عرضه انبوه نسل چهارم کمری (XV40) در بازار ایران از مدل 2007 این ژاپنی آغاز شد. این نسل از کمری عمدتا در سه تیپ GL (پایه)، GLX (فول) و SE (اسپرت) در بازار حضور داشت ولی با توجه به واردات شخصی و یکساننبودن مبدا وارداتش، تیپهای متنوع دیگری نظیر لیمیتد، اسپشیال و ... نیز به خیابانهای کشورمان راه یافتند و
تریم های تویوتا کمری
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2007 تا 2009مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده اتوماتپیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
2.4 لیترعملکرد فنی
قدرت
158 اسببخارگشتاور
218 نیوتنمترشتاب
10.5 ثانیهسرعت
195 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
8.2 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل چهارم (XV40)طول
4815 میلیمترعرض
1820 میلیمترارتفاع
1480 میلیمترفاصله محوری
2775 میلیمتروزن
1505 کیلوگرمحجم باک
70 لیترچرخ جلو
215/60R16چرخ عقب
215/60R16سایر ویژگیها
رینگ فولادیآگهی های تویوتا کمری
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان 4 شاخهمالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکرمانیتور
نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
CD - MP3 - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دستی - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Ali1358 1405/5/22
سلام
بنده قبلا گرند داشتم،بنا به دلایلی فروختم، ۴سال طول کشید تا یه کمری se فول ۲۰۰۷ پيدا کردم، واقعا رانندگی باهاش لذت بخش. کارکردشم ۲۵۸هزارتاس ولي پیش کارشناس نمایندگی بردم، نگاه کرد گفت این ماشین ها اگر درست استفاده بشن تازه از۴۰۰هزارتا آبندی میشه،واقعا کیف کردم وبه خریم احترام گذاشتم.
پاسخ
0
0
1
محسیف 1405/3/17
با سلام خدمت دوستان الان خرید مدل 2009 ارزش داره در ضمن دنبال یکی سالم و کم کارکرد هستم
پاسخ
0
0
1
ممدممم 1405/3/3
بعد این همه سال هنوز دارید سوار میشید
کسانی که ندارید بی خودی مردم رو گول نزنید این ماشین ها بعد این همه سال به خرج افتادن واقعا متاسف هستم که برای این که سوار برند بشید و پوز بدید به خودتون ضرر میزنید این ماشین ها اگه با کارکرد زیر ۱۰۰ هزار پیدا کردید ارزش داره وگر نه ارزش نگاه کردن هم نداره
پاسخ
1
3
3
Ali1358 1405/5/22
جسارتا شما قطعآ ندارید وبیخودی نظرندید
0
0
ناشناسسس 1405/2/25
درود از لحاظ استهلاک کمری هم ماشین نرمی هست و اگر مصرفی ها رو سر موقع انجام بدید هیچ استهلاک نداره و هزینه لحاظ فنی هم عالی هست
پاسخ
0
0
1
Parviz_M 1405/2/14
درود
از لحاظ نرمی و کیفیت رانندگی
و از لحاظ کم خرج و کم استهلاک بودن
کمری ۲۰۰۷ رو پیشنهاد میدید یا ماکسیما
پاسخ
1
0
0
amirzzz 1405/3/13
سلام شخصا جفتش داشتم و الان ماکسیما دارم.از نظر استهلاک کمری بهتر و همینطور هندلینگ مخصوصا در قسمت عقب ولی خب ماکسیما از نظر من ماشین نرم تر و قدرتمند تر هست قطعات نسبتا ارزون تر ولی استهلاکش بیشتر درکل بستگی به شما و صاحبان قبلی داره که ماشین چقدر رو خرج افتاده باشه خود ژاپنی ها میگن تویوتا برای بقیه کشور ها هست میسان برای خودمون
0
0