دقیقا با نظرتون موافقم کولر هندلینگ و شتاب سراتو از فلوئنس خیلی بهتره

• 5
• 2

اصلا با نظر شما موافق نیستم شاید اسکالا اینجوریه فلوئنس کابین بزرگ و جاداری داره و ایمنیش هم تو سرعت بالا خیلی خوبه

• 1
• 4

مگان یه پیچش میارزه کل سراتو. چه برسه دیگه به فلوعنس که بهتر از مگان است. سراتو چیه یه ماشین بی ریخت ایرانیزه شده که استارتش تویه 10000 کیلومتر میسوزه

• 0
• 2

شما اگه به سواری سراتو میگی خوب و فروش براتون مهمه بهتره بری ال نود بخری که فروشش هم بهتره. فلوئنس سواریش عالیه اصلا قابل قیاس با سراتو و اینا نیست. فکر کنم ماشین شما اشکال داشت. و الی هر کی فلوئنس داره از کیفیت امکانات و سواریش لذت میبره.

• 0
• 0

بین رنو و مزدا یکی رو انتخاب کن. به دلیل کیفیت و استهلاک

• 0
• 2

البته مزدا بازار خیلی بهتری داره و حتی یدکش هم با توجه به گران بودن باز هم از فلوئنس ارزانتر هست. لوازم فلوئنس بسیار گران ( عین بنز و بی ام و ) و کمیاب هست. کافیه قیمت بگیرید. فلوئنس رو باید با التماس و قیمت بسیار کمتر از بازار بفروشید.

• 2
• 2

فلوئنس چون بسیار ماشین عالی، خوش روخ و ایمنی هست

• 1
• 2

قطعا رنو چون وارداتی است سواریش و کیفیت قطعاتش قابل مقایسه با خودروی مونتاژ داخل نیست ارتفاعش هم نسبت به مزدا مناسب تر است مدل دنده ایش کمترین استهلاک داره مصرفش پایین تره فرمونش برقی است آمپرش دیجیتال است

• 0
• 0

لیفان ۸۲۰ اصلا خوب نیست گول آپشن و رُخ و ابعادشو نخرید تو کارکرد زیر ۲۰۰۰۰ تا حتما مشکل برق پیدا میکنید موتورش هم با اینکه واسه تویوتائه واقعا با این ماشی نمیسازه و با گیربکسش مَچ نیست ممنونم از سایت باما

• 1
• 1

از منم نداره،گمون کنم مدل فول این آپشن را داره

• 0
• 0

داخل داشبورد ورودی هوا داره وقتی کولر روشن باشه هوای سرد وارد داشبرد میشه به همین سادگی چیز خاصی نیست

• 0
• 0

اتفاقا در مقایسه با ماشینهای هم قیمت خودش ماشین نرمیه،مثلاً از سراتو سایپا نرمتر هست ولی نبایدم انتظار نرمیه یه ماشین یک میلیاردی را ازش داشت،ولی من با النترا و سراتو که مقایسه اش کردم نرمتره.باید هر ماشینیرا تست و مقایسه کرد تا فهمید،از حرفهای دیگران نمیشه متوجه شد.

• 1
• 8

با سلام . من واقعا نمیدونم که چطور این حرف رو می زنید. این ماشین خیلی نرم هست . من یکبار اتفاقی حواسم نبود با سرعت ۱۰۰ کیلومتر با مدل ۲۰۱۷ از رو یه دست انداز رد کردم تایر ها تکون خوردن و بالا و پایین رفتن ولی داخل کابین اصلا اون طوری که انتظار داشتم نبود و زیاد حس نشد. فنر بندی این ماشین هم بسیار نرم است و تعادل عالی دارد . احتمالا تایرتون مخصوص ماشین نبوده و درصد ارتفاع لاستیک تا رینگ نسبت به پهنای آن کم بوده که باعث کوبش ماشین در دست انداز شده و بهتر است برای نرمی و راحتی بیشتر از تایر با سایز 165/60R-16 استفاده کنید .

• 1
• 4

باور کنید سراتو نرمتر از فلوئنس هست. فلوئنس خشک و پر تکان هست. و البته سراتو هندلینگ بهتری داره. تو سرعت بالای ۱۰۰ آدم زهره ترک میشه از فلوئنس و ته ماشین خیلی زود میخواد بره... اونایی که رانندگی کردن با فلوئنس میدونن من چی میگم.

• 6
• 2

شما کار بدی کردی چون فلوئنس ۲۰۱۵دنده ای بسیار نرم و پر قدرت هست و با شتاب بالایی که داره راحت میتونه باماشین های۶۰۰،۵۰۰ملیونی رقابت کنه

• 1
• 2