• مشخصات فنی prado4doors6cylinder
  • مشخصات فنی prado4doors6cylinder
  • مشخصات فنی prado4doors6cylinder

مشخصات فنی تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2010 - 2013

100 دیدگاه
سال
نسل چهارم پرادو (اتاق J150) از مدل 2010 به ایران رسید. پرادو نسل چهارم همچون گذشته، در نسخه‌های 2در و 4در به کشورمان آمد که کم‌آپشن‌ترین تیپ آن، TXL نام داشت. تیپ فول پرادو نسل چهارم نیز دیگر مانند نسل سوم نام‌گذاری نمی‌شد چراکه تویوتا مدل 2در آن را با نام VX و مدل 4در آن را نیز با نام
0%
رانندگی و فنی
0%
طراحی ظاهری
0%
کابین و امکانات
0%
ارزش در مقابل قیمت
0%
کیفیت

نقاط قوت

کیفیت ساخت بالا
توانایی‌ آفرود
فضای جادار کابین
تنوع آپشن
دید وسیع آینه‌های جانبی
بهبود سیستم تعلیق نسبت به پرادو J120

نقاط ضعف

مصرف سوخت
فرمان‌پذیری
عملکرد فنی در مدل 4 سیلندر

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

2012

مشخصات فنی

محور محرک

دو دیفرانسیل با قفل مرکزی

گیربکس

5 دنده اتومات با حالت اسپرت (PWR)

پیشرانه

6 سیلندر

حجم موتور

4 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

271 اسب‌بخار

گشتاور

381 نیوتن‌متر

شتاب

9 ثانیه

سرعت

200 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

13 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

شاسی بلند بزرگ

نوع شاسی

مستقل

نسل (کد اتاق)

نسل چهارم (J150)

طول

4930 میلی‌متر

عرض

1885 میلی‌متر

ارتفاع

1890 میلی‌متر

فاصله محوری

2790 میلی‌متر

وزن

2340 کیلوگرم

حجم باک

87 لیتر

چرخ جلو

265/60R18

چرخ عقب

265/60R18

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند

کنترل ایستایی در سربالایی

کنترل سرعت در سرازیری

کنترل کشش

کنترل پایداری

ضد واژگونی

اتو پارک

حالت رانندگی

سایر ویژگی‌ها

سیستم هشدار دهنده‌

سنسور جلو

سنسور عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر

سنسور خواب‌آلودگی راننده

رادار نقطه کور

رادار تغییرلاین

رادار تصادف جلو

رادار تصادف عقب

رادار تابلوخوان

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز

ترمز ضدقفل

ترمز با نیروی کمکی

ترمز پارک برقی

ترمز اضطراری هوشمند

سایر ویژگی‌ ترمز

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

هالوژن

سایر ویژگی‌ روشنایی

فرمان

نیروی کمکی

هیدرولیکی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا

سیستم صوتی

9 اسپیکر - هندزفری - سی‌دی چنجر 6 تایی

مانیتور

(نصب نمایندگی)

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - CD

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

دوربین جلو (نصب نمایندگی)

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

2

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب

کول باکس

صندلی‌ راننده

4 حالته دستی - تنظیم برقی گودی کمر

صندلی سرنشین جلو

4 حالته دستی

ویژگی صندلی عقب

تاشو دوتکه - صندلی ردیف سوم با تاشو دستی

گرمکن صندلی

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران هوشمند

سایر ویژگی‌ کابین

تریم چوب و چرم - اینورتر 220 ولت - زاپاس روی صندوق (باک 150 لیتری) - زاپاس کف (باک 87 لیتری)

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

شیشه دودی
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
دیدگاه کاربران
1354hassan 1402/11/29
سلام پرادو نرمتر و راحت تره یا لندکروز برای مسافت طولانی 4 ساعت رانندگی روی اسفالت لطفا کسی که تجربه داره پاسخ بده
پاسخ
1
0
0
ناشناس 1402/12/3
سلام من خودم پرادو دارم.پرادو بهتر از لندکروز هستش من قبلا لندکروز داشتم پرادو بهتر و تنوع آپشنیش از لندکروز بیشتره
0
0
مسعود 1402/9/20
برای اظهار نظر یا می بایستی اطلاعات با رفرنس معتبر داشته باشی یا تجربه. من 35 ساله رانندگی میکنم و به جرئت میگم پرادو در مجموع ماشین بسیار خوبیه . شاسی بلند واقعی, کم خرج, جادار . امکانات مقبول
پاسخ
1
0
1
mohammadcolman 1402/12/9
در مدل ۶ سیلندر بله.وگرنه ۴ سیلندرش یه تن لشه اعصاب خورد کنه برای یه جوون
0
1
Jonoobi37 1402/5/24
دوره این پرادو ها دایناسور با این قیمت های مسخره (150000 تا 200،000 دلار) به آخر رسیده. با معرفی مدل جدید (250) خیلی قدیمی و از دور خارج بنظر میرسد. هر کسی این قیمت‌های دلبخواهی و سود جوانه برای مدلهایی با کارکرد بالا بپردازده باید روانشناس ببینه.این. مدل جدید با تکنولوژی جدید و مصرف سوخت خود قیافه به روز که از 50،0000 دلار شروع میشه باعث میشه که مدل 120 و 150 خیلی قدیمی و از رده خارج بنظر میاد.
پاسخ
0
1
1
poouyanMohammad 1400/8/28
من می خواهم ماشین بخرم به نظرتون پرادو ۲۰۱۲ آنرود بهتره یا سورنتو ۲۰۱۷ جی تی لاین؟ لطفا جواب بدید🙏🏻
پاسخ
4
0
0
Ahmad1986 1402/8/16
اگه برای مصرف شهری میخاین سورنتو و اکه برای آفرود میخاین پرادو
0
0
Mamad09 1400/11/18
اینا اصلا قابل قیاس نیستن
0
0
VahidReza 1400/9/21
پرادو با کیفیت تر و قوی تر و آفرود بسیار بهتر و با دوام بسیار بالا هست و سورنتو فقط اندک آپشن بیشتر داره به اندازه بند انگشت ، بنده میگم پرادو به صرفه تر هست
0
1
amirabbas2929 1400/9/21
بستگی داره شما اگه آفرودی میخوای که مشخصه تویوتا ولی استفاده برای سفر و شهری میخوای سورنتو البته سورنتو هم آفرود خوبی داره ولی دوام تویوتا رو نداره چون من پدرم ۲۰۱۲داشت میگم
1
0
ЗРБ 1400/8/3
به نظرم صد برابر بهتره از لندکروز
پاسخ
0
4
5