عرضه انبوه نسل چهارم کمری (XV40) در بازار ایران از مدل 2007 این ژاپنی آغاز شد. این نسل از کمری عمدتا در سه تیپ GL (پایه)، GLX (فول) و SE (اسپرت) در بازار حضور داشت ولی با توجه به واردات شخصی و یکساننبودن مبدا وارداتش، تیپهای متنوع دیگری نظیر لیمیتد، اسپشیال و ... نیز به خیابانهای کشورمان راه یافتند و
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.4
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
کیفیت ساخت بالا
دوام فنی
مصرف سوخت
فضای جادار کابین
تعلیق اسپرت در تیپ SE
نقاط ضعف
مانورپذیری
کمبود امکانات در تیپ GL
تریم های تویوتا کمری
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2007 تا 2009مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده اتوماتپیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
2.4 لیترعملکرد فنی
قدرت
158 اسببخارگشتاور
218 نیوتنمترشتاب
10.5 ثانیهسرعت
195 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
8.2 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل چهارم (XV40)طول
4815 میلیمترعرض
1820 میلیمترارتفاع
1480 میلیمترفاصله محوری
2775 میلیمتروزن
1505 کیلوگرمحجم باک
70 لیترچرخ جلو
215/60R16چرخ عقب
215/60R16سایر ویژگیها
رینگ فولادی (استاندارد) - رینگ آلومینیومی (اسپشیال و لیمیتد)آگهی های تویوتا کمری
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سنسور جلو (لیمیتد) - سنسور عقب (اسپشیال و لیمیتد)سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
مهشکن جلو (اسپشیال و لیمیتد)فرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان 4 شاخهمالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکر - هندزفری (لیمیتد)مانیتور
نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
CD - MP3 - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
نمایشگر صفحه کیلومترایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دستی - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
6 حالته برقیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
پرده برقی عقب (لیمیتد) درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
ناشناسسس دیروز
درود از لحاظ استهلاک کمری هم ماشین نرمی هست و اگر مصرفی ها رو سر موقع انجام بدید هیچ استهلاک نداره و هزینه لحاظ فنی هم عالی هست
پاسخ
0
0
1
Parviz_M 1405/2/14
درود
از لحاظ نرمی و کیفیت رانندگی
و از لحاظ کم خرج و کم استهلاک بودن
کمری ۲۰۰۷ رو پیشنهاد میدید یا ماکسیما
پاسخ
0
0
0
اردیورادی 1405/2/12
درود چند سالی هست کمری seدارم همه ی پیامهای دوستان رو خوندم ولی توی این چند سال هیچ خرج اضافی یا دردسری برام نداشته سواری بسیار نرم مثالی بزنم توی یک سفر به کیش روی لندیگراف بدلیل خراب شدن لندیگراف حدود ۸ ساعت توی گرما و شرجی تابستون بندر کولر گرفتیم کوچکترین خمی به ابرو نیورد استهلاک اصلا وجود نداره توی این چندسال یکبار لنت عوض کردم و روغن گیربکس دیگه روعن و بنزین هیچ هزینه ی دیگه ای نداشته و بعیدم میدونم بعد ازینم داشته باشا کارکرد ماشینم ۳۶۰هزار تاست و بقول تویوتا سوارا تازه ابندی شده موتور و گیربکس پلمپه کلا توی ایران اگر دنبال یه ماشینید که با خیال راحت سفر کنید هر وقتم نیاز داشتید مثل طلا پول نقد هست کمری بگیرید دوستاتی قصد خرید دارن اگر پوکیده ی این ماشین رو نگیرن قول میدم پشیمون نمیشید .کم خرج .کم آزار.مطمئن و آپشن هم نیازی نداره صندلی برقی.پرده برقی.کروز. سانروف. یه ماشین بیش ازین چیزی نیاز نداره.بخرید و حالشو ببرید
پاسخ
0
0
0
معینیعلی 1405/1/25
سلام
می خواهم تا ۲۶۰۰ ماشین بخرم بین کمری ۲۰۰۸ رنگی و سراتو وارداتی ۲۰۱۳ و مزدا نیو ۹۰ کدام بهتره کیفیت و کم خرجی برام مهمه
پاسخ
1
0
0
kamranmohamadi1370 1405/1/28
به نظر من تویوتا دیگه عمر خودشو کرده ارزش نداره بگیری.بعد اینکه نفر قبلی نمیدونی چجوری استفاده کرده از ماشین.آشنا ما پارسال زیر قیمت خرید تا الان حدود ۴۰۰ ۵۰۰ میلیون خرجش کرده.الانم میترسه سوارش بشه تو راه بذارتش.به نظر من هرچی میتونی مدل بالا بگیر.یا صفر بگیر یا مدل بالا.فرقی نداره چی میگیری.سراتو وارداتی و مزدا نیو هم خیلی ماشینای خوبی هستن.گرینه های دیگه هم داری مثل جک اس ۵ یا آریزو اف ال یا رسپکت یا سراتو اپشنال یا اریزو ۶ یا تیگو ۷ یا پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن c3 و کی ام سی j7 و هیوندای ولستر یا به ذره دیگه بذاری روش هیوندای الانترا ۲۰۱۴ بگیری.بازم خیلی مدلای دیگه هست.ولی من نظرم از بین این سه تا اول مزدا نیو بعد سراتو بعد کمری هست.موفق باشی
0
0
معینیعلی 1405/1/24
سلام
لطفا راهنمایی فرمایید می خواهم حدود ۲۶۰۰ خرید کنم کمری ۲۰۰۸ یا سراتو وارداتی ۲۰۱۳ یا مزدا ۸۹ بخرم؟
پاسخ
0
0
0