پانامرا یک اتفاق نو در بازار خودروهای لوکس ایران بود؛ فوق لوکس فوق اسپرتی که در کلاس فست‌بک‌ها یک ستاره بود. این آلمانی در مقابل خود تنها مرسدس‌بنز CLS را می‌دید. پانامرا سال 2009 به بازارهای جهانی معرفی و تقریباً همان ایام نیز وارد ایران شد. به نظر نمی‌رسد هنوز هم خودرویی در ایران موجود باشد که از نظر آپشن یارای برابری با ویرایش فول این پورشه را داشته باشد. نسل اول پانامرا از 2010 تا 2013 تقریباً در تمام مدل‌هایش به بازار ایران آمد. مدل‌های پایه‌ای این خودرو پیشرانه 6 سیلندر داشتند و دیفرانسیل عقب بودند درحالیکه پانامرا 4S از پیشرانه 8 سیلندر و پانامرا توربو از پیشرانه 8 سیلندر توربو (مشابه کاین توربو) بهره می‌برد. ضمن اینکه سیستم محرکه هردو نیز از نوع دو دیفرانسیل بود. حقیقت این است که این پورشه با قیمت کهکشانی‌اش هنوز هم مشتریان پر و پا قرصی دارد.

ادامه...
  • رانندگی و عملکرد فنی
  • طراحی ظاهری
  • کابین و امکانات
  • ارزش در مقابل قیمت
  • کیفیت
  • نقاط قوت
    • کیفیت ساخت بالا
    • شتاب و عملکرد
    • تنوع آپشن
    • سطح بالای امکانات رفاهی
  • نقاط ضعف
    • تعلیق خشک
    • هزینه نگهداری
    • خدمات پس از فروش
وضعیت در بازار ایران
  • مدل‌های موجود 2010 تا 2013
مشخصات فنی
  • محور محرک دیفرانسیل عقب
  • گیربکس 7 دنده اتومات دوکلاچه
  • پیشرانه 6 سیلندر
  • حجم موتور 3.6 لیتر
عملکرد فنی
  • قدرت 310 اسب‌بخار
  • گشتاور 400 نیوتن‌متر
  • شتاب 6.3 ثانیه
  • سرعت 260 کیلومتر برساعت
  • مصرف ترکیبی 9.3 لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و اندازه ها
  • نوع بدنه سدان فست‌ بک بزرگ مجلل
  • نوع شاسی یکپارچه
  • نسل (کد اتاق) نسل اول (970)
  • طول 4970 میلی‌متر
  • عرض 1931 میلی‌متر
  • ارتفاع 1418 میلی‌متر
  • فاصله محوری 2920 میلی‌متر
  • وزن 1760 کیلوگرم
  • حجم باک 80 لیتر
  • چرخ جلو 245/50R18
  • چرخ عقب 275/45R18
  • سایر ویژگی‌ها
سیستم‌‌ کمکی راننده
  • کروز کنترل
  • کروز کنترل هوشمند
  • کنترل ایستایی در سربالایی
  • کنترل سرعت در سرازیری
  • کنترل کشش
  • کنترل پایداری
  • ضد واژگونی
  • اتو پارک
  • حالت رانندگی 4 حالته (نرمال - اسپرت - اسپرت پلاس - شخصی)
  • سایر ویژگی‌ها تعلیق هوشمند یا PASM (سفارشی) - تعلیق بادی با تنظیم ارتفاع هوشمند (سفارشی) - توزیع گشتاور در پیچ یا PTV Plus (سفارشی) - دکمه اسپرت (حداکثر کارایی در 20 ثانیه)
وضعیت در بازار ایران
  • مدل‌های موجود 2010 تا 2013
مشخصات فنی
  • محور محرک دو دیفرانسیل هوشمند
  • گیربکس 7 دنده اتومات دوکلاچه
  • پیشرانه 8 سیلندر
  • حجم موتور 4.8 لیتر
عملکرد فنی
  • قدرت 420 اسب‌بخار
  • گشتاور 520 نیوتن‌متر
  • شتاب 5 ثانیه
  • سرعت 286 کیلومتر برساعت
  • مصرف ترکیبی 10.8 لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و اندازه ها
  • نوع بدنه سدان فست‌ بک بزرگ مجلل
  • نوع شاسی یکپارچه
  • نسل (کد اتاق) نسل اول (970)
  • طول 4970 میلی‌متر
  • عرض 1931 میلی‌متر
  • ارتفاع 1418 میلی‌متر
  • فاصله محوری 2920 میلی‌متر
  • وزن 1860 کیلوگرم
  • حجم باک 100 لیتر
  • چرخ جلو 245/50R18
  • چرخ عقب 275/45R18
  • سایر ویژگی‌ها
سیستم‌‌ کمکی راننده
  • کروز کنترل
  • کروز کنترل هوشمند
  • کنترل ایستایی در سربالایی
  • کنترل سرعت در سرازیری
  • کنترل کشش
  • کنترل پایداری
  • ضد واژگونی
  • اتو پارک
  • حالت رانندگی 4 حالته (نرمال - اسپرت - اسپرت پلاس - شخصی)
  • سایر ویژگی‌ها تعلیق هوشمند یا PASM (سفارشی) - تعلیق بادی با تنظیم ارتفاع هوشمند (سفارشی) - توزیع گشتاور در پیچ یا PTV Plus (سفارشی) - دکمه اسپرت (حداکثر کارایی در 20 ثانیه) - کروز کنترل هوشمند (سفارشی)
وضعیت در بازار ایران
  • مدل‌های موجود 2010 تا 2013
مشخصات فنی
  • محور محرک دو دیفرانسیل هوشمند
  • گیربکس 7 دنده اتومات دوکلاچه
  • پیشرانه 8 سیلندر تویین توربوشارژ
  • حجم موتور 4.8 لیتر
عملکرد فنی
  • قدرت 520 اسب‌بخار
  • گشتاور 700 نیوتن‌متر
  • شتاب 4.2 ثانیه
  • سرعت 306 کیلومتر برساعت
  • مصرف ترکیبی 11.5 لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و اندازه ها
  • نوع بدنه سدان فست‌ بک بزرگ مجلل
  • نوع شاسی یکپارچه
  • نسل (کد اتاق) نسل اول (970)
  • طول 4970 میلی‌متر
  • عرض 1931 میلی‌متر
  • ارتفاع 1418 میلی‌متر
  • فاصله محوری 2920 میلی‌متر
  • وزن 1970 کیلوگرم
  • حجم باک 100 لیتر
  • چرخ جلو 255/45R19
  • چرخ عقب 285/40R19
  • سایر ویژگی‌ها
سیستم‌‌ کمکی راننده
  • کروز کنترل
  • کروز کنترل هوشمند
  • کنترل ایستایی در سربالایی
  • کنترل سرعت در سرازیری
  • کنترل کشش
  • کنترل پایداری
  • ضد واژگونی
  • اتو پارک
  • حالت رانندگی - 4 حالته (نرمال - اسپرت - اسپرت پلاس - شخصی)
  • سایر ویژگی‌ها تعلیق هوشمند یا PASM (استاندارد) - تعلیق بادی با تنظیم ارتفاع هوشمند (استاندارد) - توزیع گشتاور در پیچ یا PTV Plus (سفارشی) - دکمه اسپرت (حداکثر کارایی در 20 ثانیه)

71 دیدگاه

Shayn‏(21 روز پیش)‏

سلام این یک ماشین وی آی پی vip هستش طبق تحقیقات من. این خودرو میز تاشو برای ردیف عقب ندارد؟

Key1‏(624 روز پیش)‏

میشه خواهش کنم که در مورد مدل توربو ی این ماشین، مثل مابقی مدلهاش خرج و استهلاکش زیاده یا خیر؟؟ و اینکه بین پانامرا توربو و بی ام و 650i گرن کوپه، کدوم رو پیشنهاد میدین؟؟ سپاسگزار میشم یک دوست با تجربه منو راهنمایی کنه.

شهریاررامیاد‏ (617 روز پیش)‏

توربو از فور اس پر خرجتره. فور اس از شش سیلندر پر خرجتره. بی آزارترینشون شش سیلندره. ولی باز همه اینها بیتگی به نگهداری داره. روغن و سرویس شش سیلندر هم به موقع انجام نشه قطعا به مشکل میخوره

sadra rahmannian‏ (573 روز پیش)‏

سری ۶ بیخوده پانامرا خیلی بهتره

hamed b‏ (30 روز پیش)‏

قطعا سری شش

amir1212‏(44 روز پیش)‏

سلام دوستان من بین cls500 و پانامرا 4s گیر کردم لطف کنید به صورت کلی مقایسه کنید ممنون میشم

Homayun‏ (40 روز پیش)‏

من خودم شخصا بی ام و ۷۵۰ دارم ولی بین این دو خودرو من سی ال اس رو بخاطر داشتن توربو ترجیح میدم با گذاشتن داون پایپ و تیون از پانامرا توربو هم یکم بهتر میشه داخل پانامرا قشنگ تره ولی بیرون بنز اصطحلاک یکیه چراغای بنز ال ای دی هست پورشه نیست خیلی تو ظاهر تاثیر داره ولی هیچی بهتر از این نیست سوار هردو بشی خودت بگی چون من خودم اس ۵۰۰ رو از ۷۵۰ بیشتر دوست داشتم ولی از سواری ۷۵۰ و‌ شتابش بیشتر خوشم اومد

Shayn‏ (36 روز پیش)‏

پانامرا بردار چون نیاز به بنزین سوپر نداری تو جاده هم راحتی و دغدغه سوخت رو نداری

Moghadam‏(373 روز پیش)‏

سلام دوستان بنده عاشق برند پورشه هستم و یه ۹۱۱ دارم و به تازگی متاهل و متعهد شدم و باید از فاز مجردی و ماشین ۲ نفره بیام بیرون و به همین امر نمایشگاه‌هایی که رفتم بی ام و ۷۳۰ رو پیشنهاد دادن و از اونجایی که پورش باز هستم میخوام مقایسش رو با پانامرا بدونم لطفا راهنمایی میکنید

Hhhhhhhhhhhhhhhh‏ (362 روز پیش)‏

من هم برند های پورشه رو خیلی دوست دارم. من که پورشه پانامرا رو انتخاب میکنم ۱-شتاب بسیار عالی ۲-امکانات رفاهی که کمتر از ۷۳۰ نداره ۳-توی خیابون اگه یه پورشه باشه و یه ۷۳۰ همه پورشه رو نگاه میکنم ۴-ظاهر ش تقریبا به روزه و از مُد نیفتاده و نخواهد افتاد البته پانامرا رو باید کم کارکرد بخری . امیدوارم که کمکی کرده باشم.

امیرعلی‏ (115 روز پیش)‏

در جواب hhhhhhhبی ام و صفره و هنوز گارانتی داره آپشن بیشتری داره کلاس بالا تری داره استهلاک کمتری داره قطعاتش خیییلی راحت تر از پورشه گیر میاد تعمیرکار حرفه ای بیشتری داره تنها نکته ضعفش موتور ۴ سیلندرشه که اونم در مقایسه با پانامرا میشه نقطه ضعف وگرنه خیلی هم مناسب و قویه در کل به نظر من برای خانواده ۷۳۰ خیلی بهتر از پانامراست

wlkx‏ (82 روز پیش)‏

۷۳۰با کلاسه و خوب لوکس خیلی هم امکانات داره

VahidReza‏ (59 روز پیش)‏

بسیار ماشین قویه مخصوصا توربو ولی برخلاف قدرتش خیلی تعلیق خشکی داره و خیلی خیلییییی پرخرجه ، بنظرم کاین بگیرید چون قدرت خیلی خوبی داره اپشناش بیشتره و سقف پانوراما هم هست و همچنین برای خانواده خوبه و چهار دره درمورد هفتصد و سی هم کوه آپشنه و انگار هواپیما سوار شدی خیلی هم نرمه ولی خرجش بیشتره

Mohammadgs460‏ (56 روز پیش)‏

من پانامرا 4s دارم انصافاً کسی که یک همچین ماشینی دارد باید خرج کند تا لذت ببرد ۷۳۰li انصافاً موتور چهار سیلندر ۲۵۷ اسبی که شتاب درب و داغون ۷.۳ ثانیه را رغم می زند به پول سنگین آن نمی ارزد و آپشن هایش هم نصف پانامرا نیست. حتما پانامرا خواستی بخری 4s بگیر اگر توربو بگیری که من چند ماه داشتم کل پول و مالت تمام می شود و نمی ارزد کمه کم ماهی ۳۰ میلیون تومان خرجشه ولی ۴s من ۲۰ تومان هم خرجش نیست. سپاس فراوان که برای خواندن آن وقت گذاشتید و امیدوارم کمکی کرده باشم.

VahidReza‏(59 روز پیش)‏

بسیار ماشین قویه مخصوصا توربو ولی برخلاف قدرتش خیلی تعلیق خشکی داره و خیلی خیلییییی پرخرجه ، بنظرم کاین بگیرید چون قدرت خیلی خوبی داره اپشناش بیشتره و سقف پانوراما هم هست و همچنین برای خانواده خوبه و چهار دره

AliNa‏(72 روز پیش)‏

اینکه پورشه کاین ۸سیلندر سقف پاناروما داره اما پورشه پانامرا ۸سیلندر نداره خیلی خیلی ضدحاله از نظر من..خرج کاین هم خیلی کمتره انصافا.

منصورى‏(740 روز پیش)‏

پانامرا مخصوصا توربو ،لذت بخش ترين سوارى را داره.

Iu‏ (102 روز پیش)‏

داش،دقیقا زدی به هدف،فقط تنها رقیب این ماشین بی ام m6 هستش که اونم به تعداد خیلی کم در ایران هستش

Parhammmmmmm‏(123 روز پیش)‏

سلام دوستان به نظر شما من پانامرا توربو یا S500 کدومشون شتاب،آپشن و راحتی بیشتری داره ؟ ممنون میشم اگه جواب بدین

امیرعلی‏ (115 روز پیش)‏

تنها نکته مثبت پانامرا به اس ۵۰۰ شتاب بهترشه وگرنه بنز اپشن بیشتر سواری بهتر و خیلی نرم تر استحلاک خیلی کم تر خدمات خیلی خیلی بهتر و کلاس و پرستیژ بالا تری داره در کل اگر ماشین رو برای شیطنت میخوای پانامرا بگیر در غیر این صورت این کجا و آن کجا واقعا

Frahaniiii‏(258 روز پیش)‏

سلام میخوام یه راهنمایی کوچیک بکنید بین پانامرا شش سیلندر و 911 وباکستر اس کدومشون از لحاظ استهلاک و اپشن وسرعت و در اخر ظاهر شیک جوان پسند پیشنهاد میدید البته اینم بگم بیشتر برای گشت وگذار در شهر و رفت وامد های روزانه گاهی وقتا هم تابهشت زهرا یه دو سه ماه یه دفعه تا شمال. ممنون میشم جواب بدید❤❤ مرسی از سایت باما

Hana‏ (242 روز پیش)‏

دوست عزیز این سه تا مدلی که گفتی زمین تا اسمون فرق دارند باهم برای شمال رفتن هیچکدوم خوب نیستن. برای دور شهری اول ۹۱۱ بعد باکستر بعد پانامرا

saeedtj‏ (240 روز پیش)‏

سلام راحتی و لوکس بودن در کنار سرعت و شتاب خوب پانامرا اسپرت و هندلینگ و شتاب و نسبتا راحت ۹۱۱ باکستر از اینا خیلی پایین تره اگه میخوای ارزونتر باشه از ۹۱۱ و پانامرا بهتره کیمن s بگیری

amirmohammadian‏ (153 روز پیش)‏

باکستر و 911 ماشین 2نفره است پانامرا خانوادگی هست

GT‏(352 روز پیش)‏

سلام افرادی که این ماشین و دارن حرف منو میفهمن یکی از مشکلات تقریبا رایج در پانامرا یاتاقان زدن است و افرادی از این موضوع رنج می برند که تنها از بنزین سوپر بدون مکمل استفاده می کنن چون پانامرا موتور خیلیییییییی حسااسی داره و سوخت باکیفیت براش خیلی اهمیت داره . امان از زمانی که پانامرا یاتاقان بزنه بیش از 150 . 200 میلیون هزینه داره البته قطعاتشم مثل چراغ ها ارزان نیستن و الان تعوض چراغ ها 85 میلیون هزینه داره س مراقب پانامراهاتون باشید

Hana‏ (242 روز پیش)‏

پانامرا تو ایران مرده دیگه... نه جنساش گیر میاد نه نمایندگی بلده چکار کنه... پانامرا بشدت خرابیش بالاس... من یه سال یکیشو داشتم هر دوماه یه بار تعمیرگاه بود... ولی خیلی خوشگله.

GT‏ (231 روز پیش)‏

پاسخ به هانا : درسته میشه گفت پر استهلاکه ولی نمیشه از قدرت موتورش و رخش گذشت با اینکه خرجاشم واقعا زیاده

Skcjccj2929‏ (219 روز پیش)‏

داشbmw i8 هم مثل این زیاد خرابی داره؟

GT‏ (208 روز پیش)‏

پاسخ به skcjccj2929 : بی ام و بیشتر ماشیناش به علت قدرت موتور بالا استهلاک زیادی دارن ولیی بی ام و آی 8 چون برقیه استهلاک کمتری داره و مصرف سوختشم واقعا کمه ولی هرچقدرم که خوب باشه ما تو ایرانیم و نمیشه حساب کرد وقتی یه تصادف کوچیک کنی آیا قطعاتش هست ؟ آیا مثل صد تا ماشین خاص ( کم یاب ) که تو ایران اومدنو با مشکل کوچیک افتادن ته گاراژ. به نظر من بی ام و آی 8 برای ایران با این وضعیت زیاد مناسب نیست

Ehsanabedi13841384‏ (197 روز پیش)‏

سلام این نظر و سلیقه منه ولی با این قیمتی که به پانامرا خرج میکنید که استهلاک زیادی داره به جاش بی ام و ۷۳۰li بخرید! میدونم و میدونید که ۷۳۰li موتورش ۲ لیتره و ۲۵۸ اسب بخار تولید میکنه ولی هم صفره هم امکانات بسیار بهتری و بیشتری داره و خدمات دهی ش هم صد در صد بهتره به امید روزی که واردات خودرو آزاد شه

Show More