تجربه حضور دو نسل از شاسیبلند پرفروش تویوتا یعنی RAV4 در ایران، نشان داد که این خودرو تا چه اندازه محبوب و خواستنی است. راوفور به لطف طراحی دلچسب، تجهیزات مناسب، پیشرانه توانمند و البته کیفیت بالای مونتاژ توانست رقیب سرسختی برای رقبای کرهای خودش شود. اولین چیزی که درمورد راوفور نسل پنجم به چشم میآید، طراحی پرانرژی و پرحرارت
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 7
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
فضای جادار کابین
خدمات پس از فروش
بازار فروش دست دوم
نقاط ضعف
راحتی صندلی جلو در طولانی مدت
کمبود امکانات رفاهی (نسبت به قیمت)
تریم های تویوتا راوفور
مشخصات فنی
محور محرک
تمام چرخ محرکگیربکس
8 دنده اتوماتپیشرانه
4 سیلندر (A25)حجم موتور
2.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
202 اسببخارگشتاور
243 نیوتنمترشتاب
8.2 ثانیهسرعت
200 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7.2 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراساور جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل پنجم (XA50) - فیس لیفتطول
4610 میلیمترعرض
1865 میلیمترارتفاع
1690 میلیمترفاصله محوری
2690 میلیمتروزن
1735 کیلوگرمحجم باک
55 لیترچرخ جلو
235/55R19چرخ عقب
235/55R19سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیایمنی کابین
پشتسری فعال
آگهی های تویوتا راوفور
رفاهی کابین
کول باکس
خروجی 12 ولت
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
اقاعلی 2 روز پیش
سلام وقت همگی بخیر نسخه ژاپن هیبرید هست یا نسخه چین؟؟
و اینکه کدومشون نسخه ۲.۵ هیبرید تنفس طبیعی هستش که ژاپنیباشه؟؟
و فرق نسخه ها چیه؟ ممنونم
پاسخ
0
0
0
Sinaadb 4 روز پیش
سلام دوستان سوال داشتم
مدل بنزینی ۲.۵ لیتر همشون گیربکس AT هستند؟
لذا رانندگی گیربکس AT و CVT راوفور رو کسی از دوستان تجربه ش داشته؟
ممنون میشم راهنمایی کنین من میخوام بخرم اصلا هم رو ژاپنی و چینی بودنش تعصب ندارم فقط میخوام ببینم هیبریدش با بنزینیش فرقش حس میشه؟
پاسخ
0
0
0
نددلتادککککرللا 1405/2/14
ظاهری که خوبه باطنش رو دیگه نمیدونم
به نظرم بعد نیست کیفیتش شاید مثل تویوتا های قدیمی تر باشه
ولی به نظرم بعد نیست
پاسخ
0
0
0
Alipa 1405/2/10
تجربه ی ۳ سال رانندگی با راوفور ۲۰۱۷.
ماشین بسیار ارزنده و قابل مقایسه با چینی های جدید نیست.
زمانی که قصد فروش داشتم با گشتن زیاد قانع نشدم که بتونم تو این رنج یا تا ۲ تومن بالاتر چیزی در حد این ماشین پیدا کنم.(تا ۱۰ تومن در شرایط اوایل ۱۴۰۵)!
متریال با دوام بالا رانندگی حس قدرت رو میده تو خاکی و و جاده هردو بسیار عالی و محکم و جوندار.
شتاب ماشین خوب نرمی صندلی ها و راحتی خوب.
هزینه های نگهداری مناسب و کم خرج نسبتا.
تعویض روغن های گیربکس و سرویس دوره ای با متریال با کیفیت رو دقت کنین.
به بنزین حساس نیست ولی با سوپر شتاب متفاوتی ارائه میده.
بعضی اپشن هارو نداره که کمی حیف هست تو این رنج.
از لحاظ فنی موتوری و کیفیت رانندگی با این اوضاع بازار خودرو ارزش خرید بسیار بالا بخصوص اینکه تا سال ها میتونید ازش استفاده کنید بدون نگرانی.
پاسخ
0
1
0
Ccvbnm 1405/2/8
من یک ساله تویوتا رافور ۲۰۲۵چین دارم خیلی راضی هستم برا خریدش تحقیق زیاد کردم بین ژاپن وچین دو دل بودم هر دو را سوار شدم تست کردم و تفاوتی نسبت به قیمت بالای ژاپن ندیدم
مصرف سوختش خیلی پایینه ..و صدای عرش موتور موقع گاز دادن واقعا لذت بخشه
در خریدش ترید نکنید
پاسخ
1
2
2
Mamaliii21 1405/2/10
سلام مباركتون باشه ممنون بابت نظري كه داديدو خيال همرو راحت كرديد وانقد مثله بقيه از چيني بد نگفتيد
0
0