تجربه حضور دو نسل از شاسیبلند پرفروش تویوتا یعنی RAV4 در ایران، نشان داد که این خودرو تا چه اندازه محبوب و خواستنی است. راوفور به لطف طراحی دلچسب، تجهیزات مناسب، پیشرانه توانمند و البته کیفیت بالای مونتاژ توانست رقیب سرسختی برای رقبای کرهای خودش شود. اولین چیزی که درمورد راوفور نسل پنجم به چشم میآید، طراحی پرانرژی و پرحرارت
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 7
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
فضای جادار کابین
خدمات پس از فروش
بازار فروش دست دوم
نقاط ضعف
راحتی صندلی جلو در طولانی مدت
کمبود امکانات رفاهی (نسبت به قیمت)
تریم های تویوتا راوفور
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2024 تا 2025مشخصات فنی
محور محرک
تمام چرخ محرکگیربکس
CVT با 10 دنده مصنوعیپیشرانه
4 سیلندر (M20D)حجم موتور
2 لیترعملکرد فنی
قدرت
170 اسببخارگشتاور
206 نیوتنمترشتاب
9.8 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.9 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراساور جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل پنجم (XA50) - فیس لیفتطول
4600 میلیمترعرض
1855 میلیمترارتفاع
1680 میلیمترفاصله محوری
2690 میلیمتروزن
1695 کیلوگرمحجم باک
55 لیترچرخ جلو
225/60R18چرخ عقب
225/60R18سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های تویوتا راوفور
ایمنی کابین
پشتسری فعال
رفاهی کابین
کول باکس
خروجی 12 ولت
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
گیبحبجتتن 2 روز پیش
ظاهری که خوبه باطنش رو دیگه نمیدونم
به نظرم بعد نیست کیفیتش شاید مثل تویوتا های قدیمی تر باشه
ولی به نظرم بعد نیست
پاسخ
0
0
0
Alipa 6 روز پیش
تجربه ی ۳ سال رانندگی با راوفور ۲۰۱۷.
ماشین بسیار ارزنده و قابل مقایسه با چینی های جدید نیست.
زمانی که قصد فروش داشتم با گشتن زیاد قانع نشدم که بتونم تو این رنج یا تا ۲ تومن بالاتر چیزی در حد این ماشین پیدا کنم.(تا ۱۰ تومن در شرایط اوایل ۱۴۰۵)!
متریال با دوام بالا رانندگی حس قدرت رو میده تو خاکی و و جاده هردو بسیار عالی و محکم و جوندار.
شتاب ماشین خوب نرمی صندلی ها و راحتی خوب.
هزینه های نگهداری مناسب و کم خرج نسبتا.
تعویض روغن های گیربکس و سرویس دوره ای با متریال با کیفیت رو دقت کنین.
به بنزین حساس نیست ولی با سوپر شتاب متفاوتی ارائه میده.
بعضی اپشن هارو نداره که کمی حیف هست تو این رنج.
از لحاظ فنی موتوری و کیفیت رانندگی با این اوضاع بازار خودرو ارزش خرید بسیار بالا بخصوص اینکه تا سال ها میتونید ازش استفاده کنید بدون نگرانی.
پاسخ
0
1
0
Ccvbnm 1405/2/8
من یک ساله تویوتا رافور ۲۰۲۵چین دارم خیلی راضی هستم برا خریدش تحقیق زیاد کردم بین ژاپن وچین دو دل بودم هر دو را سوار شدم تست کردم و تفاوتی نسبت به قیمت بالای ژاپن ندیدم
مصرف سوختش خیلی پایینه ..و صدای عرش موتور موقع گاز دادن واقعا لذت بخشه
در خریدش ترید نکنید
پاسخ
1
1
2
Mamaliii21 6 روز پیش
سلام مباركتون باشه ممنون بابت نظري كه داديدو خيال همرو راحت كرديد وانقد مثله بقيه از چيني بد نگفتيد
0
0
Lajxgew1360 1405/2/4
سلام کسی می دونه این ماشین توربو هست یا تنفس طبیعی؟
پاسخ
1
0
0
مرتضیهستم 1405/2/7
دوست عزیز ارادت. همگی نسخه ها تنفس طبیعی هستن
0
0
ناشناس 1405/2/2
سلام بین کمری هیبرید و این کدوم
پاسخ
2
0
0
Mohammad 5 روز پیش
من هیبرید دارم ۲۰۲۴ ژاپن، مصرف بنزین در پر شتاب ترین حالت و تو شهر با کولر بالای ۶ نمیره، قبلا تنفس طبیعی ۲۰۱۷ داشتم ۱۰-۱۱ هم مصرف داشت؛ اصلا قابل قیاس نیستن؛
0
0
majidAmasi 1405/2/9
اصلا هیچ ربطی بهم ندارن ولی رافور بنزینی دو دف چین ارزنده ترین خودرو تا 10میلیارد تومن هست
0
1