تیونینگ دوج دورانگو هلکت توسط هنسی

با وجود گذشت مدت‌ها از معرفی دوج دورانگو SRT Hellcat هنوز هم می‌­توان آن را یکی از خودروهای ویژه موجود در بازار دانست. به لطف 710 اسب‌بخار قدرت و 875 نیوتن‌متر که دورانگو SRT Hellcat در اختیار دارد، لقب قوی‌ترین شاسی‌بلند جهان براستی برازنده آن است مخصوصاً که با برچسب قیمتی 80,995 دلار خودروی ارزانی هم محسوب نمی­‌شود.

”قدرت پیشرانه دورانگو SRT Hellcat پس از تقویت توسط هنسی به 1012 اسب‌بخار و 1314 نیوتن‌متر گشتاور افزایش یافته است.“با وجود قدرت زیاد پیشرانه، هنوز هم بسیاری مشتریان به دنبال خودرویی قوی‌تر هستند به همین دلیل هنسی پرفورمنس وارد عمل شده و مجموعه تقویتی سوپرشارژر HPE1000 را برای دورانگو SRT Hellcat پیشنهاد کرده است. البته این تیونر اهل تگزاس پیش از این برای تقویت چارجر، چلنجر و جیپ گرندچروکی ترک‌هاوک هم پکیج تقویت پیشرانه ارائه داده بود.

با استناد بر گزارش MoparInsiders  قدرت پیشرانه دورانگو SRT Hellcat پس از تقویت توسط هنسی به 1012 اسب‌بخار در 6500 دور در دقیقه و 1314 نیوتن‌متر گشتاور در 4200 دور در دقیقه افزایش یافته پس می‌­توانیم عملکردی مشابه گرندچروکی ترک‌هاوک را از این خودرو انتظار داشته باشیم. با توجه به شتاب صفر تا 96 کیلومتر برساعت 2.6 ثانیه­‌ای جیپ گرندچروکی ترک‌هاوک، باید منتظر بمانیم و ببینیم شاسی‌بلند دوج پس از تقویت توسط هنسی در این زمینه چه عملکردی از خود به نمایش خواهد گذاشت.

البته باید توجه داشت که هنسی یک کیت تقویت پیشرانه به نام HPE1200 را نیز برای جیپ گرندچروکی ترک‌هاوک مهیا کرده که قدرت این خودرو را به 1200 اسب‌بخار می‌­رساند، اتفاقی که معلوم نیست برای دوج دورانگو هم تکرار شود.

شتاب صفر تا 96 کیلومتر برساعت دوج دورانگو Hellcat در حالت استاندارد برابر با 3.5 ثانیه بوده و 400 متر را ظرف 11.5 ثانیه طی می‌­کند، مسافتی که گرندچروکی ترک‌هاوک در 10.2  ثانیه پشت سر می­‌گذارد. پس از نصب کیت HPE1000 می‌­توان انتظار داشت دورانگو عملکردی شبیه به گرندچروکی ترک‌هاوک از خود به نمایش بگذارد.