تریم های ام وی ام X22 PRO
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1401 تا 1402مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
CVT با 9 دنده مصنوعیپیشرانه
3 سیلندر توربوشارژحجم موتور
1.0 لیترعملکرد فنی
قدرت
102 اسببخارگشتاور
150 نیوتنمترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراساور کوچکنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل دومطول
4200 میلیمترعرض
1760 میلیمترارتفاع
1570 میلیمترفاصله محوری
2555 میلیمتروزن
1239 کیلوگرمحجم باک
50 لیترچرخ جلو
205/55R16چرخ عقب
205/55R16سایر ویژگیها
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلدسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکرمانیتور
9 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MP3 - MirrorLinkسایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دیجیتالکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستی - کنسول وسطصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشوگرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تریم نارنجی و مشکیآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
سقف مشکی درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
sadegh46 5 روز پیش
اگه بخواهید صفر بخرید تا ۴ سال x22 خدمات پس از فروش خوبی داره و اصلا جای نگرانی ندارد. از لحاظ موتوری هیچیش نمیشه چون از سال ۹۵ رو آریزو ۵ تنفس طبیعی بوده و تا الان خدارو شکر با مشکل خاصی این موتور مواجه نشده.خیالت راحت. زنجیر تایم هست دغدغه جنس تسمه های آشغال بازارم نداری. اما از لحاظ بدنه قیمت قطعاتش بالاست که با یک بیمه بدنه مناسب میتونی مشکلت رو حل کنی. از لحاظ جادار بودن مناسبه مخصوصا صندوق. و ظاهر شکیل و صدای کم موتور و کیپ بودن کابین از خودروهای داخلی بهتره. امیدوارم کمک کرده باشم.
پاسخ
0
0
0
Aliyaaam 1405/5/19
سلام بنده میخوام ماشین بگیرم بین tu5 207
X22pro دنده ای یا اتومات به نظر دوستان کدوم بهتره؟خیلیا میگن مکانیک x22 خیلی کم هست هر کسی دست نمیزنه و قیمت قطعات x22 هم خیلی گرونه هم هر جایی گیر نمیاد لطفا راهنمایی کنید
پاسخ
0
0
0
Mostsfa31 1405/5/15
بنطر من که از اول ۱۴۰۱ دارمش و ۱۴۳۰۰۰ تا کار کرده ضعفش خشکی فنرهای عقب و ضعف گیربکس داره هرگز بصورت ساکشنی روعن گیربکس رو عوض نکنین تو ۸۰۰۰۰ کیلومتر حتما گیربکس رو اوورهال کنین بین چهار هزار تا پنج هزار کیلومتر روغن موتور رو عوض کنین تو سربالایی ها مدارا کنین تخته گاز نرین براتون ده سال کار میکنه
پاسخ
0
0
0
not 1405/5/6
کنترل کشش و پایداری داره که با توجه به ارتفاع این خودرو خیلی برای ایمنی مهمه طراحی به روزتری هم داره ولی خب قیمت همون x33 هم زیاده چه برسه به این
پاسخ
0
0
0
صادق_سروقامت 1405/5/6
بعد ۱۰ هزارتا فروختمش تو بگو مگه فروش میره؟.. الکی قیمت های نجومی نزنین فروش نمیره ...به زور ۳۰ هزار کارکرد ۴۰۲ رو ۲۲۰۰ ازم خریدن ..تازه مالیات و هوارضم افتاد گردن خودم....ماشین جالبی نیست ...فقط آپشن داره..نه فضا داره نه قدرت داره ...قطعاتش بد نیست ولی مثلا آینه بغلش خدا تومن پولشه و کلا نیست تو بازار....خلاصه فروختم شاهین گرفتم ، درسته ۸ سوپاپه ولی از اون بیشتر راه نیره
پاسخ
0
3
0











