

سایر ویژگی‌ها

مدیریت پایداری خودرو (VSM)

سیستم هشدار دهنده‌

سنسور جلو

سنسور عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر

سنسور خواب‌آلودگی راننده

رادار نقطه کور

رادار تغییرلاین

رادار تصادف جلو

رادار تصادف عقب

رادار تابلوخوان

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز

ترمز ضدقفل

ترمز با نیروی کمکی

ترمز پارک برقی

ترمز اضطراری هوشمند

سایر ویژگی‌ ترمز

اتوهلد

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

LED

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ خوش‌آمدگویی - چراغ بدرقه - نورپردازی داخلی

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا

سیستم صوتی

10 اسپیکر 400 واتی - سیستم پخش اینفینیتی - هندزفری

مانیتور

8 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - AUX - iPod

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

نمایشگر 4.2 اینچی صفحه کیلومتر

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

6

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب

کول باکس

صندلی‌ راننده

8 حالته برقی - مموری

صندلی سرنشین جلو

8 حالته برقی

ویژگی صندلی عقب

تاشو دوتکه

گرمکن صندلی

جلو - عقب

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

پارچه

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران هوشمند

سایر ویژگی‌ کابین

رکاب لوکس

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

شیشه دودی عقب - شیشه بالابر آنتی‌ترپ راننده و سرنشین جلو - پرده جانبی عقب - پرده برقی عقب
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
دیدگاه کاربران
HajAryan 1402/5/7
سوناتا هیبرید gls کارکرد ۲۵ هزارتا یا رافور ۱۷ کارکرد ۱۰۰؟
پاسخ
0
1
0
Hajar0279 1401/8/23
ترمز گیریش ضعیف نیست ولی سیستمش فرق داره و اون بخاطر اینه که چرخها با ترمز گرفتن برق مضاعفی برای ذخیره در باتری تولید میکنن. پدال ترمز کمی بیشتر از ماشینای معمولی فشار میخاد که بهش عادت میکنی ولی ترمز گیریش در حد خودش خوبه
پاسخ
0
0
1
1386yz 1401/1/31
سلام بفرمایید درسته میگن یکی از عیب هاش ترمزگیری هست؟
پاسخ
1
1
1
امیر وفادار 1402/5/13
بله دقیقا.ترمزگیری یه مقدار ضعیفه ولی نه اونقدر که فکر کنی کنترل ماشین از دستت خارج میشه
0
0
pouriaa 1400/8/25
درسته که میگن سوناتا هیبرید تو جاده اگه شارژ موتور برقیش تموم بشه خیلی ضعیف میشه ؟
پاسخ
5
3
2
رضا 1402/9/18
این چه حرفیه آخه.موتور الکتریکی فقط تا سرعت ۶۰ کیلومتر در مدار هست و بعدش از مدار خارج میشه و توی جاده شما فقط موتور بنزینی رو دارید.موتور الکتریکی فقط برای داخل شهر
0
0
1400/12/5
بله دوست عزیز اگر مدام در جاده رانندگی کنید و خصوصا در سربالایی ها گاز بدین شارژ باطری زود تموم میشه و قدرت کم میشه و فقط قدرت بنزینی باقی میمونه،یکی از کارهایی که میتونید انجام بدین تا این نقیصه کمرنگ تر بشه این هست که در حالت دستی و اسپرت بگذارید که در این حالت مصرف زیاد میشه و شارژ باطری دیرتر تموم میشه ودر ضمن قدرت ترمز گیری بهتر میشه(تجربه ۲۰۰۰۰ کیلومتر با سوناتا ۲۰۱۸) البته اگر سریع رانندگی نکنید این اتفاق نمیفته و دیرتر شارژ تموم‌میشه و فرصت شارژ با موتور بنزینی فراهم‌میشه ،در ضمن در سرازیریها هم سریع باطری شارژ میشه و در کل در حالت دستی توان ترمز گیری هم بهبود محسوسی داره
3
4
Mh89 1400/9/14
خیر
1
0
Mahan13 1400/9/6
نه چون اصلا تموم نمیشه به وسیله چرخ ها شارژ میشه
2
0
bmafi 1400/9/6
خیر دوست عزیز موتور برقی توسط موتور بنزینی شارژ میشه
0
7
امیرسالار 1400/8/5
سلام دوستان. من یه سوالی داشتم. ترمز ماشین ضعیف عمل می‌کنه ؟ چون تو خیلی از کامنتا اینو گفتن آیا واقعیت داره ؟
پاسخ
0
3
2