پیشینه ورود پژو 206 به بازار ایران به سال 1380 باز میگردد. در دهه 80 شمسی این هاچبک خوشچهره اروپایی، یکی از مدرنترین خودروهای مونتاژی ایران بود اما این روزها دیگر کمتر کسی احساس خوبی از دیدن 206 در خیابانها دارد! 206 در ابتدا شش تیپ مختلف داشت، ولی از سال 1391 فقط تیپهای 2 و 5 آن در خطوط
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.4
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
ترمزهای مطمئن
مصرف سوخت
فراوانی قطعات یدکی
فرمان نرمتر از 207
نقاط ضعف
کیفیت ساخت
فضای محدود ردیف عقب
مشکلات جعبهدنده اتومات
عایقبندی ضعیفتر از 207
سفارشی شدن سنسور و سی دی پلیر (از مدل 98)
سفارشی شدن ترمز دیسکی عقب برای تیپ 5 (از مدل 98)
تریم های پژو 206
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1381 تا 1391مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
4 دنده اتوماتپیشرانه
4 سیلندر TU5حجم موتور
1.6 لیترعملکرد فنی
قدرت
110 اسببخارگشتاور
142 نیوتنمترشتاب
13.4 ثانیهسرعت
190 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7.1 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
هاچ بک جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
3835 میلیمترعرض
1652 میلیمترارتفاع
1426 میلیمترفاصله محوری
2445 میلیمتروزن
1054 کیلوگرمحجم باک
50 لیترچرخ جلو
185/65R14چرخ عقب
185/65R14سایر ویژگیها
رینگ فولادی
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب دیسکیسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقهفرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
اسپیکرهای جلومانیتور
نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
CDسایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
مالتی پلکسرفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتوماتکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تریم خاکستریآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابر برقی عقب درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
ariyan69 3 روز پیش
سلام دوست عزیز،الان تیبا بهترین گزینه هست اگر تعدادتون زیاده تیبا ۱ و اگر تعداتون بالای ۳ نفر نیست تیبا ۲ هم گزینه بدی نیستش موتور هردو مشترک هست استهلاک پایینی دارن به نسبت تیپ ۲ یا ۳ مدل پایین ولی نسبت به جنگ قیمت قطعاتش نسبت به تیپ ۲ یا ۳ گردن تر شده ولی خرابی کمتری داره،ولی اگر بودجهت بیشتر شده به ۲۰۶ هم فکر کن تیپ ۲ یا ۳ یا اگر میخواستی بزرگتر باشه به ریو و ۲۰۶ صندوقدار v20 هم فکر کن. موفق باشی
پاسخ
0
0
0
Amیر 4 روز پیش
به نظر من که اگه پول دارید ۲۰۶ بهترین گزینه هست چون هرکاری کنی بازم پژو وظاهرش شرف داره به پراید کوئیک تیبا ولی اگه پول نداری یه پراید مدل بالا ارزشش خیلی بیشتر از یه ۲۰۶ مدل پایین چون اول خرج کردن پولش برای ۲۰۶ هست
پاسخ
0
0
1
arad1388 1405/2/28
کاملا اشتباه تو ماشین های ایرانی در رنج خودش ۲۰۶ بهترین و نرم ترین سواری رو داره
پاسخ
0
0
1
Hfjbc 1405/2/27
۲۰۶ خیلی ماشین خوبی حتما بخرید
پاسخ
0
0
1
محمد69888 1405/2/24
به نظر من 206. چون کوییک سوار شدم افتضاحه سواریش درحد پراید
پاسخ
0
2
0