نام لنسر برای ایرانیان از عرضه خودرویی زیبا و بادوام در دهه 90 میلادی به یادگار مانده است اما از سال 2014 واردات نسل پنجم لنسر پس از هفت سال تولید در جهان با توفیق چندان بزرگی همراه نبود چرا که این خودرو نامآشنا مستقیما رو در روی رقبای بازارپسندی نظیر هیوندای النترا، سراتو، مزدا 3 و کرولا قرار گرفته
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.8
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
کیفیت ساخت بالا
دوام فنی
مانورپذیری
نقاط ضعف
عملکرد غیراسپرت جعبهدنده
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2017 تا 2018مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
CVTپیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
1.8 لیترعملکرد فنی
قدرت
140 اسببخارگشتاور
176 نیوتنمترشتاب
11.5 ثانیهسرعت
192 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.6 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل پنجم - فیس لیفتطول
4570 میلیمترعرض
1760 میلیمترارتفاع
1490 میلیمترفاصله محوری
2635 میلیمتروزن
1350 کیلوگرمحجم باک
59 لیترچرخ جلو
215/45R18چرخ عقب
215/45R18سایر ویژگیها
آگهی های میتسوبیشی لنسر
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
زنونسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
الکتروهیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکر - هندزفریمانیتور
7 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
BluetoothUSB - CD - MP3سایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
7ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتوماتکول باکس
صندلی راننده
تنظیم برقیصندلی سرنشین جلو
تنظیم دستیویژگی صندلی عقب
3 پشت سری عقبگرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
ناشناس 1405/1/21
مزدا با لنسر قابل قیاس نیستن با پریوس
پاسخ
0
2
0
Armen13 1405/1/8
ماشین بسیار خوبیه
فقط کولر جالبی نداره ، مخصوصا تو ترافیک تابستان تهران و در شروع حرکت هم یک مقداری تاخیر داره
هندلینگ و حس اطمینان خیلی خوبی داره تو سرعت بالا
یک مقداری هم رینگ های ۱۸ اینچی زیرش باعث خشکی هستن ، لاستیک بهتر ... کوبش کمتر
پاسخ
0
1
4
fnm7798 1405/1/5
تا جاییکه من اطلاع دارم تفاوتی ندارن فقط سال ترخیصشون فرق میکنه
پاسخ
0
0
1
Amj 1404/11/7
به عنوان کسی که اکثر خودرو های هم کلاسش رو تست کردم واقعا از نظر کیفیت و سواری یه سر و گردن بالاتر از رقیباشه
پاسخ
0
5
2
حامدز 1404/9/1
این ماشین افسانست
خوراک خود ژاپنی ها ست
مونتاژ خالص ژاپنی ؛ حتی بستهای ساده نگهدارندش
تا ۱ میلیون کیلومتر گیربکس سرپا داره
بیس هندلینگ و ترمز هم که کاملا ریس هست
ترمزهای فوقالعاده و شیفترهای بسیار قوی
تکنولوژی شیفترهای پشت فرمان بیسش متعلق به لنسر هست
ماشین کاملا هوشمند
پاسخ
0
5
5