نسل چهارم پرادو (اتاق J150) از مدل 2010 به ایران رسید. پرادو نسل چهارم همچون گذشته، در نسخههای 2در و 4در به کشورمان آمد که کمآپشنترین تیپ آن، TXL نام داشت. تیپ فول پرادو نسل چهارم نیز دیگر مانند نسل سوم نامگذاری نمیشد چراکه تویوتا مدل 2در آن را با نام VX و مدل 4در آن را نیز با نام
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.8
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
کیفیت ساخت بالا
توانایی آفرود
فضای جادار کابین
تنوع آپشن
دید وسیع آینههای جانبی
بهبود سیستم تعلیق نسبت به پرادو J120
نقاط ضعف
مصرف سوخت
فرمانپذیری
عملکرد فنی در مدل 4 سیلندر
تریم های تویوتا پرادو چهار در
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2010 تا 2013مشخصات فنی
محور محرک
دو دیفرانسیل با قفل مرکزیگیربکس
5 دنده اتومات با حالت اسپرت (PWR)پیشرانه
6 سیلندرحجم موتور
4 لیترعملکرد فنی
قدرت
271 اسببخارگشتاور
381 نیوتنمترشتاب
9 ثانیهسرعت
200 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
13 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
شاسی بلند بزرگنوع شاسی
مستقلنسل (کد اتاق)
نسل چهارم (J150)طول
4930 میلیمترعرض
1885 میلیمترارتفاع
1890 میلیمترفاصله محوری
2790 میلیمتروزن
2435 کیلوگرمحجم باک
87 لیترچرخ جلو
265/60R18چرخ عقب
265/60R18سایر ویژگیها
آگهی های تویوتا پرادو چهار در
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
ریموت استارتر - تعلیق هوشمند - تنظیم ارتفاع هوشمند - تعلیق KDSSرانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
زنونسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
تریم چوبمالتی مدیا
سیستم صوتی
17 اسپیکر - سیستم پخش JBL - هندزفری - دیویدی چنجر 6 تاییمانیتور
7 اینچی - مانیتور سقفی (سفارشی)نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
سمت رانندهدوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - DVD - MP3سایر ویژگی مالتی مدیا
نمایشگر صفحه کیلومتر - دوربین جلو - صفحه کیلومتر اوپتیترونایمنی کابین
مجموع ایربگها
7ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموریصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکه - صندلی ردیف سوم با تاشو برقیگرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تریم چوب و چرم - اینورتر 220 ولت - زاپاس روی صندوق (باک 150 لیتری) - زاپاس کف (باک 87 لیتری)آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه دودی درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
ااایلمان 5 روز پیش
سلام وقت همگی بخیر....لندکروز و پرادو بخاطر نمایشگاه دار ها و کاسب ها قیمت رفته بالا الکی جو دادن الانم همشون لنگ موندن.نون خودشونو بریدن...دیگه واقعا حماقت هست بابت ماشین پونزده سال پیش بیست میلیارد هزینه کردن اونم ماشین که هر لحظه ممکنه یه ادم مست خواب خسته توی جاده یا شهر بکوبه به شما هرچقدرم شما خوب باشی اصلا تو رانندگی...خلاصه نمایشگاه دارا اومدن حبران مافات کنن دیدن دلار کشیده بالا اینارو خودشون با چهارنا عکس توی دیوار الکی اگهی کردن مردم هم جوگیر قیمت بالا زدن الان نه قیمتارو میارن پایین نه کسی حماقت میکنه میخره خود نمایشگاهی ها هم بی رزقو روزی موندن...اقا یارو هرچقدرم مایه دار باشه ولی دیگه در این حد حماقت نمیکنه پرهپرش برای پز کارش یه چینی خوب برمیداره حالا حالاهام خراب نمیشه خرابم که شد هم به اندازه لندکروز هزنیش باشه بعد سال ها مشکلی نیست ولی تا مدت ها خراب نمیشه بشه هم همین کشورای اطراف تهییه میشه قطعاتش ولی مطمن باش تا چندین سال خراب نمیشه...مثلا تانک ...
الان یارو میرسه میگه پرایدم نداشتی...اقا من لند داشتم فروختم یه مدت توی یه کار دیگه سرمایه گذاری کردم اومدم پرادو انرود بگیرم قیمتا سر به فلک کشیده رفتم هایما گرفتم پولشو دوباره سرمایه کردم..دیوانم مگه اینقدر بدم برای ماشین ...قیمتارو منطقی تر کنید خودتون مثه دو سه ما قبل کنید بازارتون رونق بگیره...کسی که الان پولشو داره از شما زرنگتره..بحث اصالت هم نیست...پراید مدل 83 هم داره الان تو مملکت میچرخه...
پاسخ
0
0
0
MEHRADHEMI426 1405/1/15
لندکروز از این ماشین سواری نرم تری رو داره
پاسخ
0
0
2
دانجر 1405/1/14
درودعزیزان ،مشاوره میخوام ،،ماشینی مخوام که هم جاده ای وهم آفرودی عالی باشه ، ،هایلوکس بهتره یا پرادو وچه مدلی باشه بهتره، ،مشکل هزینه نیست،بدرود
پاسخ
0
0
0
علییسیسیس 1405/1/4
هرکس هم میره چینی می خره باید به عقلش شک کرد
پاسخ
1
0
0
مرتضیهستم 1405/1/8
دوست عزیز ارادت. تقریبا همه تمایل داریم که بهترین خودروهارو سوار بشیم اما وقتی قیمتها بالاست و بودجه خریداران محدوده، باید چیکار کنیم؟ یا وقتی اکثر خودروهای وارداتی از یک کشور خاص به ایران میان، ایا چاره ای دیگه ای داریم؟ صرف چینی بودن ، دلیلی بر بد/خوب بودن یک خودرو نمیتونه باشه :)
0
3
MEHRADHEMI426 1404/12/21
لندکروز نرم تره
پاسخ
0
0
2